YOTATHAI

ประชาสัมพันธ์จากโยธาไทย

ราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 27 จ.ระยองราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 30 จ.เชียงใหม่สัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) และการใช้ AI รุ่นที่ 3 จ.พระนครศรีอยุธยาราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 29 จ.สงขลา
กลับไปพัสดุ จัดซื้อจัดจ้าง
คลังความรู้โยธาไทย 1/5/2025

ผู้รับจ้างก่อสร้างภาครัฐไม่ใช่กรรมกรไม่ใช่แค่รับจ้างแรงงาน แต่ต้องรับผิดชอบทุกอย่าง...

 ผู้รับจ้างก่อสร้างภาครัฐไม่ใช่กรรมกร
ไม่ใช่แค่รับจ้างแรงงาน แต่ต้องรับผิดชอบทุกอย่างตามสัญญาจ้างก่อสร้างและตามที่กฎหมายกำหนด


หลายคนยังเข้าใจผิดอยู่มาก ว่า…

“ผู้รับจ้างในงานภาครัฐแค่รับจ้างแรงงาน”

“งานเสีย งานพัง ก็เพราะคนคุมงานของรัฐไม่ดูให้ดี”

“ถ้าไม่มีคนสั่ง ก็ไม่ต้องรับผิด”

 ความเข้าใจแบบนี้ผิดอย่างร้ายแรง!
เพราะในความเป็นจริง…



 ผู้รับจ้างคือคู่สัญญา ไม่ใช่กรรมกร

 ผู้รับจ้าง คือบุคคลหรือนิติบุคคลที่ทำสัญญารับจ้างก่อสร้างกับรัฐ
 มีหน้าที่จัดคนและเครื่องมือเข้าไปทำงานให้ถูกต้องครบถ้วน
 ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานของตนเอง (ตามสัญญาข้อ 10)
 ต้องรับผิดชอบทั้งทางวิศวกรรม ทางสถาปัตยกรรม และทุกเรื่องที่กฎหมายกำหนด

ผู้รับจ้างไม่ได้ถูกจ้างมาแค่ “ลงแรง”
แต่ต้อง “ทำงานจ้างให้ถูกต้องครบถ้วน” ตามแบบ รายการ และสัญญา



 ผู้รับจ้างต้องทำตามทั้งสัญญา และกฎหมาย

1. ควบคุมงานเอง (สัญญาข้อ 10)
– ต้องมีผู้แทนควบคุมงานของผู้รับจ้างเองอยู่หน้างาน
– ต้องปฏิบัติงานตามแบบ รายการ และแผนงานที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง

2. ถ้างานเข้าข่าย พ.ร.บ.วิศวกร หรือ พ.ร.บ.สถาปนิก
– ต้องมีผู้ควบคุมงานตามกฎหมายวิชาชีพ
– ไม่จำเป็นต้องระบุในสัญญา เพราะกฎหมายกำหนดอยู่แล้ว

3. ทำงานให้แล้วเสร็จถูกต้องตามหลักวิชา
– ไม่ใช่รอฟังคำสั่ง
– ไม่ใช่ทำงานแบบเดาใจ
– แต่ต้องสร้างงานตามแผน ตามหลักวิศวกรรม และตามขอบเขตที่กำหนดไว้ในสัญญา



 ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างไม่ได้มีหน้าที่สั่งงานให้ผู้รับจ้าง

บางคนเข้าใจว่า

“ผู้ควบคุมงานของรัฐต้องเป็นคนสั่ง ไม่สั่ง = ไม่ผิด”

แต่ตามข้อเท็จจริง:

 ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
→ มีหน้าที่ “ตรวจสอบ” ไม่ใช่ “ควบคุมการก่อสร้างแทน”
→ มีหน้าที่แจ้งให้ผู้รับจ้างแก้ไข หากพบว่างานผิดจากแบบหรือรายการ
→ อ้างอิงจาก สัญญาข้อ 15 ที่ให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
มีอำนาจสั่งให้แก้ไขงานได้ เมื่อพบว่างานไม่เป็นไปตามสัญญา



 บางเรื่องไม่ได้ระบุในสัญญา แต่ผู้รับจ้างก็ต้องทำ

เพราะ…
 ถ้ากฎหมายกำหนดไว้แล้ว = ต้องทำ
 ไม่ต้องรอให้เขียนลงในสัญญา
 เช่น การใช้วิศวกรควบคุมงาน ถ้ากฎหมายกำหนด → ต้องมี
 ถ้าไม่มี = ผิดกฎหมาย และอาจผิดสัญญาไปพร้อมกัน



 สรุปแบบชัดเจน:

 ผู้รับจ้าง = ผู้มีหน้าที่ทำงานให้เสร็จ ถูกต้อง ครบถ้วน
 ต้องควบคุมงานเอง + มีผู้ควบคุมงานตามกฎหมายวิชาชีพ
 ผู้ว่าจ้างมีผู้ควบคุมงานไว้ “ตรวจสอบ” ไม่ได้ “สั่งสร้างแทน”
 หากผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามแบบหรือหลักวิชา
→ ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างสามารถสั่งให้แก้ไขได้ (ตามข้อ 15)



 อย่าเข้าใจผิดว่าถ้าไม่มีใครสั่งก็ไม่ต้องทำ
เพราะหน้าที่ของผู้รับจ้างคือ… “ทำงานให้ถูกต้องตามสัญญาและกฎหมาย” ไม่ใช่ “รอคำสั่งจากฝ่ายรัฐ”



 ตบท้ายให้ชัด ๆ อีกครั้ง:

 ต่อให้หน่วยงานผู้ว่าจ้าง ไม่ได้แต่งตั้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
 ต่อให้ไม่มีใครคอยดู คอยทัก คอยรายงาน
ผู้รับจ้างก็ยังมีหน้าที่ต้องทำงานให้ถูกต้องตามสัญญาและตามหลักวิชาช่างอยู่ดี!

 จะอ้างว่า

“ไม่มีคนคุมให้ ก็เลยทำพลาด”

“ไม่มีใครทัก เลยไม่รู้ว่าผิด”
= ใช้ไม่ได้เด็ดขาด!

เพราะความรับผิดของผู้รับจ้าง เกิดจากการทำสัญญา และ ผูกพันตามกฎหมาย
ไม่ขึ้นกับว่าใครจะมาคุมหรือไม่คุม
ถ้างานพัง งานเสีย งานชำรุด → ผู้รับจ้างต้องรับผิดเต็ม!



#อย่าโยนความผิดให้ผู้ว่าจ้าง
#ต่อให้ไม่มีคนดู งานก็ต้องถูกต้อง
#สัญญาและกฎหมายผูกพัน
#ผู้รับจ้างต้องรับผิด
#ทำตามสัญญาไม่ใช่รอคำสั่ง
#ข้อ10ข้อ13ข้อ15
#โยธาไทย

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K

ประชาสัมพันธ์จากโยธาไทย

โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง 963 บาท รวม VAT อัพเดทฟรี 1 ปีราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 29 จ.สงขลาโยธาพรีมิกซ์ ยางมะตอยผสมเสร็จ จัดส่งถึงหน่วยงานทั่วประเทศโปรแกรมคำนวณเงินชดเชยค่างานก่อสร้าง ค่า K ปี 2569 ราคา 528 บาท รวม VAT
ผู้รับจ้างก่อสร้างภาครัฐไม่ใช่กรรมกรไม่ใช่แค่รับจ้างแรงงาน แต่ต้องรับผิดชอบทุกอย่าง... | โยธาไทย