YOTATHAI
  • โยธาไทย
    • ค้นหาข้อมูลโยธาไทย
    • ช่างถึก โยธาไทย
    • โยธาไทยเทรนนิ่ง
    • ร้านค้าโยธาไทย
    • บ้านโยธาไทย (เชียงราย) >
      • Facebook บ้านโยธาไทย
    • Line
  • เว็บบอร์ดโยธาไทย
  • พัสดุ/ราคากลาง / ค่า k
    • หลักเกณฑ์ราคากลาง
    • ปรึกษาปัญหาราคากลาง >
      • อบรมราคากลาง
    • E-ราคากลาง
    • ค่า K
    • ราคามาตรฐานครุภัณฑ์
    • ราคาวัสดุก่อสร้าง
    • ราคาน้ำมัน
  • SketchUp
    • ข่าวสาร/ความรู้ SketchUp
    • โปรแกรม SketchUp Pro ลิขสิทธิ์แท้
    • อบรม SketchUp
    • BIM Bundle (Profile Builder 3 และ Quantifier Pro)
    • Facebook SketchUp >
      • เพจ THIA BIM
      • กลุ่ม Sketchup Builder
    • Profile Builder + Quantifier Pro
  • ข่าวสาร/ประกาศ
    • Yotanews
    • SketchUp News
    • plan
    • passadu news
    • สอบถามปัญหา
  • สนับสนุนโยธาไทย
    • โยธาไทย รับเชิญบรรยาย
    • รับสอนออนไลน์ ราคากลางงานก่อสร้าง
    • จำหน่ายโปรแกรม ค่า K
    • รับทำคำนวณ ค่า k
    • โปรแกรม SketchUp
    • โปรแกรมคำนวณค่า Factor F
    • โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวมงานอาคาร
    • ยางมะตอยผสมเสร็จโยธาพรีมิกซ์
    • โยธาไทยแอสฟัลท์
    • สารส้ม/คลอรีน
    • ลงโฆษณา Banner บนเว็บไซต์โยธาไทย

อนุมัติแผนให้ถูก ต้องดู “จุดวิกฤต” ที่ใช้บอกเลิกสัญญา ตาม ว124 ด้วย

15/5/2025

Comments

 
Picture

อนุมัติแผนให้ถูก ต้องดู “จุดวิกฤต” ที่ใช้บอกเลิกสัญญา ตาม ว124 ด้วย…เพราะแผนที่ไม่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำ → บริหารสัญญาไม่ได้จริง

อนุมัติแผนให้ถูก ต้องดู “จุดวิกฤต” ที่ใช้บอกเลิกสัญญา ตาม ว124 ด้วย
…เพราะแผนที่ไม่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำ → บริหารสัญญาไม่ได้จริง
⸻
 แผนการทำงานไม่ใช่แค่แนบไว้ แต่ต้อง “ใช้ได้จริง”

ตาม หนังสือ ว124 ข้อ 3.3 วรรคสาม
https://www.yotathai.com/passadu/w124

แผนการทำงานถือเป็น เอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนภายในเวลาที่กำหนดในสัญญา
และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อนเริ่มงาน

 หากไม่เสนอ หรือนำเสนอแล้วใช้ควบคุมงานไม่ได้
ผู้ว่าจ้างมีสิทธิบอกเลิกสัญญาได้ตาม ข้อ 7 (ก) ของแบบสัญญา

⸻

 เกณฑ์ “บอกเลิกสัญญา” ตามว124 = เครื่องชี้ว่าควรอนุมัติแผนหรือไม่

หนังสือ ว124 ข้อ 2.2 กำหนดเกณฑ์พิจารณาความล่าช้าไว้ 5 ช่วง
โดยเฉพาะ ข้อ 2.2.1–2.2.5 ซึ่งเป็น “เงื่อนไขการบอกเลิกสัญญา” ถ้าผู้รับจ้างทำงานล่าช้า
ดังนั้น…
ถ้าแผนที่เสนอมา ยังทำผลงานได้ไม่ถึงเกณฑ์บอกเลิก

→ ยิ่งไม่ควรอนุมัติ

⸻

 แผนต้องระบุผลงานในแต่ละช่วง ดังนี้:

 ช่วงที่ 1: ครึ่งหนึ่งของระยะเวลาก่อสร้าง

ว124 ข้อ 2.2.1

ถ้าล่วงเลย 50% ของเวลา แต่ผลงานสะสม < 25% → บอกเลิกได้

แนวทางพิจารณาแผน:
แผนที่เสนอมา ต้องมีผลงานสะสม “มากกว่า 25%” ณ จุดครึ่งทาง
เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุสามารถอ้างอิงและควบคุมงานได้จริง

⸻

 ช่วงที่ 2: ครึ่งหนึ่งของเวลา + รายเดือน

ว124 ข้อ 2.2.2

ถ้า “ผลงานประจำเดือน” ต่ำกว่า 50% ของแผนเดือนนั้น
และผลงานสะสมรวม < 50% → บอกเลิกได้

แนวทางพิจารณาแผน:
แผนต้องแสดงผลงานรายเดือน (หรือรายสัปดาห์) ชัดเจน
เพราะถ้าไม่ระบุ → จะใช้เกณฑ์นี้ในการควบคุมงานและคิดค่าปรับไม่ได้เลย

⸻

 ช่วงที่ 3: ¾ ของระยะเวลาก่อสร้าง

ว124 ข้อ 2.2.3

ถ้าเลยเวลา 75% แต่ผลงานสะสมยัง < 65% → บอกเลิกได้

แนวทางพิจารณาแผน:
แผนที่ดี ต้องแสดงให้เห็นว่าภายใน ¾ ของสัญญา ผู้รับจ้างทำงานเกิน 65%
เพราะจุดนี้คือ “ช่วงวิกฤต” ที่ต้องเร่งงาน
ถ้าแผนยังวางไว้ไม่ถึง 65% → ไม่ควรอนุมัติ

⸻

 ช่วงที่ 4: สิ้นสุดสัญญา

ว124 ข้อ 2.2.4

ถ้าครบกำหนดสัญญาแล้วผลงานสะสม < 85% → บอกเลิกได้

แนวทางพิจารณาแผน:
แผนที่เสนอมา ต้องระบุว่าผลงานวันสุดท้าย = 100%
ห้ามวางแผนให้เสร็จแค่ 85%
เพราะแม้ทำได้ตามแผน ก็ยังเข้าข่ายถูกบอกเลิกได้

⸻

 ถ้าทำตามแผนแล้วยังอาจถูกบอกเลิกสัญญา → แสดงว่าแผนพังตั้งแต่ต้น

ผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
มีหน้าที่ “ตรวจสอบและกลั่นกรองแผน” เพื่อเสนอให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา
ไม่ใช่ผู้มีอำนาจอนุมัติแผนโดยตรง

เพราะตาม สัญญาจ้างก่อสร้างข้อ 7 (ก) วรรคแรก) ระบุชัดว่า

“ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแผนงานให้เป็นที่พอใจแก่ผู้ว่าจ้าง
โดยแสดงถึงขั้นตอนของการทำงานและกำหนดเวลาที่ต้องใช้ในการทำงานหลักต่าง ๆ ให้แล้วเสร็จ”

ในทางปฏิบัติ “ผู้ว่าจ้าง” ก็คือ หัวหน้าหน่วยงานของรัฐ
ซึ่งเป็นผู้มีอำนาจพิจารณาอนุมัติแผน

แม้อาจมอบหมายให้เจ้าหน้าที่หรือคณะกรรมการตรวจรับฯ ร่วมกลั่นกรอง
แต่ ผู้ที่ต้องรับผิดชอบผลของการอนุมัติแผนในเชิงนิติกรรม คือผู้ว่าจ้างเท่านั้น

ดังนั้น หากอนุมัติแผนที่ใช้ควบคุมงานไม่ได้จริง
→ จะไม่สามารถใช้แผนนั้นในการเร่งรัด ตรวจรับ หรือบอกเลิกสัญญาได้
→ กลายเป็น “ช่องโหว่” ให้ฝ่ายผู้รับจ้างปฏิเสธความรับผิด
→ และผู้ว่าจ้างอาจเสี่ยง “ละเลยต่อหน้าที่” ในการบริหารสัญญาโดยไม่รู้ตัว

⸻

 หลักการพิจารณาแผนที่ถูกต้องตามกฎหมาย และใช้ควบคุมได้จริง
1. แผนต้องแสดงผลงาน “ครบ 100%” ภายในวันสิ้นสุดสัญญา
2. แสดงผลงานสะสมในช่วง 50%, 75% และวันสุดท้าย
3. แสดงผลงานรายเดือน (หรือรายสัปดาห์) เพื่อใช้เปรียบเทียบกับความคืบหน้า
4. ผลงานในแผนต้องไม่ “ต่ำกว่าเกณฑ์การบอกเลิก” ในทุกช่วงเวลา

⸻

 สรุป: ถ้าแผนดี → ควบคุมสัญญาได้

ถ้าแผนพัง → บริหารงานล้มเหลวตั้งแต่วันแรก

แผนการทำงานไม่ใช่แค่เอกสารที่ดูแล้วสวย
แต่เป็นเอกสาร “เปิดทาง” หรือ “ปิดทาง” ความรับผิดชอบของทั้งสองฝ่าย

ดังนั้น…
ฝ่ายผู้ว่าจ้างต้องตรวจแผนเหมือน “ตรวจสัญญาฉบับที่สอง”
เพราะถ้าแผนนี้ใช้ไม่ได้ → จะควบคุมสัญญาฉบับจริงไม่ได้เลย

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Picture
Comments

ท่อระบายน้ำไม่ได้อยู่ในแบบ… แต่มีคนซื้อให้ จะตรวจรับได้ไหม

14/5/2025

Comments

 
Picture

ท่อระบายน้ำไม่ได้อยู่ในแบบ… แต่มีคนซื้อให้ จะตรวจรับได้ไหม

ท่อระบายน้ำไม่ได้อยู่ในแบบ… แต่มีคนซื้อให้ จะตรวจรับได้ไหม

ในหลายพื้นที่ทั่วไทย มักเจอเหตุการณ์แบบนี้…

 แบบก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ถนน คสล.) ไม่มีท่อระบายน้ำ
แต่ต่อมา…
มีคนใจดี เช่น สมาชิกสภา อบต. หรือชาวบ้านผู้หวังดี
 ควักเงินส่วนตัวซื้อท่อมาติดตั้ง ลงบนถนนที่กำลังก่อสร้าง
 ไม่ได้อยู่ในแบบ
 ไม่ใช้งบรัฐ
 ประชาชนได้ประโยชน์

ฟังดูดีใช่ไหม…
แต่คำถามสำคัญคือ
“คณะกรรมการตรวจรับจะรับงานได้ไหม”
“ผู้ควบคุมงานจะสั่งยังไง”

⸻

 กฎหมายไม่ได้ดูแค่ว่า “หวังดี” แต่ดูว่า “ทำถูกไหม”

แบบรูปรายการงานก่อสร้าง ( ผนวกแนบท้ายสัญญา)
คือสิ่งที่กำหนดว่า อะไรต้องทำ และอะไรไม่ต้องทำ
 ถ้าท่อไม่อยู่ในแบบ = ถือว่า “ไม่เป็นไปตามสัญญา”
แม้จะฟรี…
แม้จะช่วยประชาชน…
ถ้าทำโดยไม่มีการแก้ไขแบบและสัญญาให้ถูกต้อง = ห้ามตรวจรับเด็ดขาด

⸻

 ท่อระบายน้ำ = เรื่องวิศวกรรม ไม่ใช่แค่เรื่องน้ำไหล

 ท่อเล็กไป = น้ำท่วม
 ท่อบางไป = รถทับแล้วแตก
 จุดรับน้ำ-จุดระบายไม่ดี = เสี่ยงน้ำขัง-กัดถนนพังในอนาคต

การวางท่อในงานถนน
ต้องออกแบบโดยวิศวกร
ต้องผ่านการคำนวณขนาด ความลาดเอียง และโครงสร้าง
เพราะถ้าผิด  ถนนพัง - ประชาชนเดือดร้อน - เจ้าหน้าที่ติดคดี

⸻

 แนวทางที่ถูกต้องและปลอดภัย (ก่อนลงมือวางท่อ)

 1. ห้ามวางท่อก่อนเด็ดขาด
ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานหรือผู้บริหารหน่วยงานให้ทราบก่อน
หากประชาชนหรือสมาชิก อบต. ต้องการบริจาค ต้องแจ้งเจตนาให้ชัดเจนล่วงหน้า

 2. ผู้ควบคุมงานหรือเจ้าหน้าที่ต้องจัดทำบันทึกข้อเท็จจริง
เพื่อเสนอให้ “หัวหน้าหน่วยงานของรัฐ” (เช่น นายก อบต.)
 พิจารณาว่าจะอนุญาตให้มีการแก้ไขแบบและสัญญาหรือไม่

 3. หากได้รับอนุมัติ ต้องมีการแก้ไขแบบและสัญญาอย่างเป็นทางการก่อน
ให้ท่อและรายละเอียดใหม่แนบท้ายแบบรูปรายการ
 แล้วจึงดำเนินการติดตั้งอย่างถูกต้องตามกฎหมาย

 4. ตรวจสอบท่อให้เป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรม
ต้องรองรับน้ำหนักรถ
ต้องระบายน้ำได้พอ
ต้องติดตั้งถูกวิธี
ถึงจะปลอดภัยและตรวจรับได้ภายหลัง

⸻

สรุปแบบตรงไปตรงมา

 หวังดีต่อประชาชน = ดี
 ออกเงินให้เอง = น่าชื่นชม
 แต่ไม่ทำตามแบบและไม่ผ่านกระบวนการสัญญา = รับไม่ได้
 ถ้าวางท่อไปก่อน แล้วมาแก้แบบทีหลัง = เสี่ยงผิดระเบียบ!

เพราะถ้ารับ… เจ้าหน้าที่จะรับกรรม

⸻

คำเตือนด้วยความห่วงใย

อย่าเสี่ยงเด็ดขาดกับคำว่า “แค่นิดเดียว ไม่เป็นไร”
สิ่งเล็กๆ อาจนำไปสู่
 ความเสียหายใหญ่
 คดี ป.ป.ช.
 ความผิดวินัย
 ความรับผิดส่วนตัว

⸻

 อยากช่วยประชาชน = ทำให้ถูกต้อง
 อยากตรวจรับอย่างปลอดภัย = ขออนุมัติและแก้ไขแบบก่อนทุกครั้ง

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

ทำไมทางสาธารณะต้องออกแบบโดยวิศวกรระดับสามัญ?…และใครควบคุมงานได้บ้าง?

14/5/2025

Comments

 
Picture

ทำไมทางสาธารณะต้องออกแบบโดยวิศวกรระดับสามัญ?…และใครควบคุมงานได้บ้าง?

ทำไมทางสาธารณะต้องออกแบบโดยวิศวกรระดับสามัญ?
…และใครควบคุมงานได้บ้าง?

⸻
ในการก่อสร้างถนนของหน่วยงานของรัฐ
ไม่ว่าจะเป็น เทศบาล อบต. กรมทางหลวงชนบท หรือหน่วยงานอื่น
หากเป็นถนนที่ประชาชนทั่วไปมีสิทธิเข้าใช้ได้โดยเสรี

 งานนั้นถือเป็น “ทางสาธารณะ”
 และเข้าข่ายเป็น “งานวิศวกรรมควบคุม” ตาม กฎกระทรวง พ.ศ. 2565
โดยเฉพาะ ข้อ 6 (11) และ ข้อ 6 (21)

https://www.yotathai.com/yotanews/law-engineering-65
⸻

 งานออกแบบ “ทางสาธารณะ” → ต้องเป็นวิศวกรระดับสามัญขึ้นไปเท่านั้น

เพราะ…

งานออกแบบทางสาธารณะ ไม่มีอยู่ในขอบเขตของภาคีวิศวกร
ตาม ข้อบังคับสภาวิศวกร พ.ศ. 2566 ข้อ 7 (1)

https://www.yotathai.com/yotanews/coe-civil-2566

หากปล่อยให้ภาคีวิศวกรออกแบบถนนทางสาธารณะ

 เท่ากับทำงานเกินขอบเขตใบอนุญาต
 เสี่ยงผิดกฎหมายตาม มาตรา 45 แห่ง พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ. 2542

⸻

 สรุปง่าย ๆ:
•  ออกแบบทางสาธารณะ = ต้อง “สามัญ” หรือ “วุฒิ” เท่านั้น
•  ไม่ว่าจะถนนเล็กหรือใหญ่ → เข้ากฎกระทรวงแน่นอน

⸻

 แล้ว “การควบคุมงานก่อสร้างถนน” ล่ะ? ใครทำได้?

“การควบคุมงาน” ในที่นี้หมายถึง “การควบคุมการก่อสร้าง”
ตามนิยามใน กฎกระทรวง ข้อ 5 (4)
ซึ่งถือเป็น “งานวิศวกรรมควบคุม”

แต่… ต้องแยกให้ชัดว่าเป็น “การควบคุมงานของฝ่ายใด”

⸻

1. การควบคุมงานของ “ผู้รับจ้าง” → ต้องมีใบอนุญาตวิศวกรรมควบคุม

หากเป็น “ทางสาธารณะ” → ถือเป็น “งานควบคุม” ตามกฎกระทรวงแน่นอน
และตาม ข้อบังคับสภาวิศวกร พ.ศ. 2566 ข้อ 7 (2) (ฏ)
ระบุว่า “ภาคีวิศวกร” สามารถควบคุมงานก่อสร้าง ทางสาธารณะทุกขนาด ได้

 ดังนั้น… การควบคุมงานของผู้รับจ้างสามารถใช้วิศวกรระดับภาคีได้

⸻

2. การควบคุมงานของ “ผู้ว่าจ้าง” → ไม่ต้องมีใบอนุญาตวิศวกร

ในภาครัฐจะมี “ผู้ควบคุมงาน” ของหน่วยงานของรัฐอีกชุดหนึ่ง

ซึ่งแต่งตั้งตาม ระเบียบกระทรวงการคลัง ข้อ 177
เพื่อรับผิดชอบการบริหารสัญญา และควบคุมงาน “ในเชิงระเบียบ”
ไม่ใช่ควบคุมทางวิศวกรรมโดยตรง

 ดังนั้น… ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างไม่จำเป็นต้องเป็นวิศวกร

เพียงแต่ต้องมีคุณสมบัติตามที่ระเบียบกระทรวงการคลังกำหนดเท่านั้น

⸻

 ถ้าใช้ผิดระดับ → เสี่ยงผิดเต็มระบบ
•  แบบไม่ชอบด้วยกฎหมาย
•  ตรวจรับไม่ได้
•  ควบคุมงานไม่มีผล
•  ฝ่ายผู้ว่าจ้างอาจละเลยต่อหน้าที่
•  ฝ่ายผู้รับจ้างอาจโต้แย้งความรับผิดได้ทันที

⸻

 สรุปสองบรรทัด:
•  งานออกแบบถนนสาธารณะ = วิศวกรระดับสามัญขึ้นไป
•  งานควบคุมก่อสร้างของผู้รับจ้าง = ใช้ภาคีวิศวกรได้ หากอยู่ในขอบเขตที่กฎหมายกำหนด

~~~~~~~~~

ระดับของวิศวกรในงานวิศวกรรมควบคุม (สาขาวิศวกรรมโยธา)

1. วุฒิวิศวกร

ข้อ 5 แห่งข้อบังคับสภาวิศวกร พ.ศ. 2566 ระบุว่า:

“ให้ผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ระดับวุฒิวิศวกร
ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ได้ทุกงาน ทุกประเภท และทุกขนาด”

สรุป: ทำได้ทุกอย่าง ไม่จำกัดประเภทหรือขนาดของงาน

⸻

2. สามัญวิศวกร

ข้อ 6 ระบุว่า:

“ให้ผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ระดับสามัญวิศวกร
ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ได้ทุกงาน ทุกประเภท และทุกขนาด
ยกเว้นงานให้คำปรึกษา ทำได้เฉพาะการให้คำแนะนำ แต่ไม่สามารถให้การวินิจฉัย หรือการตรวจรับรองงาน”

สรุป:
• ออกแบบและควบคุมงานได้ทุกอย่าง
• ยกเว้นงานให้คำปรึกษาที่ต้อง “วินิจฉัย” หรือ “รับรอง” ต้องเป็นวุฒิ

⸻

3. ภาคีวิศวกร

ข้อ 7 ระบุว่า:

“ให้ผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ระดับภาคีวิศวกร
ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ได้เฉพาะงาน ประเภท และขนาด ดังนี้…”

โดยแยกเป็น 3 หมวด:
• (1) งานออกแบบและคำนวณ
• (2) งานควบคุมการสร้างหรือการผลิต
• (3) งานพิจารณาตรวจสอบ หรืองานอำนวยการใช้

⸻

 ตัวอย่างถ้อยคำใน ข้อ 7 (2) (ฏ):

“(ฏ) ทางสาธารณะทุกขนาด”

ซึ่งอยู่ในหมวด (2) งานควบคุมการสร้างหรือการผลิต

หมายความว่า ภาคีวิศวกรมีสิทธิควบคุมงานก่อสร้างถนนทางสาธารณะได้ทุกขนาด
แต่ ไม่มีสิทธิออกแบบ เพราะคำว่า “ถนน” ไม่ปรากฏอยู่ในหมวด (1) งานออกแบบ

⸻

4. ภาคีวิศวกรพิเศษ

ข้อ 8 ระบุว่า:

“ให้ผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ระดับภาคีวิศวกรพิเศษ
ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ได้ตามงาน ประเภท และขนาดที่ระบุไว้ในใบอนุญาต”

สรุป: ได้รับสิทธิเฉพาะที่กำหนดรายกรณีโดยสภาวิศวกร

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Picture
Comments

กรณีหน้างานก่อสร้างห่างจากศาลากลางจังหวัดเกิน 80 กม. ต้องคิดราคาวัสดุอย่างไร?

13/5/2025

Comments

 
Picture

กรณีหน้างานก่อสร้างห่างจากศาลากลางจังหวัดเกิน 80 กิโลเมตร ต้องคิดราคาวัสดุอย่างไร?

กรณีหน้างานก่อสร้างห่างจากศาลากลางจังหวัดเกิน 80 กิโลเมตร ต้องคิดราคาวัสดุอย่างไร?

https://www.yotathai.com/passadu/rakaklang-1-8-65
⸻
ถ้า “สถานที่ก่อสร้าง” ของคุณ
อยู่ห่างจาก “ศาลากลางจังหวัด” ที่ตั้งหน้างานนั้น เกิน 80 กิโลเมตร

คุณสามารถใช้ “เงื่อนไขพิเศษ” ในการคิดราคาวัสดุก่อสร้างได้
ตาม ข้อ 9.3.5 ของประกาศคณะกรรมการราคากลางฯ ฉบับที่ 5
โดยไม่ต้องยึดราคาของสำนักงานพาณิชย์จังหวัดอีกต่อไป

⸻

 ไม่ต้องใช้ราคาจากพาณิชย์จังหวัดก็ได้

ถ้อยคำในข้อ 9.3.5 ระบุว่า:
“โดยไม่ต้องถือปฏิบัติตามข้อ 9.3.1 ข้อ 9.3.2 ข้อ 9.3.3 และข้อ 9.3.4 ก็สามารถกระทำได้…”

➤ หมายความว่า
คุณสามารถใช้ราคาจากจังหวัดใกล้เคียง หรือแหล่งอื่นได้เลย
โดยไม่ต้องทำตามขั้นตอนปกติในข้อ 9.3.1 – 9.3.4

⸻

 ต้องใช้ “ราคาต่ำที่สุด” ที่รวมค่าขนส่งถึงหน้างานแล้ว

ข้อ 9.3.5 กำหนดชัดว่า:
“โดยใช้ราคาต่ำสุด ซึ่งพิจารณาจากราคาวัสดุรวมค่าขนส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง…”

 ต้องนำราคาจากแต่ละแหล่งมารวมกับค่าขนส่งก่อน
 แล้วค่อยเปรียบเทียบว่า “แหล่งไหนรวมแล้วต่ำที่สุด”

ตัวอย่าง:
• แหล่ง ก: วัสดุ 230 + ขนส่ง 70 = 300 บาท
• แหล่ง ข: วัสดุ 210 + ขนส่ง 100 = 310 บาท
→ ต้องเลือก แหล่ง ก เพราะ “ถึงหน้างานแล้วราคาต่ำที่สุด”

⸻

 ค่าขนส่งต้องคำนวณจากแหล่ง → ถึงหน้างานจริง

ตามข้อ 9.8.10 ระบุว่า:

“ให้คำนวณหรือประเมินจากแหล่งวัสดุก่อสร้าง ถึงสถานที่ก่อสร้าง…”

 ต้องคิดจากระยะจริง ไม่ใช่ให้ร้านเสนอมาเอง
 ถ้าเป็นงานทางยาว → ให้คำนวณถึง “กึ่งกลางของโครงการ”

⸻

 ราคาวัสดุต้องไม่รวม VAT

ตาม ข้อ 9.8.8 ของประกาศฉบับที่ 5 ระบุว่า:

“ให้ใช้ราคาต้นทุน ซึ่งไม่รวมค่าขนส่งและค่าใช้จ่ายใด ๆ”

 ราคาวัสดุที่ใช้ต้องเป็น “ราคาก่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT)”
 ห้ามรวม VAT เข้าในราคาวัสดุโดยเด็ดขาด

เพราะราคาวัสดุจะถูกนำไปคูณกับ Factor F ซึ่ง
ได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ไว้ในโครงสร้างของ Factor F แล้วเรียบร้อย

 ถ้าใส่ VAT ในราคาวัสดุตั้งแต่ต้น แล้วเอาไปคูณกับ Factor F อีก
→ จะทำให้ ภาษีซ้ำซ้อน
→ ส่งผลให้ ราคากลางสูงเกินจริง ผิดหลักเกณฑ์ทันที

⸻

 ต้องแนบบันทึกการสืบราคาทุกครั้ง

ข้อ 9.3.5 ระบุไว้ตอนท้ายว่า:

“ให้ผู้มีหน้าที่คำนวณราคากลางจัดทำบันทึกแสดงรายละเอียดของการสืบและการกำหนดราคาประกอบไว้กับเอกสาร…”

 ต้องอธิบายชัดว่าใช้แหล่งไหน สืบอย่างไร เหตุผลคืออะไร
 เพื่อให้ตรวจสอบย้อนหลังได้โปร่งใส

⸻

 เพิ่มเติมสำคัญ: ต้องเริ่มสืบราคาจากแหล่งที่ใกล้ก่อน

ตามข้อ 9.8.7 ของประกาศฉบับที่ 5 ระบุว่า:

“ในการสืบราคาวัสดุก่อสร้าง ให้เริ่มสืบจากแหล่งหรือสถานที่ใกล้เคียงสถานที่ก่อสร้าง มากที่สุดออกไปตามลำดับ”

➤ หมายความว่า
แม้จะใช้เงื่อนไข 80 กิโลเมตร ก็ไม่ได้หมายความว่าจะข้ามแหล่งใกล้ ๆ ได้ทันที
 ต้องสืบจากแหล่งที่ใกล้ที่สุดก่อน แล้วขยายออกไปตามลำดับ
 หากเลือกแหล่งไกลกว่า ต้องมีบันทึกชี้แจงว่า “แหล่งใกล้ไม่สามารถใช้ได้เพราะอะไร”

⸻

สรุปแบบเข้าใจง่ายที่สุด

 ห่างจากศาลากลาง > 80 กม. → ไม่ต้องใช้ราคาพาณิชย์จังหวัด
 ใช้ราคาจากแหล่งอื่นได้ แต่ต้องเป็น ราคาต่ำที่สุด เมื่อรวมค่าขนส่ง
 ค่าขนส่งต้องคำนวณจริงตามข้อ 9.8.10
 ห้ามรวม VAT ตามข้อ 9.8.8
 ต้องทำบันทึกแนบเอกสารตามข้อ 9.3.5
 และต้องเริ่มสืบราคาจากแหล่งที่ใกล้ที่สุดก่อนตามข้อ 9.8.7

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Picture
Comments

แผนการทำงานตาม ว124 และสัญญาจ้างก่อสร้างข้อ 7 (ก) กับ พรบ.วิศวกรเกี่ยวข้องกันอย่างไร?

13/5/2025

Comments

 
Picture

แผนการทำงานตาม ว124 และสัญญาจ้างก่อสร้างข้อ 7 (ก) กับพระราชบัญญัติวิศวกรเกี่ยวข้องกันอย่างไร?

แผนการทำงานตาม ว124 และสัญญาจ้างก่อสร้างข้อ 7 (ก) กับพระราชบัญญัติวิศวกรเกี่ยวข้องกันอย่างไร? 

https://www.yotathai.com/passadu/w124 <ว124
⸻
หมายเหตุสำคัญก่อนเข้าเนื้อหา 

งานจ้างก่อสร้างที่จะต้องจัดทำแผนการทำงานตาม ว124
จะต้องเป็นงานที่…

 มีระยะเวลาก่อสร้างมากกว่า 90 วัน
 และมีวงเงินเกิน 500,000 บาท

ถ้าเข้าเงื่อนไขทั้งสองข้อ
→ ต้องทำแผนการทำงานตาม ว124 แนบท้ายสัญญา
ถ้าไม่เข้า
→ ไม่ต้องทำแผน

⸻

แผนการทำงานไม่ใช่ของแถม แต่เป็นหัวใจของสัญญาจ้างก่อสร้าง 

แผนการทำงานที่ผู้รับจ้างต้องจัดทำหลังลงนามในสัญญา เป็นเอกสารที่กฎหมายบังคับอย่างชัดเจน

ตามหนังสือ ว124 ข้อ 3.3 วรรคสาม ระบุว่า
“แผนการทำงานดังกล่าว ให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา”

และตาม ข้อ 7 (ก) ของแบบสัญญาจ้างก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแผนให้เป็นที่พอใจของผู้ว่าจ้างภายในระยะเวลาที่กำหนด
 หากไม่เสนอ หรือเสนอแล้วไม่เป็นที่พอใจ → ผู้ว่าจ้างมีสิทธิบอกเลิกสัญญาได้ทันที

⸻

แผนการทำงานตาม ว124 คือ “งานวางโครงการ” ตามกฎหมายวิศวกร 

 แผนนี้ต้องเริ่มตรงวันเริ่มงาน และจบตรงวันครบกำหนดสัญญา
 ผลงานในวันสุดท้ายต้อง “เสร็จ 100%”
 ถ้ายังไม่มีแผนอนุมัติ → ยังไม่มีสิทธิ์เข้าไซต์งาน
 ถ้าแผนล่าช้า → เข้าข่ายผิดเงื่อนไขในข้อ 7 (ก)

แผนนี้ถือเป็น “งานวางโครงการ” ตาม
กฎกระทรวงกำหนดสาขาวิชาชีพวิศวกรรมและวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม พ.ศ. 2565
ข้อ 5 (2)
ซึ่งเป็นงานใน วิชาชีพวิศวกรรมควบคุม
→ ต้องทำโดย “ผู้ที่มีคุณสมบัติตามกฎหมายวิศวกร” เท่านั้น

https://www.yotathai.com/yotanews/law-engineering-65
⸻

ตัวอย่าง: ถนน คสล. 2 กม. / 100 วัน / 8 ล้าน 
• ถนนสาธารณะ = เข้าข่ายข้อ 6 (11) และ (21) ของกฎกระทรวง
• แผนการทำงาน = เข้าข้อ 5 (2) “งานวางโครงการ”
→ จึงเป็นงานวิศวกรรมควบคุม
→ ต้องจัดทำโดย วิศวกรโยธาระดับสามัญหรือวุฒิ เท่านั้น
→ ภาคีวิศวกร  ไม่มีสิทธิ์จัดทำแผนนี้

⸻

ผู้จัดทำแผนต้องมีคุณสมบัติตามข้อบังคับสภาวิศวกร พ.ศ. 2566 

ถ้าสิ่งปลูกสร้างเข้าข่ายงานวิศวกรรมควบคุม
ผู้จัดทำแผนต้องเป็นผู้มีคุณสมบัติตาม
ข้อบังคับสภาวิศวกร ว่าด้วยหลักเกณฑ์และคุณสมบัติของผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมแต่ละระดับ สาขาวิศวกรรมโยธา พ.ศ. 2566

https://www.yotathai.com/yotanews/coe-civil-66

หากไม่มีใบอนุญาต แต่จัดทำแผน → อาจมีโทษอาญาตาม พ.ร.บ.วิศวกร มาตรา 45

⸻

 ย้ำ: ไม่ใช่ทุกกรณีต้องใช้วิศวกร

หากสิ่งปลูกสร้าง ไม่เข้าข้อ 6 ของกฎกระทรวง ปี 2565
เช่น งานที่ไม่ใช่อาคาร โครงสร้าง หรือถนนสาธารณะ
→ แม้ต้องทำแผนตาม ว124
→ แต่ไม่ได้ถือเป็น “งานวิศวกรรมควบคุม”
→ จึง ไม่บังคับว่าต้องเป็นวิศวกรผู้จัดทำแผน

 อย่างไรก็ตาม แผนต้องยังคง
• ครอบคลุมช่วงเวลาทั้งหมด
• เสร็จ 100% ตามสัญญา
• ใช้ควบคุม ตรวจรับ และบอกเลิกได้

⸻

ตัวอย่าง: ถ้าสัญญากำหนดให้เสนอแผนภายใน 7 วัน 

ถ้าในสัญญาระบุว่า:

“ภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแผนงานให้เป็นที่พอใจแก่ผู้ว่าจ้าง
โดยแสดงถึงขั้นตอนของการทำงานและกำหนดเวลาที่ต้องใช้ในการทำงานหลักต่างๆ ให้แล้วเสร็จ”

 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทำแผนให้เสร็จภายใน 7 วัน
 และแผนนั้นต้องระบุช่วงเวลาของแต่ละขั้นตอนชัดเจน
 ระยะเวลาทั้งหมดในแผนต้องสอดคล้องกับระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญา
 แผนจะต้องเป็นที่พอใจแก่ผู้ว่าจ้าง และได้รับอนุมัติก่อนเริ่มงาน

ในสัญญายังระบุด้วยว่า:

“ผู้รับจ้างต้องเริ่มทำงานที่รับจ้างภายในกำหนด … วัน
นับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน”

นั่นหมายความว่า:
ผู้รับจ้างไม่มีสิทธิ์เข้าไปดำเนินงานก่อสร้างใด ๆ ได้เลย
จนกว่าจะ
1. ได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน
2. และเสนอแผนงานที่ได้รับความเห็นชอบแล้ว

 หากไม่เสนอแผนภายใน 7 วัน
 หรือเสนอแล้วไม่เป็นที่พอใจ
 หรือเข้าไปทำงานก่อนมีหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน

→ ผู้ว่าจ้างมีสิทธิบอกเลิกสัญญาได้ทันที ตามสัญญาข้อ 7 (ก)
โดยยังสามารถเรียกค่าเสียหายเพิ่มเติมจากผู้รับจ้างได้อีก

⸻

สรุป: แผนงาน = เครื่องมือควบคุมสัญญา ไม่ใช่แค่กระดาษ 
• ต้องจัดทำตามแบบฟอร์มที่ดี มีวันเริ่ม–วันสิ้นสุด
• ใช้ควบคุมงาน ตรวจรับ เบิกจ่าย และบอกเลิก
• ถ้าเข้าวิศวกรรมควบคุม → คนทำต้องมีใบอนุญาตตามข้อบังคับ
• ถ้าไม่เข้า → ไม่ต้องใช้วิศวกร แต่แผนยังต้องใช้ควบคุมงานได้จริง

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

หลักการคิดราคาวัสดุก่อสร้างจากแหล่งธรรมชาติ ตามประกาศฉบับที่ 5

12/5/2025

Comments

 
Picture

หลักการคิดราคาวัสดุก่อสร้างจากแหล่งธรรมชาติ ตามประกาศฉบับที่ 5 (หลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง)

หลักการคิดราคาวัสดุก่อสร้างจากแหล่งธรรมชาติ ตามประกาศฉบับที่ 5 (หลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง)

https://www.yotathai.com/passadu/rakaklang-1-8-65
⸻
วัสดุก่อสร้างจากแหล่งธรรมชาติ เช่น…

 ดินถม
 ลูกรัง
 ทราย
 หิน
 วัสดุคัดเลือก

เป็นวัสดุที่ ไม่ได้ผ่านกระบวนการผลิตในโรงงาน และ มักไม่มีราคาประกาศในพาณิชย์จังหวัด
ดังนั้น การคำนวณราคาวัสดุเหล่านี้ ต้องใช้ตามข้อ 9.4 วรรคสอง ของประกาศคณะกรรมการราคากลางฯ ฉบับที่ 5 โดยตรง

⸻

1. ใช้ราคาจากแหล่งผลิตโดยตรง หรือแหล่งอื่นใดก็ได้

ข้อ 9.4 วรรคสอง ระบุว่า…

“…หรือจำเป็นต้องใช้วัสดุก่อสร้างจากแหล่งธรรมชาติ เช่น ดินถม วัสดุคัดเลือก ลูกรัง ทราย และหิน เป็นต้น ผู้มีหน้าที่คำนวณราคากลางจะสืบและใช้ราคาวัสดุก่อสร้างรายการนั้นจากแหล่งผลิตโดยตรง และหรือจากแหล่งอื่นใดนอกเหนือจากที่กำหนดตามข้อ 9.2… และตามข้อ 9.3… ก็สามารถกระทำได้…”

 ใช้ราคาแหล่งผลิตจริง เช่น บ่อดิน โรงโม่ ท่าทราย
 ถ้าแหล่งไม่ขาย เช่นเพราะปริมาณน้อยเกินไป → ใช้ราคาจากแหล่งอื่น พร้อมบันทึกเหตุผลประกอบ
 ต้องเป็นราคาตรงตามคุณลักษณะในแบบรูปรายการงานก่อสร้าง

⸻

2. ต้องใช้ “ราคาต่ำสุดที่หน้างานก่อสร้าง” เท่านั้น

“…โดยใช้ราคาต่ำสุด ทั้งนี้ ราคาต่ำสุดให้พิจารณาจากราคาวัสดุรวมค่าขนส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง…”

 ราคาที่ใช้ต้องเป็น “ราคาที่แหล่ง + ค่าขนส่ง”
 เปรียบเทียบจนถึงหน้างานจริง ไม่ใช่แค่ราคาที่ต้นทาง
 ราคาต่ำสุด ≠ ราคาถูกที่สุดที่แหล่ง แต่คือต่ำสุดเมื่อถึงหน้างาน

⸻

3. ค่าขนส่งต้องคำนวณโดย คณะกรรมการกำหนดราคากลาง ไม่ใช่ผู้จำหน่าย

ตาม ข้อ 9.8.10 ระบุว่า…

“ให้คำนวณหรือประเมินจากแหล่งวัสดุก่อสร้างถึงสถานที่ก่อสร้าง…”

 ค่าขนส่งต้องคำนวณจากระยะจริง
 โดย “คณะกรรมการกำหนดราคากลาง” ของหน่วยงาน
 ไม่ใช้ราคาที่ผู้ขายเสนอ
 ถ้าเป็นงานทางยาว → คำนวณถึง “กึ่งกลางของโครงการ”

⸻

4. ราคาวัสดุต้องไม่รวม VAT

ตาม ข้อ 9.8.8 ระบุว่า…

“ให้ใช้ราคาต้นทุน ซึ่งไม่รวมค่าขนส่งและค่าใช้จ่ายใด ๆ”

 VAT คือค่าใช้จ่าย → ต้องหักออก
 ห้ามใส่ VAT ในราคาวัสดุ
 เพราะ Factor F จะคิดภาษีและกำไรแยกอยู่แล้ว
 ถ้าใส่ VAT ซ้ำ → ราคากลางผิดทันที

⸻

5. ถ้าเป็น “งานอาคาร” ต้องแยกค่าขนส่งเป็น “ค่าจ่ายพิเศษ”

ตาม ข้อ 9.5 ระบุว่า…

“…ให้คำนวณค่าขนส่งวัสดุก่อสร้างรายการนั้นเป็นค่าใช้จ่ายพิเศษ…”

 งานอาคารห้ามรวมค่าขนส่งในราคาวัสดุ
 เพราะ Factor F ใช้คูณเฉพาะ “ค่าวัสดุ + ค่าแรง”
 ค่าขนส่ง → ต้องแยกเป็น “ค่าจ่ายพิเศษ” แล้วบวกเพิ่มทีหลัง
 แสดงแยกในเอกสารราคากลางให้ชัดเจน

⸻

 สรุปสุดท้ายแบบไม่ต้องตีความอีก

 วัสดุธรรมชาติ เช่น ดินถม ลูกรัง ทราย หิน ใช้ราคาจากแหล่งผลิตโดยตรง หรือแหล่งอื่นใดตามข้อ 9.4
 ต้องใช้ราคาต่ำสุดที่รวมค่าขนส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง
 ค่าขนส่งต้องคำนวณโดยคณะกรรมการของหน่วยงาน ไม่ใช่ผู้จำหน่าย
 ราคาวัสดุต้องไม่รวม VAT ตามข้อ 9.8.8
 ถ้าเป็นงานอาคาร ต้องแยกค่าขนส่งเป็นค่าจ่ายพิเศษตามข้อ 9.5
 ทุกกรณีต้องจัดทำบันทึกการสืบราคา พร้อมเหตุผลแนบกับเอกสารราคากลาง

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

หลักการพิจารณาราคาต่ำสุด กรณีใช้วิธีสืบราคาวัสดุก่อสร้าง

12/5/2025

Comments

 
Picture

หลักการพิจารณาราคาต่ำสุด กรณีใช้วิธีสืบราคาวัสดุก่อสร้าง ตามหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง ฉบับที่ 5

หลักการพิจารณาราคาต่ำสุด กรณีใช้วิธีสืบราคาวัสดุก่อสร้าง
ตามหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง ฉบับที่ 5
https://www.yotathai.com/passadu/rakaklang-1-8-65
⸻
ในการจัดทำราคากลางงานก่อสร้างตามหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง เวลาเราไม่ได้ใช้ราคาที่ประกาศโดยสำนักงานพาณิชย์จังหวัด
แต่ใช้วิธี “สืบราคา” แทน เช่นในกรณีต่อไปนี้…
เป็นวัสดุจำนวนมาก
เป็นวัสดุธรรมชาติ
หน้างานห่างศาลากลางจังหวัดเกิน 80 กิโลเมตร
ไม่มีราคาที่ประกาศไว้
เราต้องใช้หลัก “ราคาต่ำสุด” ที่ถูกต้องตามประกาศฉบับที่ 5
ไม่ใช่ต่ำแบบมโนเอง ต้องต่ำแบบรวมค่าขนส่งแล้วจริง ๆ
⸻
หลักการ 4 ข้อ ที่ต้องทำทุกครั้ง
ต้องใช้ “ราคาต่ำสุด” ที่รวมค่าขนส่งถึงสถานที่ก่อสร้างแล้ว
ค่าขนส่งต้องคำนวณตาม วิธีการที่กำหนดในหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง โดยคณะกรรมการกำหนดราคากลาง
ราคาวัสดุที่ร้านหรือที่แหล่ง ที่ใช้ต้องไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT)
ต้องจัดทำบันทึกการสืบราคาพร้อมเหตุผลแนบไว้กับเอกสารราคากลาง
⸻
ดูตัวอย่างจากสถานการณ์จริง
มีการสืบราคาวัสดุก่อสร้างจาก 3 แหล่ง ดังนี้
• แหล่งแรก (แหล่ง ก) ขายวัสดุที่ 250 บาท และค่าขนส่ง 140 บาท รวมเป็น 390 บาท
• แหล่งที่สอง (แหล่ง ข) ขายวัสดุที่ 200 บาท แต่ค่าขนส่ง 200 บาท รวมเป็น 400 บาท
• แหล่งที่สาม (แหล่ง ค) ขายวัสดุที่ 220 บาท ขนส่ง 250 บาท รวมเป็น 470 บาท
แม้ดูเผิน ๆ แหล่ง ข จะราคาหน้าแหล่งถูกกว่า
แต่เมื่อรวมค่าขนส่งแล้วกลับแพงกว่าแหล่ง ก
ดังนั้น ราคาที่ถือว่าต่ำสุดจริง = แหล่ง ก = 390 บาท
นี่แหละ “ราคาต่ำสุด” ตามประกาศฉบับที่ 5 ไม่ใช่แค่ราคาที่แหล่งถูกที่สุด
⸻
หมายเหตุสำคัญ
• ราคาที่ใช้ต้อง “ไม่รวม VAT” เด็ดขาด
• ค่าขนส่งต้องคิดตามระยะทางจริง จากแหล่งวัสดุถึงสถานที่ก่อสร้าง
• ถ้าเป็นงานทางยาว ต้องใช้ “กึ่งกลางโครงการ” เป็นจุดคำนวณ
• ใช้หลักเกณฑ์การคิดค่าขนส่งที่ “คณะกรรมการกลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ” กำหนดไว้ ไม่ใช่ราคาตลาดหรือราคาสมมุติ
⸻
แล้วทำไมต้องไม่รวม VAT…?
เพราะในระบบของการคิดราคากลาง
ค่าวัสดุก่อสร้างถือว่าอยู่ใน “ค่างานต้นทุน”
และจะถูกคูณด้วย Factor F ซึ่ง รวม VAT เอาไว้แล้วเรียบร้อย
ถ้าเราใส่ VAT ซ้ำอีก จะเท่ากับคิดซ้ำซ้อน → ราคากลางผิดทันที
แพงเกินจริง
บิดเบือน Factor F
ตรวจสอบภายหลังอาจผิดหลักเกณฑ์ทั้งระบบ
⸻
สรุปแบบไม่ต้องแปลอีก
“ราคาต่ำสุด” ไม่ใช่ราคาที่ร้านไหนถูกสุด
แต่ต้องเป็นราคาที่ “รวมค่าขนส่งถึงหน้างานแล้ว”
ค่าขนส่งกำหนดโดยคณะกรรมการกำหนดราคากลาง
และต้องเป็น “ราคาก่อน VAT” เท่านั้น
เพราะ VAT ได้ถูกรวมไว้แล้วในค่า Factor F
ทุกกรณีต้องจัดทำบันทึกแนบในเอกสารราคากลาง
ถ้าทำไม่ครบทั้ง 4 ข้อนี้ = ราคากลางไม่ถูกต้อง
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~

อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Picture
Comments

เงินประกันผลงานหัก ไม่ใช่หลักประกันสัญญา เข้าใจให้ตรง ก่อนใช้ Factor F ผิด

12/5/2025

Comments

 
Picture

เงินประกันผลงานหัก ไม่ใช่หลักประกันสัญญา เข้าใจให้ตรง ก่อนใช้ Factor F ผิด

เงินประกันผลงานหัก ไม่ใช่หลักประกันสัญญา เข้าใจให้ตรง ก่อนใช้ Factor F ผิด
ในการคำนวณ ราคากลางงานก่อสร้าง ตามประกาศคณะกรรมการราคากลางฯ
เราจะใช้ “ตาราง Factor F” ซึ่งมีเงื่อนไขที่ต้องระบุให้ถูกต้องก่อนเลือกใช้ ได้แก่
เงินล่วงหน้า
เงินประกันผลงานหัก
อัตราดอกเบี้ยเงินกู้
อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT)
โดยเฉพาะเงื่อนไข “เงินประกันผลงานหัก” ที่หลายคนยัง เข้าใจผิดอย่างร้ายแรง
บางคนเข้าว่าเป็นเรื่องเดียวกับ “หลักประกันสัญญา” ซึ่งผิดโดยสิ้นเชิง
วันนี้จะขออธิบายให้เข้าใจแบบไม่ต้องแปล ไม่ต้องตีความ แต่ใช้ถ้อยคำตรงจากต้นฉบับตามสัญญาและระเบียบ
เพื่อให้ทุกคนเข้าใจว่า…
⸻
1. “หลักประกันการปฏิบัติตามสัญญา” (ข้อ 3)
อ้างอิงจาก สัญญาจ้างก่อสร้าง ข้อ 3
“ในขณะทำสัญญานี้ ผู้รับจ้างได้นำหลักประกันเป็น… เป็นจำนวนเงิน… ซึ่งเท่ากับร้อยละ… ของราคาค่าจ้างตามสัญญา มามอบให้แก่ผู้ว่าจ้างเพื่อเป็นหลักประกันการปฏิบัติตามสัญญานี้…”
“ผู้ว่าจ้างจะคืนให้แก่ผู้รับจ้างโดยไม่มีดอกเบี้ยเมื่อผู้รับจ้างพ้นจากข้อผูกพันและความรับผิดทั้งปวงตามสัญญานี้แล้ว”
โดยปกติจะคืนให้ผู้รับจ้างเมื่อผลระยะเวลาประกันความชำรุดบกพร่องตามเงื่อนไขของสัญญาจ้างก่อสร้างข้อ 8 (ปกติ 2 ปีหลังรับมอบครั้งสุดท้าย)
สรุปตรง ๆ:
หลักประกันนี้ต้องมอบตั้งแต่ “วันทำสัญญา”
วางครั้งเดียว และอยู่กับหน่วยงาน “ตลอดอายุสัญญา”
ใช้ค้ำประกันว่า จะไม่ทิ้งงาน และจะปฏิบัติตามสัญญาโดยครบถ้วน
ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับตาราง Factor F
เพราะไม่ใช่เงินที่หักระหว่างจ่ายงวด
⸻
2. “เงินประกันผลงานหัก” (ข้อ 6)
อ้างอิงจาก สัญญาจ้างก่อสร้าง ข้อ 6
“ในการจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างแต่ละงวด ผู้ว่าจ้างจะหักเงินจำนวนร้อยละ…(…) ของเงินที่ต้องจ่ายในงวดนั้น เพื่อเป็นประกันผลงาน…”
“ผู้ว่าจ้างจะคืนเงินประกันผลงาน…โดยไม่มีดอกเบี้ยให้แก่ผู้รับจ้าง พร้อมกับการจ่ายเงินค่าจ้างงวดสุดท้าย”
สรุปชัด ๆ:
นี่คือ เงินที่หักทีละงวด ขณะจ่ายค่าจ้าง เช่น 0%(ไม่หัก) 5% หรือ 10%
เป็นคนละเรื่องกับการวางหลักประกันข้อ 3 โดยสิ้นเชิง
และเงื่อนไขนี้เองที่ต้องระบุในตาราง Factor F ทุกครั้ง
⸻
3. ถ้ายังไม่เข้าใจ มาดูตัวอย่าง
สมมุติว่ามีสัญญาจ้างงาน 3 งวด งวดละ 1,000,000 บาท
และกำหนดให้ หักเงินประกันผลงาน 10%
ผู้รับจ้างจะได้รับค่าจ้างในแต่ละงวดดังนี้:
งวดที่ 1 ได้ 900,000 บาท (หัก 100,000 บาท)
งวดที่ 2 ได้ 900,000 บาท (หัก 100,000 บาท)
งวดที่ 3 ได้ 1,000,000 บาท (งวดสุดท้ายไม่หัก)
ส่วนที่หักไว้รวม 300,000 บาท จะคืนตอนพร้อมงวดสุดท้าย
เงินไม่หาย แต่จม ผู้รับจ้างต้องควักทุนตัวเองทำงานมากขึ้น
นี่แหละคือเหตุผลที่ Factor F ต้องเพิ่มขึ้น เพื่อชดเชยเงินที่ถูกหักไว้
⸻
4. เงื่อนไขตาราง Factor F ที่ต้องเลือกให้ถูกต้อง
ตามภาพที่แนบมา ตาราง Factor F จะเปลี่ยนไปตาม 4 ตัวแปร ได้แก่
1. เงินล่วงหน้า: เลือกได้ 0%, 5%, 10% หรือ 15% (แต่ไม่เกิน 15%)
2. เงินประกันผลงานหัก: เลือกได้ 0%, 5% หรือ 10% (เท่าที่มีตารางรองรับ)
3. อัตราดอกเบี้ยเงินกู้: กำหนดโดยกรมบัญชีกลาง (ปัจจุบันใช้ 7%)
4. ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT): กำหนดโดยกฎหมาย (ปัจจุบันใช้ 7%)
ตาราง Factor F มีหลายชุดขึ้นอยู่กับ “% ที่เลือกได้ในข้อ 1 และ 2”
แต่ ข้อ 3 และ 4 ไม่มีตัวเลือกให้หน่วยงานเปลี่ยนเอง
หากมีการเปลี่ยนแปลงอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ หรือ VAT
กรมบัญชีกลางจะเป็นผู้ปรับปรุงตาราง Factor F ใหม่
และหน่วยงานต้องใช้ตารางใหม่ที่ออกโดยกรมบัญชีกลางเท่านั้น
⸻
5. แล้วระเบียบข้อ 168 เกี่ยวอะไร?
ระเบียบว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง ข้อ 168
“…หลักประกันสัญญา ให้กำหนดอัตราร้อยละ 5… หรือไม่เกิน 10…”
“…เป็นหลักประกันตลอดอายุสัญญา… และหากไม่พออาจหักเงินงวดสุดท้ายเพื่อเติมให้ครบได้…”
ระเบียบนี้จึงสัมพันธ์โดยตรงกับ “ข้อ 3” ของสัญญาเท่านั้น
ไม่เกี่ยวกับการหักเงินแต่ละงวด
และ ไม่มีผลต่อการคำนวณ Factor F แต่อย่างใด
อย่าเอาข้อ 168 มาใช้กับ Factor F ให้สับสน
เพราะ Factor F พิจารณาเฉพาะ “เงินล่วงหน้า” และ “เงินประกันผลงานหัก” เท่านั้น
ไม่เกี่ยวกับหลักประกันสัญญาที่ต้องวางต้นงวดหรือปรับปรุงระหว่างปี
⸻
สรุปตรง ๆ ไม่อ้อม
ข้อ 3 = หลักประกันการปฏิบัติตามสัญญา = ไม่เกี่ยวกับตาราง Factor F
ข้อ 6 = เงินประกันผลงานหัก = เป็นตัวแปรสำคัญในตาราง Factor F
หักมาก → Factor F สูง → ราคากลางสูง
หักน้อยหรือไม่หักเลย → Factor F ต่ำ → ราคากลางลดลง
⸻
ถ้าใช้ผิด ไม่ใช่แค่ราคากลางเพี้ยน แต่ทั้งระบบจัดจ้างจะเสียหาย
อย่าเอา “ข้อ 3” มาใช้แทน “ข้อ 6” เด็ดขาด
เพราะมันคือ คนละหน้าที่ คนละกลไก คนละผลทางบัญชี
และ คนละผลกับ Factor F โดยสิ้นเชิง
⸻
แชร์โพสต์นี้ให้ถึงทุกหน่วยงาน ทุกคนที่เกี่ยวข้องกับราคากลาง
ยิ่งผู้บริหารไม่เข้าใจเรื่องนี้ ยิ่งต้องอ่าน
ยิ่งพัสดุโดนถามราคา ยิ่งต้องรู้
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~

อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K



ดูและDownload

Comments

ป้ายประชาสัมพันธ์ของ อปท. ต้องทำแบบไหนถึงจะถูกต้อง 100%?

9/5/2025

Comments

 
Picture

ป้ายประชาสัมพันธ์ของ อปท. ต้องทำแบบไหนถึงจะถูกต้อง 100%?

ป้ายประชาสัมพันธ์ของ อปท. ต้องทำแบบไหนถึงจะถูกต้อง 100%?

⸻
สำหรับ อปท. เริ่มที่หนังสือใหม่ล่าสุด: ว.1855 (5 มี.ค. 2568)
https://www.yotathai.com/passadu/w1885 <ว1855 ว27 ว537

กระทรวงมหาดไทยออกหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ มท 0808.2/ว 1855
ลว 5 มีนาคม 2568 สั่งให้ทุกองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อบต., เทศบาล, อบจ.) ทั่วประเทศ

 ยึดถือแนวปฏิบัติตาม ว.27 และ ว.537 อย่างเคร่งครัด
 และ ให้ยกเลิกแนวทางเดิมตาม ว.2808 โดยเด็ดขาด

 ผู้ว่าราชการจังหวัดและนายอำเภอ มีหน้าที่ “กำกับดูแลให้ถือปฏิบัติ”

⸻

แล้ว ว.27 คืออะไร?

หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ นร 0505/ว 27 ลงวันที่ 28 มกราคม 2551
ออกโดย สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี
เพื่อแจ้ง มติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2551
ซึ่งมีสาระสำคัญคือ
การกำหนดแนวทางปฏิบัติในการติดตั้งแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างของทางราชการ

ในหนังสือฉบับนี้
ได้จัดทำ แบบแผ่นป้ายกลาง ที่หน่วยงานของรัฐสามารถใช้ได้ทันที
แบ่งออกเป็น 2 แบบคือ:

 แบบที่ 1 → สำหรับงานก่อสร้างในเขตกรุงเทพฯ ที่ต้องขุดเจาะถนนหรือทางเท้า
 แบบที่ 2 → สำหรับงานก่อสร้างทั่วไปที่มีวงเงิน ตั้งแต่ 1 ล้านบาทขึ้นไป

โดยกำหนดให้

 หน่วยงานของรัฐต้อง กำหนดแบบป้ายไว้ในแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
 และให้ระบุใน สัญญา ว่า
“ผู้รับจ้างเป็นผู้จัดทำและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์เอง”
ไม่ใช่ภาระของฝ่ายผู้ว่าจ้าง

 อย่างไรก็ดี…
ในช่วงเวลาหลัง ว.27 มีผลใช้บังคับ
กระทรวงมหาดไทยยังไม่ได้มีคำสั่งให้ท้องถิ่นใช้ ว.27 โดยตรง
 จึงทำให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นยังคงถือปฏิบัติตาม ว.2808 (ปี 2547)
ซึ่งเป็นแนวทางที่มหาดไทยกำหนดไว้โดยเฉพาะสำหรับ อปท.

⸻

อัปเดตเพิ่มเติมตามยุคดิจิทัล: ว.537 (16 ธ.ค. 2567)

หลังมีการศึกษาของวุฒิสภาเกี่ยวกับการป้องกันทุจริต
คณะรัฐมนตรีจึงมีมติเมื่อ 11 ธันวาคม 2567 ให้
 ทุกป้ายต้องใส่ QR Code จากระบบ e-GP
เพื่อให้ประชาชนสามารถสแกนดูรายละเอียดโครงการได้ทันที
 และมอบหมายให้กระทรวงมหาดไทย บังคับใช้กับท้องถิ่นโดยอนุโลม

⸻

 จนกระทั่งในปี 2568
มหาดไทยได้ออก ว.1855 อย่างเป็นทางการ
เพื่อยกเลิก ว.2808 และ
 สั่งให้ ทุก อปท. ต้องปฏิบัติตาม ว.27 และ ว.537 อย่างเคร่งครัด
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

⸻

สรุปง่ายๆ: ป้ายต้องติดตั้งในกรณีใด?

 งานก่อสร้างวงเงินตั้งแต่ 1,000,000 บาทขึ้นไป
→ บังคับติดป้ายแบบที่ 2 ตาม ว.27
→ และต้อง ใส่ QR Code ตาม ว.537
→ โดยเขียนไว้ใน แบบรูปรายการงานก่อสร้าง

 ถ้างาน ไม่ถึง 1 ล้านบาท
→ หน่วยงานสามารถกำหนดให้มีป้ายได้
→ แต่ ต้องเขียนไว้ในแบบก่อสร้างก่อน
→ ห้ามสั่งปากเปล่า ห้ามเขียนแยกทีหลัง ห้ามคิดราคาเพิ่มทีหลัง

⸻

 ติดตั้งเมื่อไหร่ – ถอดเมื่อไหร่?

 ติดตั้งตั้งแต่วันเริ่มต้นก่อสร้างตามสัญญา
 อยู่จนกว่างานจะแล้วเสร็จและตรวจรับเรียบร้อย
 ห้ามติดตอนใกล้จบ
 ห้ามถอดก่อนตรวจรับ
ถ้าไม่มีป้ายขณะทำงาน = ผิดสัญญา และผิดมติ ครม.

⸻

 รายการที่ต้องมีในป้าย (ห้ามตกหล่น)

 ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ
 ประเภทและปริมาณงาน
 ชื่อผู้รับจ้าง เบอร์โทร
 ระยะเวลาก่อสร้าง
 วงเงินค่าก่อสร้าง
 ชื่อผู้ควบคุมงาน
 ข้อความสำคัญ:
“กำลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน”
 และที่สำคัญที่สุด:
 QR Code จาก e-GP

⸻

 วัสดุป้ายต้องตรงตามแบบ ว.537 หรือไม่?

ไม่จำเป็น
แบบ ว.537 เป็นเพียงต้นแบบเสนอโดยกรมโยธาธิการ
 ถ้าหน่วยงานจะใช้วัสดุเบา เช่น ไม้ยูคา + ไวนิล
→ ทำได้
แต่ต้อง…
1.  ระบุไว้ในแบบรูปรายการงานก่อสร้างอย่างชัดเจน
2.  คิดราคาตามวัสดุจริงที่ใช้
3.  ยังต้องบรรลุวัตถุประสงค์ครบถ้วนทุกหัวข้อ

 ห้ามใช้ไม้ แต่คิดราคาตามเหล็ก
 ห้ามหลอกว่าเป็นไปตามแบบทั้งที่ไม่ตรง

⸻

 ราคาค่าป้ายต้องคิดอย่างไร?

นี่คือประเด็นที่ต้องเข้าใจ “ให้ถูกตามหลักกฎหมายปัจจุบัน”

 ตั้งแต่ 15 พ.ย. 2560 เป็นต้นมา ต้องใช้
ประกาศคณะกรรมการราคากลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง
ซึ่งระบุชัดว่า…

“ค่างานต้นทุน คือค่าก่อสร้างตามแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
และรวมถึงรายการอื่นที่เป็นภาระของผู้รับจ้าง
เมื่อเป็นค่างานต้นทุนแล้ว สามารถนำไปคูณ Factor F ได้”

 แปลว่า…

 ถ้าป้ายอยู่ในแบบก่อสร้าง = ถือเป็น ค่างานต้นทุน
 คิดรวมในราคากลางได้
 คูณ Factor F ได้เต็มจำนวน

ไม่ใช่ของแถม ไม่ใช่เรื่องตกแต่ง ไม่อยู่ในค่าอำนวยการก่อสร้างอีกต่อไป เมื่อกำหนดให้ผู้รับจ้างทำก็ต้องคิดค่าใช้จ่ายให้ผู้รับจ้าง

⸻

 ราคา ค่า ป้ายประชาสัมพันธ์
 ราคาต้อง “สะท้อนของที่ใช้จริง”
 ห้ามคิดราคาวัสดุแพง ถ้าใช้ของถูก
 ห้ามตั้งราคาตามใจถ้าไม่มีในแบบ

⸻

 บทสรุปสุดท้ายแบบไม่ต้องแปล

“ป้ายประชาสัมพันธ์ของ อบต. เทศบาล ต้อง…
• ทำตามมติ ครม.
• อยู่ในแบบรูปรายการ
• คิดราคาตามหลักค่างานต้นทุน
• ใช้วัสดุใดก็ได้ที่ระบุไว้
• ติดตั้งตั้งแต่เริ่มจนจบ
• มี QR Code
• และแสดงความเคารพต่อภาษีของประชาชนอย่างตรงไปตรงมา”

⸻

 แนวทางปฏิบัติในการกำหนดขนาดป้ายประชาสัมพันธ์

⸻

1. งานก่อสร้างขนาดเล็ก

 เช่น ถนน 2 ช่องจราจร, งานในชนบท, โครงการทั่วไปขนาดเล็ก
 ขนาดป้ายต้องไม่เล็กกว่า 1.20 × 2.40 เมตร

⸻

2. งานก่อสร้างขนาดใหญ่

 เช่น ถนน 4 ช่องจราจร, ถนนตามผังเมือง, งานในเขตชุมชนเมือง
 ขนาดป้ายต้องไม่เล็กกว่า 2.40 × 4.80 เมตร

⸻

3. งานแนวเส้น เช่น ถนน คลอง ทางเดิน ฯลฯ

 ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่
 ต้องติดป้ายอย่างน้อย 2 จุด
 จุดเริ่มต้น
 จุดสิ้นสุด

⸻

สำคัญที่สุด: ต้องใส่ไว้ในแบบแปลนก่อสร้าง

 ข้อกำหนดเรื่องขนาดป้าย รวมถึงตำแหน่งการติดตั้ง
ต้องระบุไว้ใน แบบรูปรายการงานก่อสร้าง
 เพื่อให้มีผลผูกพันตาม สัญญาจ้างก่อสร้าง ข้อ 2

 ห้ามอ้างภายหลังว่าผู้รับจ้างต้องทำ ถ้าในแบบไม่มี
 ถ้าไม่มีในแบบ = ไม่ใช่ต้นทุนของผู้รับจ้าง
 ถ้ามีในแบบ = ถือเป็นค่างานต้นทุน คูณ F ได้

⸻

#ป้ายไม่ใช่ของแถม
#ป้ายคือภารกิจตามสัญญา
#คูณ F ได้ เพราะเป็นต้นทุน
#ใครไม่ใส่ในแบบ ใครไม่คิดตามจริง มีสิทธิ์ผิดกฎหมาย

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

ถ้าเหล็กที่ใช้ไปแล้วไม่ได้มาตรฐาน แต่ผู้รับจ้างได้เทคอนกรีตเรียบร้อยแล้ว จะให้รื้อได้ห

9/5/2025

Comments

 
Picture

ถ้าเหล็กที่ใช้ไปแล้วไม่ได้มาตรฐาน แต่ผู้รับจ้างได้เทคอนกรีตเรียบร้อยแล้ว จะให้รื้อได้หรือไม่?

 คำถามจริงจากหน้างาน:
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ผู้รับจ้างส่งงานก่อน
แต่หน่วยงานของรัฐเพิ่งทำหนังสือขอทดสอบเหล็กในภายหลัง
ถามว่า…
ถ้าเหล็กที่ใช้ไปแล้วไม่ได้มาตรฐาน แต่ผู้รับจ้างได้เทคอนกรีตเรียบร้อยแล้ว จะให้รื้อได้หรือไม่?
เพราะผู้รับจ้างแจ้งไว้เลยว่า
“ถ้าให้รื้อ จะฟ้องนายกฯ เพราะไม่มีใครตรวจเหล็กก่อนลงงาน”

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ประเด็นไม่ได้อยู่ที่เหล็กจะผ่านหรือไม่ผ่าน!
แต่คือ “ใครมีหน้าที่ทำอะไร” และ
ถ้าเหล็กไม่ได้มาตรฐาน ใครต้องรับผิดชอบ?

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 คำตอบชัดๆ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเต็มๆ!
เพราะ

“ผู้รับจ้างคือผู้เชี่ยวชาญ และมีประสบการณ์ในงานก่อสร้าง”
มีหน้าที่ควบคุมคุณภาพวัสดุที่นำมาใช้
ไม่ใช่รอให้ฝ่ายรัฐมาตรวจซ้ำแล้วค่อยรู้ว่าถูกหรือผิด

สัญญาข้อ 1 ระบุว่า

“ผู้รับจ้างต้องจัดหาวัสดุชนิดดี เพื่อใช้ในงานจ้างตามสัญญานี้”

สัญญาข้อ 2 ระบุชัดว่า

“แบบรูปรายการ รายการละเอียด ใบแจ้งปริมาณงานและราคา และใบเสนอราคา เป็นส่วนหนึ่งของสัญญา”
และหากมีข้อขัดแย้ง ให้ถือเอาคำวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างเป็นที่สุด ผู้รับจ้างไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าจ้างหรือค่าเสียหายเพิ่มเติมใดๆ ทั้งสิ้น

สัญญาข้อ 13 วรรคสอง ตอกย้ำว่า

“การที่มีคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ผู้ควบคุมงาน หรือบริษัทที่ปรึกษานั้น
หาทำให้ผู้รับจ้างพ้นความรับผิดชอบตามสัญญานี้ข้อใดข้อหนึ่งไม่”

 แปลไทยเป็นไทย:
แม้ไม่มีใครห้ามก่อนเท
แม้หนังสือขอทดสอบออกหลังงาน
แต่งานที่ผิดแบบ = ผู้รับจ้างต้องรับผิด

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ถ้างานยังอยู่ในช่วงก่อสร้าง (ยังไม่ส่งมอบ)
ผู้ควบคุมงาน และ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง
ต่างมีอำนาจโดยตรงในการสั่งให้รื้อหรือแก้ไข
ตาม
• ข้อ 178(1) สำหรับผู้ควบคุมงาน
• ข้อ 176(2) สำหรับคณะกรรมการตรวจรับ

 ไม่ต้องรอกัน ไม่ต้องประชุมร่วม
ใครพบว่างานผิดแบบ = มีสิทธิออกคำสั่งทันที

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ถ้าเข้าสู่ขั้นตอน “ตรวจรับ” แล้ว
หน้าที่จะอยู่กับ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุโดยตรง
ตาม ข้อ 176(6)(7)
 ถ้างานไม่ตรงแบบ = ต้องมีมติ “ไม่ตรวจรับ”
 แล้วรายงานหัวหน้าหน่วยงานเพื่อสั่งการ
ถ้ากรรมการคนใดไม่เห็นด้วย = ต้องทำความเห็นแย้งไว้ตาม ข้อ 27

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ถ้าผู้รับจ้างไม่แก้ไข
= ใช้สิทธิ บอกเลิกสัญญา ได้ทันที
ตาม
• ข้อ 7 ของสัญญา
• มาตรา 103(2)(3) ของ พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ

แล้วดำเนินการต่อได้ทันทีตาม ข้อ 18
 จะทำเอง
 หรือจ้างรายใหม่
 แล้วหักค่าเสียหายจากเงินค้างจ่ายหรือหลักประกัน

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ถ้ายังเพิกเฉย ไม่ยอมทำให้เสร็จตามสัญญา
= เสนอชื่อเป็น ผู้ทิ้งงาน ตาม มาตรา 109
ไม่ต้องฟ้อง ไม่ต้องรอ

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ฝากถึงผู้รับจ้าง:
คุณคือผู้ควบคุมคุณภาพวัสดุของตัวเอง
ไม่มีข้ออ้างใดในโลกที่จะแทนคำว่า
“ ใช้วัสดุไม่เป็นไปตามสัญญา แต่ไม่ผิดเพราะไม่มีใครห้าม”

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ฝากถึงผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับ:
คุณคือ “เจ้าหน้าที่ของรัฐ” ที่มีหน้าที่
ควบคุม ตรวจสอบ และคุ้มครองผลประโยชน์ของประชาชน
ไม่ได้มีหน้าที่ช่วยผู้รับจ้างให้งานผ่าน

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
#ข้อ13วรรคสองต้องท่องให้ขึ้นใจ
#ข้อ2ยืนยันว่าแบบแนบท้ายคือตัวสัญญา
#ส่งผลทดสอบช้าไม่ช่วยให้พ้นผิดถ้าเหล็กไม่ผ่าน
#ผู้รับจ้างทำพลาด = รับผิดเอง
#ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับคือคนของราชการ ไม่ใช่คนของผู้รับจ้าง

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

ผู้รับจ้างต้องรู้… ถ้างานไม่เป็นไปตามสัญญา = คุณไม่ได้แค่โดนบอกเลิก แต่จะถูก...

7/5/2025

Comments

 
Picture

ผู้รับจ้างต้องรู้… ถ้างานไม่เป็นไปตามสัญญา = คุณไม่ได้แค่โดนบอกเลิก แต่จะถูกดำเนินการเต็มรูปแบบ!

ผู้รับจ้างต้องรู้… ถ้างานไม่เป็นไปตามสัญญา = คุณไม่ได้แค่โดนบอกเลิก แต่จะถูกดำเนินการเต็มรูปแบบ!

ในงานจ้างก่อสร้างของรัฐ สัญญาไม่ใช่แค่กระดาษ แต่คือ “พันธะทางกฎหมาย”
ถ้าผู้รับจ้าง ทำงานไม่เป็นไปตามสัญญา เช่น…

 ใช้วัสดุไม่ตรงแบบ
 ฝ่าฝืนเงื่อนไขที่ตกลงไว้
 ไม่ยอมแก้ไขเมื่อถูกสั่ง
 หรือเพิกเฉยต่อคำสั่งผู้ควบคุมงาน

ไม่ใช่แค่โดนบอกเลิกสัญญาเท่านั้น!
แต่นั่นคือ “จุดเริ่มต้น” ของกระบวนการทางกฎหมายที่ผู้รับจ้างต้องรับผิดอย่างเป็นระบบ

⸻

 บอกเลิกสัญญาได้ตามข้อ 7 + มาตรา 103 (3)

ใน ข้อ 7 ของแบบสัญญาจ้างก่อสร้าง
ระบุชัดว่า หากผู้รับจ้าง “ทำผิดข้อใดข้อหนึ่งของสัญญา” หรือ “ไม่ทำตามคำสั่งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับ”
 ผู้ว่าจ้างมีสิทธิบอกเลิกสัญญาได้ทันที

และเหตุแบบนี้ ไม่ใช่เรื่องความล่าช้า
จึง ไม่เข้า มาตรา 103 วรรคหนึ่ง (2)
แต่เข้าเต็ม ๆ กับ

มาตรา 103 วรรคหนึ่ง (3)
“เหตุอื่นตามที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัตินี้หรือในสัญญา…”

⸻

 แล้วบอกเลิกแล้วรัฐต้องทำอะไรต่อ?

หลายคนเข้าใจผิดว่าบอกเลิกแล้วคือเรื่องจบ…
แต่ไม่ใช่ครับ!
เพราะหน่วยงานของรัฐต้องดำเนินการ “ต่อเนื่อง” ตาม

หนังสือ ว108
ที่ออกโดย คณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างฯ (กวจ.)
ซึ่งเป็นแนวทางทางการตามอำนาจตามมาตรา 24 (6) ประกอบมาตรา 29 (7) ของ พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ

https://www.yotathai.com/passadu/w-108 <ว108

⸻

 4 ขั้นตอนที่รัฐต้องดำเนินการหลังบอกเลิกสัญญา (ตาม ว108)

1.  ทวงเงินจากหนังสือค้ำประกัน

ถ้าผู้รับจ้างวางหนังสือค้ำประกัน
→ หน่วยงานต้องแจ้งให้ธนาคารชำระเต็มจำนวน
→ ถ้าไม่จ่าย = ส่งให้อัยการสูงสุดฟ้องคดี

2.  เสนอชื่อเป็น “ผู้ทิ้งงาน”

→ หากเข้าเงื่อนไขตาม มาตรา 109
→ ต้องแจ้งชื่อผู้รับจ้างต่อ ปลัดกระทรวงการคลัง เพื่อออกคำสั่ง
→ แล้วส่งชื่อไปเวียนในระบบห้ามรับงานภาครัฐ
→ ถ้าเป็นบริษัท = เสนอชื่อกรรมการหรือผู้บริหารร่วมด้วย

3.  ประเมิน “ค่าเสียหาย”

→ ตั้งคณะกรรมการประเมินมูลค่างานที่เหลือ
→ ตีราคาค่าจ้างใหม่ที่รัฐต้องใช้
→ เปรียบเทียบกับสัญญาเดิม
→ ส่วนต่าง + ค่าใช้จ่ายควบคุมงานเพิ่ม + ค่าชดเชยอื่น ๆ = ค่าเสียหายที่ผู้รับจ้างต้องรับผิด

4.  แจ้งชำระเงิน / ฟ้องแพ่ง

→ หากค่าเสียหายเกินกว่าหลักประกัน
→ หน่วยงานต้องทำหนังสือแจ้งให้ผู้รับจ้างชำระเพิ่มใน 15 วัน
→ ถ้าไม่จ่าย = ส่งให้อัยการฟ้องศาล

⸻

 และถ้ามีพฤติกรรมทุจริต = เสี่ยงคดีอาญา!

ตาม มาตรา 120

หากผู้รับจ้างกระทำผิดโดยทุจริต หรือสมรู้ร่วมคิดกับเจ้าหน้าที่
จะถูกดำเนินคดีอาญา จำคุก 1–10 ปี ปรับ 20,000–200,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ

⸻

 สรุปให้ชัด! ผู้รับจ้างที่ผิดสัญญาจะเผชิญกับ…

 บอกเลิกสัญญา
 เสนอชื่อเป็นผู้ทิ้งงาน
 เวียนชื่อห้ามรับงานภาครัฐ
 ริบหลักประกัน
 เรียกค่าเสียหาย
 ฟ้องแพ่ง
 ดำเนินคดีอาญา (ถ้ามีเจตนาไม่สุจริต)

⸻

อย่าประมาทคำว่า “ผิดสัญญา”

เพราะในระบบงานภาครัฐ
ทุกบรรทัดในสัญญา = บรรทัดฐานของความรับผิด
และทุกคำที่ผู้รับจ้างละเลย = ผลกระทบที่ย้อนกลับมาหาคุณโดยตรง

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

หน้าที่ของ “ผู้ควบคุมงาน” และ “คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง”

7/5/2025

Comments

 
Picture

หน้าที่ของ “ผู้ควบคุมงาน” และ “คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง”ความเข้าใจที่ถูกต้อง เพื่อการทำงานอย่างมืออาชีพ

หน้าที่ของ “ผู้ควบคุมงาน” และ “คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง”
ความเข้าใจที่ถูกต้อง เพื่อการทำงานอย่างมืออาชีพ
━━━━━━━━━━━━━━━━━

การจ้างก่อสร้างโดยหน่วยงานของรัฐ
นอกจากจะต้องมีผู้รับจ้างที่ทำงานตามแบบและสัญญาแล้ว
ยังต้องมีผู้ที่ทำหน้าที่ควบคุม และตรวจรับงาน
ซึ่งกฎหมาย ระเบียบ และสัญญาก่อสร้างได้กำหนดไว้อย่างชัดเจน

บทความนี้สรุปให้เข้าใจง่ายว่า
ผู้ควบคุมงาน และ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง
มีบทบาทและหน้าที่อย่างไรบ้าง

━━━━━━━━━━━━━━━━━

1. กฎหมายกำหนดให้ต้องมีทั้งผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับ

 มาตรา 100 แห่ง พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ
กำหนดให้แต่งตั้ง “คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง” เพื่อทำหน้าที่บริหารสัญญาและตรวจรับงาน

 มาตรา 101
ในกรณีเป็นงานจ้างก่อสร้างที่มีการจ่ายเงินเป็นงวดหรือมีลักษณะต้องควบคุมใกล้ชิด
ต้องมี “ผู้ควบคุมงาน” โดยเฉพาะ

━━━━━━━━━━━━━━━━━

2. ระเบียบกำหนดหน้าที่อย่างชัดเจน

 คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง (ข้อ 176)

เป็นผู้มีหน้าที่ตรวจสอบและรับรองว่างานที่ผู้รับจ้างส่งมอบนั้นเป็นไปตามแบบและสัญญา
หน้าที่หลักประกอบด้วย
1.  ตรวจสอบคุณวุฒิของผู้ควบคุมงานฝ่ายผู้รับจ้าง
2.  ตรวจสอบรายงานความก้าวหน้าที่ผู้ควบคุมงานของรัฐจัดทำ
3.  ออกตรวจพื้นที่จริงและจัดทำบันทึกผล
4.  พิจารณากรณีที่มีข้อคลาดเคลื่อนเล็กน้อย โดยสามารถเสนอเปลี่ยนแปลงงานให้เหมาะสม
5.  ดำเนินการตรวจงานภายใน 3 วันทำการหลังจากได้รับแจ้ง
6.  หากผลงานไม่เป็นไปตามแบบ ต้องรายงานผู้บริหารเพื่อพิจารณา
7.  หากมีความเห็นไม่ตรงกัน เสียงส่วนน้อยเห็นว่างานไม่ผ่าน ให้เสนอต่อหัวหน้าหน่วยงานเป็นผู้ตัดสิน

 จุดสำคัญคือ คณะกรรมการต้องอาศัยข้อมูลจริง ตรวจสอบจากหลักฐานและสถานที่ก่อสร้าง เพื่อให้การตรวจรับมีความถูกต้องตามแบบและสัญญา

━━━━━━━━━━━━━━━━━

 ผู้ควบคุมงาน (ข้อ 178)

เป็นผู้ที่ดูแลหน้างานทุกวัน มีหน้าที่ตรวจสอบการทำงานให้เป็นไปตามแบบรูปรายการและข้อกำหนดในสัญญา
หน้าที่หลักประกอบด้วย
1.  ตรวจและควบคุมงานประจำวัน หากพบว่าไม่เป็นไปตามแบบ มีอำนาจสั่งหยุดงานบางส่วนหรือทั้งหมด
2.  หากพบว่าแบบหรือสัญญามีข้อความขัดกัน หรืออาจก่อให้เกิดปัญหา ต้องสั่งพักงานไว้ก่อน แล้วรายงานผู้มีอำนาจ
3.  จัดทำบันทึกการปฏิบัติงานรายวัน ระบุขั้นตอนและวัสดุที่ใช้
4.  รายงานความก้าวหน้าให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบเป็นประจำทุกสัปดาห์
5.  รายงานสภาพงานในวันเริ่มต้นและวันครบกำหนดของแต่ละงวด ภายใน 3 วันทำการ

 จุดสำคัญคือ ผู้ควบคุมงานมีบทบาทเป็น “ด่านแรก” ที่ช่วยป้องกันปัญหาในการก่อสร้าง

━━━━━━━━━━━━━━━━━

3. ระเบียบ = “หน้าที่” | สัญญา = “อำนาจ”

 ระเบียบ คือสิ่งที่กำหนดหน้าที่ของข้าราชการในแต่ละตำแหน่ง
 สัญญา คือสิ่งที่ให้อำนาจในการสั่งการกับผู้รับจ้าง

 ข้อ 13 ของสัญญาจ้างก่อสร้าง
กรรมการตรวจรับฯ และผู้ควบคุมงาน สามารถเข้าตรวจงานได้ทุกเวลา
โดยผู้รับจ้างต้องให้ความร่วมมือ

 ข้อ 15 ของสัญญา
กรรมการตรวจรับฯ และผู้ควบคุมงาน มีอำนาจสั่งให้แก้ไข เปลี่ยนแปลง หรือหยุดงาน
ซึ่งหากผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตาม คำสั่งนั้นถือว่าเป็นอำนาจตามสัญญา
และผู้รับจ้างไม่สามารถนำความล่าช้านั้นมาอ้างขอขยายเวลาได้

━━━━━━━━━━━━━━━━━

สรุปในภาพรวม
• ผู้ควบคุมงาน = ตรวจสอบและควบคุมให้ผู้รับจ้างทำงานตามแบบทุกวัน
• คณะกรรมการตรวจรับฯ = ตรวจสอบและรับรองว่า ผลงานที่ส่งมอบตรงตามสัญญา
• ระเบียบ = กำหนดให้ “ฝ่ายรัฐ” ต้องทำหน้าที่
• สัญญา = ให้อำนาจในการ “สั่งการผู้รับจ้าง”

เมื่อทุกฝ่ายเข้าใจบทบาทของตนเอง และปฏิบัติตามหน้าที่โดยยึดระเบียบและสัญญาเป็นหลัก
งานก่อสร้างของรัฐก็จะดำเนินไปอย่างมีคุณภาพ โปร่งใส และเป็นประโยชน์ต่อประชาชนอย่างแท้จริง

#ผู้ควบคุมงาน
#คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง
#ระเบียบคือหน้าที่
#สัญญาคืออำนาจ
#ก่อสร้างภาครัฐต้องโปร่งใสและถูกต้อง

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

สัญญาจ้างก่อสร้าง ข้อ 7 และ ข้อ 18 อำนาจของรัฐที่ต้องใช้ เพื่อไม่ให้ประชาชนเสียสิทธิ

6/5/2025

Comments

 
Picture

สัญญาจ้างก่อสร้าง ข้อ 7 และ ข้อ 18 อำนาจของรัฐที่ต้องใช้ เพื่อไม่ให้ประชาชนเสียสิทธิในบริการสาธารณะ

สัญญาจ้างก่อสร้าง ข้อ 7 และ ข้อ 18 อำนาจของรัฐที่ต้องใช้ เพื่อไม่ให้ประชาชนเสียสิทธิในบริการสาธารณะ

https://www.yotathai.com/yotanews/w1052 <แบบสัญญาตามมาตรา 93
⸻
งานก่อสร้างของรัฐ = ไม่ใช่งานของใครคนหนึ่ง

แต่เป็นงานของประชาชนทั้งประเทศ

 ถนน = เพื่อเดินทาง
 โรงเรียน = เพื่อการศึกษา
 โรงพยาบาล = เพื่อรักษา
 ระบบประปา = เพื่อมีน้ำใช้

ทั้งหมดนี้คือ “บริการสาธารณะ” ที่รัฐต้องจัดให้ครบถ้วนและตรงเวลา
ไม่ใช่แค่เบิกจ่ายงบ ไม่ใช่แค่งานในเอกสาร แต่ต้องใช้ได้จริง!

⸻

แล้วถ้า “ผู้รับจ้างผิดสัญญา” ล่ะ?

 ไม่เริ่มงาน
 ทำงานช้า
 ผิดแบบ ผิด สัญญา
 เพิกเฉยไม่แก้ไข
= หน่วยงานของรัฐต้องไม่ปล่อยผ่านเด็ดขาด!
เพราะความเสียหายจะตกอยู่ที่ประชาชนโดยตรง

⸻

 ข้อ 7: ผู้ว่าจ้างมีสิทธิบอกเลิกสัญญา

“หากผู้รับจ้างไม่เริ่มงาน ไม่ทำงานให้เสร็จตามกำหนด
ทำผิดข้อสัญญา หรือไม่ทำตามคำสั่งของผู้ควบคุมงาน/คณะกรรมการตรวจรับ…”

 สาระสำคัญ:
“ผู้ว่าจ้าง” มีสิทธิบอกเลิกสัญญาได้ทันที ไม่ต้องรอให้โครงการล่ม!

เจ้าหน้าที่แต่ละฝ่ายมีหน้าที่สนับสนุน เช่น
• ผู้ควบคุมงานต้องรายงาน
• คณะกรรมการตรวจรับต้องเสนอความเห็น
• เจ้าหน้าที่พัสดุต้องกลั่นกรองข้อมูลตามระเบียบ
แต่ “อำนาจเด็ดขาดในการบอกเลิก” คือ ผู้ว่าจ้างเท่านั้น

⸻

 ข้อ 18: เดินหน้าต่อได้ทันที ไม่ต้องรอ

“ผู้ว่าจ้างมีสิทธิทำงานต่อเอง หรือจ้างผู้อื่น
ใช้ของเดิมที่อยู่ในหน้างาน
ริบประกัน เรียกค่าเสียหาย และหักเงินได้”

 สาระสำคัญ:
ข้อ 18 ช่วยให้ “งานไม่หยุด” แม้ผู้รับจ้างทำผิด
เพราะรัฐสามารถดำเนินการต่อได้ทันที
ไม่ต้องรื้อใหม่ ไม่ต้องเริ่มจากศูนย์ ไม่ต้องรอคำสั่งศาล

⸻

 ทุกฝ่ายต้องเข้าใจหน้าที่ของตัวเอง
• ผู้ควบคุมงาน:
 รายงานชัด เร็ว ไม่ปกป้องคนผิด
• คณะกรรมการตรวจรับ:
 ทำหน้าที่บริหารสัญญา เสนอข้อเท็จจริงและความเห็น เพื่อให้ผู้ว่าจ้างตัดสินใจ
• ผู้ว่าจ้าง:
 ใช้อำนาจตามข้อ 7 และข้อ 18 อย่างเด็ดขาด เพื่อประโยชน์ประชาชน

⸻

สรุปแบบชัดที่สุด

เมื่อผู้รับจ้างผิดสัญญา…

 ข้อ 7 = บอกเลิกสัญญาได้ทันที
 ข้อ 18 = เดินหน้าต่อได้ทันที

อย่าปล่อยให้โครงการค้างกลางทาง
เพราะบริการสาธารณะไม่มีวันรอได้
ประชาชนไม่ควรถูกทิ้งไว้เพราะคนคนเดียวที่ผิดสัญญา

⸻

จำไว้…

ข้อ 7 + ข้อ 18 = ไม่ใช่เครื่องมือเล่นงานใคร
แต่คืออาวุธของรัฐที่ต้องใช้ให้ถูกเวลา
เพื่อรักษาสิทธิประชาชน
และทำให้งานก่อสร้างเสร็จอย่างแท้จริง

⸻

#ข้อ7บอกเลิกได้ทันทีเมื่อผิดสัญญา
#ข้อ18ให้รัฐเดินหน้าต่อไม่ต้องรอ
#เจ้าหน้าที่ต้องกล้าเสนอผู้ว่าจ้างต้องกล้าตัดสินใจ
#บริการสาธารณะต้องไม่หยุดเพราะคนผิดสัญญา
#สัญญาจ้างก่อสร้างคือภารกิจของประชาชนไม่ใช่ภาระของรัฐ

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

เปรียบเทียบงานจ้างก่อสร้าง vs งานจ้างที่ไม่ใช่งานก่อสร้าง

6/5/2025

Comments

 
Picture

เปรียบเทียบงานจ้างก่อสร้าง vs งานจ้างที่ไม่ใช่งานก่อสร้าง

เปรียบเทียบงานจ้างก่อสร้าง vs งานจ้างที่ไม่ใช่งานก่อสร้าง
⸻

1. การแสดงสิ่งที่ผู้ว่าจ้างต้องการ
• งานจ้างก่อสร้าง
➤ แสดงผ่าน แบบรูปรายการงานก่อสร้างหรือแบบแปลนก่อสร้าง
• งานจ้างที่ไม่ใช่ก่อสร้าง
➤ แสดงผ่าน ขอบเขตของงานที่จ้าง

⸻

2. การจัดทำร่างรายละเอียดขอบเขตงานทั้งโครงการ ตาม ว159 แนวทางที่สอง (ไม่บังคับ)
• งานจ้างก่อสร้าง
➤ จัดทำโดย คณะกรรมการตามระเบียบข้อ 21 วรรคสาม
➤ ใช้เพื่อขออนุมัติจัดจ้างและทำประกาศประกวดราคา (ไม่แนบในสัญญา)
• งานจ้างที่ไม่ใช่ก่อสร้าง
➤ จัดทำโดย คณะกรรมการตามระเบียบข้อ 21 วรรคหนึ่ง
➤ ใช้เพื่อขออนุมัติจัดจ้างและทำประกาศประกวดราคา (ไม่แนบในสัญญา)

https://www.yotathai.com/passadu/w159 <ว159
⸻

3. การจัดทำราคากลาง
• งานจ้างก่อสร้าง
➤ ใช้ หลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง
➤ จัดทำโดย คณะกรรมการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง
• งานจ้างที่ไม่ใช่ก่อสร้าง
➤ จัดทำโดย คณะกรรมการร่างขอบเขตของงาน ตามระเบียบข้อ 21 วรรคหนึ่ง
➤ อ้างอิงตาม แนวทาง ว206

https://www.yotathai.com/passadu/w206 <206
⸻

4. ขั้นตอนการเสนอราคา
• งานจ้างก่อสร้าง
➤ เสนอเฉพาะใบเสนอราคา (ราคารวมทั้งหมด) ไม่แนบใบแจ้งปริมาณงานและราคา (BOQ)
• งานจ้างที่ไม่ใช่ก่อสร้าง
➤ เสนอใบเสนอราคาและรายละเอียดได้ ตามเงื่อนไขในร่างขอบเขตของงานที่จ้าง

https://www.yotathai.com/passadu/w232 <ว232
⸻

5. การจัดทำ BOQ
• งานจ้างก่อสร้าง
➤ พัสดุจัดทำใบแจ้งปริมาณงานและราคาแนบท้ายสัญญาจ้างก่อสร้าง ตาม ว232 ซึ่งปรับลดเป็นร้อยละตามสัดส่วนราคา่ี่ผู้รับจ้างเสนอ เทียบกับราคากลาง
• งานจ้างที่ไม่ใช่ก่อสร้าง
➤ ไม่มีขั้นตอนให้พัสดุจัดทำ BOQ เพื่อแนบท้ายสัญญา

https://www.yotathai.com/passadu/w232 <ว232
⸻

6. การใช้วัสดุภายในประเทศ (อ้างอิง ว78)
• งานจ้างก่อสร้าง
➤ ใช้งานวัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และ เหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• งานจ้างที่ไม่ใช่ก่อสร้าง
➤ ใช้เงื่อนไขเดียวกัน คือวัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

https://www.yotathai.com/passadu/w-78 <ว78
⸻

7. แผนการทำงาน (อ้างอิง ว124)
• งานจ้างก่อสร้าง
➤ ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการทำงานให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนเริ่มงาน ตาม ว124 ก่อนมีสิทธิ์เข้าทำงาน
• งานจ้างที่ไม่ใช่ก่อสร้าง
➤ ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการทำงานตามที่ระบุในร่างขอบเขตของงาน

https://www.yotathai.com/passadu/w124 <ว124
⸻

8. การควบคุมงานก่อสร้าง
• งานจ้างก่อสร้าง
➤ มีการควบคุมงานโดยผู้ควบคุมงาน ตามระเบียบข้อ 177 และ 178
• งานจ้างที่ไม่ใช่ก่อสร้าง
➤ ไม่มีการควบคุมงาน

⸻

9. การตรวจรับพัสดุ
• งานจ้างก่อสร้าง
➤ บริหารสัญญาและตรวจรับตาม มาตรา 100
➤ ปฏิบัติตาม ระเบียบข้อ 176 และตรวจสอบวัสดุเทียบเท่าตาม ว214
• งานจ้างที่ไม่ใช่ก่อสร้าง
➤ บริหารสัญญาและตรวจรับตาม มาตรา 100
➤ ปฏิบัติตาม ระเบียบข้อ 175

⸻

แยกให้ถูกตั้งแต่ต้น ไม่ต้องแก้ตอนปลาย
ใครทำงานเกี่ยวกับพัสดุ งานก่อสร้าง หรือการตรวจรับ… ควรแชร์ต่อให้เข้าใจเหมือนกันทั้งองค์กร

#โยธาไทย #งานก่อสร้าง #จัดซื้อจัดจ้าง

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Picture

ดูและDownload

Comments

ว289 ผู้รับจ้างที่เคยถูกปรับช่วงโควิด ขอใช้สิทธิ์ขอค่าปรับคืนได้แล้ว

6/5/2025

Comments

 
Picture

ผู้รับจ้างที่เคยถูกปรับช่วงโควิด ขอใช้สิทธิ์ขอค่าปรับคืนได้แล้ว มติ ครม.18 มีนาคม 2568 ใช้สิทธิ์ ภายใน 16 มิถุนายน 68 ด่วน...ก่อนเสียสิทธิ์

รัฐบาลมีมติชัด! เยียวยาผู้รับจ้างที่ถูกปรับช่วงโควิด
https://yotathai.link/w289covid <ว289 ลว 30 เมษายน 2569
คณะรัฐมนตรีมีมติเมื่อ 18 มีนาคม 2568 เห็นชอบให้ “คืนค่าปรับ” ที่เคยหักจากผู้รับจ้างในช่วงโควิด-19 หากผู้รับจ้างทำงานเสร็จตามสัญญาแล้วอย่างถูกต้องครบถ้วน
กรมบัญชีกลางจึงออกหนังสือ ว289 ลงวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อให้หน่วยงานของรัฐดำเนินการตามมติดังกล่าว
⸻
เจตนารมณ์ของมติ ครม. คืออะไร?
เพื่อความเป็นธรรมแก่ผู้รับจ้าง ที่แม้ล่าช้าจนถูกปรับ แต่ก็ส่งงานครบถ้วนตามสัญญาในช่วงสถานการณ์โควิด ซึ่งถือเป็นเหตุพิเศษที่ไม่อาจควบคุมได้
ดังนั้น รัฐจึงอนุญาตให้ ขอคืนค่าปรับที่หักไปแล้วได้
⸻
ผู้รับจ้างที่มีสิทธิ์ ต้องเข้าเงื่อนไขใด?
เงื่อนไขมี 3 กลุ่มใหญ่ ต้องเข้า “อย่างน้อย 1 ข้อ” และ หน่วยงานต้องหักค่าปรับไปแล้ว
สัญญาเก่า (ก่อนโควิด)
• ลงนามก่อน 26 มีนาคม 2563
• ค่าปรับเกิดก่อนวันนั้น
• ค่าปรับที่หักไว้ไม่เกิน 25% ของวงเงิน
• ส่งงานงวดสุดท้ายครบถ้วนในช่วง 26 มี.ค. 63 – 30 มิ.ย. 65
สัญญาใดก็ได้ ที่ส่งงานช่วงโควิด
• ไม่จำกัดวันลงนาม
• ส่งงานงวดสุดท้ายครบถ้วนในช่วง 26 มี.ค. 63 – 30 มิ.ย. 65
• หน่วยงานหักค่าปรับไว้แล้ว
สัญญาใหม่ ช่วงโควิด
• ลงนามในช่วง 26 มี.ค. 63 – 30 มิ.ย. 65
• ส่งงานงวดสุดท้ายครบถ้วนในช่วงเดียวกัน
• หน่วยงานหักค่าปรับไว้แล้ว
⸻
ฝ่ายรัฐต้องปฏิบัติอย่างไร?
แบ่งออกเป็น 2 ประเภทใหญ่ตามระบบการเงิน
⸻
1. หน่วยงานที่ต้องส่งค่าปรับเข้าคลัง
(หน่วยงานที่เบิกจ่ายผ่านงบประมาณแผ่นดิน เช่น กรม กอง ราชการทั่วไป)
ต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
1. แจ้งสิทธิ์ให้ผู้รับจ้างเป็นรายสัญญา
2. แจกแบบคำขอ ➤ ให้ผู้รับจ้างยื่นภายใน 16 มิ.ย. 2568
3. ตรวจสอบคำขอจากระบบ GFMIS
4. ถ้าข้อมูลไม่ตรง ➤ ต้องให้ผู้รับจ้างชี้แจงใน 15 วัน
5. รวมแบบคำขอและแบบสรุป ➤ ส่งกรมบัญชีกลางภายใน 16 ก.ค. 2568
6. รายงานผลผ่าน Google Form หรือ QR Code
7. รอแนวทางโอนเงินจากกรมบัญชีกลาง
8. ผลพิจารณาถือเป็นที่สุด
⸻
2. หน่วยงานที่ไม่ต้องส่งค่าปรับเข้าคลัง
(หมายถึง “ไม่มีหน้าที่ต้องส่งคลังเลย” เช่น อบต. เทศบาลบางแห่ง, หน่วยงานใช้เงินรายได้เฉพาะ)
ต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
1. แจ้งสิทธิ์ให้ผู้รับจ้าง
2. แจกแบบคำขอ ➤ ให้ยื่นภายใน 16 มิ.ย. 2568
3. ตรวจสอบคำขอจากฐานข้อมูลของหน่วยงาน
4. ถ้าข้อมูลไม่ตรง ➤ ให้ชี้แจงใน 15 วัน
5. คืนค่าปรับให้ผู้รับจ้าง ด้วยเงินของหน่วยงานเอง ตามระเบียบจ่ายเงิน
6. รายงานผลการคืนเงินให้กรมบัญชีกลาง ภายใน 30 วัน หลังจากคืนเงิน
7. ผลพิจารณาถือเป็นที่สุด
⸻
ผู้รับจ้างต้องทำอะไร?
1. รอรับหนังสือแจ้งสิทธิ์ (แต่หากยังไม่ถูกแจ้ง ➤ ยื่นเองได้เลย)
2. กรอกแบบคำขอ + แนบเอกสารให้ครบ ➤ ยื่นภายใน 16 มิ.ย. 2568
3. หากถูกแจ้งว่าข้อมูลไม่ตรง ➤ ต้องชี้แจงใน 15 วัน
4. รอรับเงินคืนจากหน่วยงานเจ้าของสัญญา
⸻
บทสรุปสำคัญ: ต้องรีบ!
• ผู้รับจ้างต้องยื่นคำขอภายในวันที่ 16 มิถุนายน 2568
• หน่วยงานที่ส่งคลัง ➤ ส่งแบบสรุปภายใน 16 กรกฎาคม 2568
• หน่วยงานที่ไม่ส่งคลัง ➤ รายงานผลภายใน 30 วันหลังจากจ่ายเงินคืน
• ยื่นช้า = เสียสิทธิ์ถาวร
• ละเลยไม่ปฏิบัติ = ผิดมติคณะรัฐมนตรี
⸻
รีบแชร์ให้คนในวงการรู้!
สิทธิ์คืนค่าปรับสำหรับผู้รับจ้างที่ทำงานครบถ้วน แต่ถูกปรับในช่วงโควิด ก็มีสิทธิ์ได้เงินคืน อย่าปล่อยให้โอกาสหลุดมือ!
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~

อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K


​ดูและDownload ตารางสรุป ว289



ดูและDownload หนังสือ ว289

Comments

ผู้รับจ้างก่อสร้างภาครัฐไม่ใช่กรรมกรไม่ใช่แค่รับจ้างแรงงาน แต่ต้องรับผิดชอบทุกอย่าง...

1/5/2025

Comments

 
Picture

ผู้รับจ้างก่อสร้างภาครัฐไม่ใช่กรรมกร ไม่ใช่แค่รับจ้างแรงงาน แต่ต้องรับผิดชอบทุกอย่างตามสัญญาจ้างก่อสร้างและตามที่กฎหมายกำหนด

 ผู้รับจ้างก่อสร้างภาครัฐไม่ใช่กรรมกร
ไม่ใช่แค่รับจ้างแรงงาน แต่ต้องรับผิดชอบทุกอย่างตามสัญญาจ้างก่อสร้างและตามที่กฎหมายกำหนด

⸻
หลายคนยังเข้าใจผิดอยู่มาก ว่า…

“ผู้รับจ้างในงานภาครัฐแค่รับจ้างแรงงาน”

“งานเสีย งานพัง ก็เพราะคนคุมงานของรัฐไม่ดูให้ดี”

“ถ้าไม่มีคนสั่ง ก็ไม่ต้องรับผิด”

 ความเข้าใจแบบนี้ผิดอย่างร้ายแรง!
เพราะในความเป็นจริง…

⸻

 ผู้รับจ้างคือคู่สัญญา ไม่ใช่กรรมกร

 ผู้รับจ้าง คือบุคคลหรือนิติบุคคลที่ทำสัญญารับจ้างก่อสร้างกับรัฐ
 มีหน้าที่จัดคนและเครื่องมือเข้าไปทำงานให้ถูกต้องครบถ้วน
 ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานของตนเอง (ตามสัญญาข้อ 10)
 ต้องรับผิดชอบทั้งทางวิศวกรรม ทางสถาปัตยกรรม และทุกเรื่องที่กฎหมายกำหนด

ผู้รับจ้างไม่ได้ถูกจ้างมาแค่ “ลงแรง”
แต่ต้อง “ทำงานจ้างให้ถูกต้องครบถ้วน” ตามแบบ รายการ และสัญญา

⸻

 ผู้รับจ้างต้องทำตามทั้งสัญญา และกฎหมาย

1. ควบคุมงานเอง (สัญญาข้อ 10)
– ต้องมีผู้แทนควบคุมงานของผู้รับจ้างเองอยู่หน้างาน
– ต้องปฏิบัติงานตามแบบ รายการ และแผนงานที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง

2. ถ้างานเข้าข่าย พ.ร.บ.วิศวกร หรือ พ.ร.บ.สถาปนิก
– ต้องมีผู้ควบคุมงานตามกฎหมายวิชาชีพ
– ไม่จำเป็นต้องระบุในสัญญา เพราะกฎหมายกำหนดอยู่แล้ว

3. ทำงานให้แล้วเสร็จถูกต้องตามหลักวิชา
– ไม่ใช่รอฟังคำสั่ง
– ไม่ใช่ทำงานแบบเดาใจ
– แต่ต้องสร้างงานตามแผน ตามหลักวิศวกรรม และตามขอบเขตที่กำหนดไว้ในสัญญา

⸻

 ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างไม่ได้มีหน้าที่สั่งงานให้ผู้รับจ้าง

บางคนเข้าใจว่า

“ผู้ควบคุมงานของรัฐต้องเป็นคนสั่ง ไม่สั่ง = ไม่ผิด”

แต่ตามข้อเท็จจริง:

 ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
→ มีหน้าที่ “ตรวจสอบ” ไม่ใช่ “ควบคุมการก่อสร้างแทน”
→ มีหน้าที่แจ้งให้ผู้รับจ้างแก้ไข หากพบว่างานผิดจากแบบหรือรายการ
→ อ้างอิงจาก สัญญาข้อ 15 ที่ให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
มีอำนาจสั่งให้แก้ไขงานได้ เมื่อพบว่างานไม่เป็นไปตามสัญญา

⸻

 บางเรื่องไม่ได้ระบุในสัญญา แต่ผู้รับจ้างก็ต้องทำ

เพราะ…
 ถ้ากฎหมายกำหนดไว้แล้ว = ต้องทำ
 ไม่ต้องรอให้เขียนลงในสัญญา
 เช่น การใช้วิศวกรควบคุมงาน ถ้ากฎหมายกำหนด → ต้องมี
 ถ้าไม่มี = ผิดกฎหมาย และอาจผิดสัญญาไปพร้อมกัน

⸻

 สรุปแบบชัดเจน:

 ผู้รับจ้าง = ผู้มีหน้าที่ทำงานให้เสร็จ ถูกต้อง ครบถ้วน
 ต้องควบคุมงานเอง + มีผู้ควบคุมงานตามกฎหมายวิชาชีพ
 ผู้ว่าจ้างมีผู้ควบคุมงานไว้ “ตรวจสอบ” ไม่ได้ “สั่งสร้างแทน”
 หากผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามแบบหรือหลักวิชา
→ ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างสามารถสั่งให้แก้ไขได้ (ตามข้อ 15)

⸻

 อย่าเข้าใจผิดว่าถ้าไม่มีใครสั่งก็ไม่ต้องทำ
เพราะหน้าที่ของผู้รับจ้างคือ… “ทำงานให้ถูกต้องตามสัญญาและกฎหมาย” ไม่ใช่ “รอคำสั่งจากฝ่ายรัฐ”

⸻

 ตบท้ายให้ชัด ๆ อีกครั้ง:

 ต่อให้หน่วยงานผู้ว่าจ้าง ไม่ได้แต่งตั้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
 ต่อให้ไม่มีใครคอยดู คอยทัก คอยรายงาน
ผู้รับจ้างก็ยังมีหน้าที่ต้องทำงานให้ถูกต้องตามสัญญาและตามหลักวิชาช่างอยู่ดี!

 จะอ้างว่า

“ไม่มีคนคุมให้ ก็เลยทำพลาด”

“ไม่มีใครทัก เลยไม่รู้ว่าผิด”
= ใช้ไม่ได้เด็ดขาด!

เพราะความรับผิดของผู้รับจ้าง เกิดจากการทำสัญญา และ ผูกพันตามกฎหมาย
ไม่ขึ้นกับว่าใครจะมาคุมหรือไม่คุม
ถ้างานพัง งานเสีย งานชำรุด → ผู้รับจ้างต้องรับผิดเต็ม!

⸻

#อย่าโยนความผิดให้ผู้ว่าจ้าง
#ต่อให้ไม่มีคนดู งานก็ต้องถูกต้อง
#สัญญาและกฎหมายผูกพัน
#ผู้รับจ้างต้องรับผิด
#ทำตามสัญญาไม่ใช่รอคำสั่ง
#ข้อ10ข้อ13ข้อ15
#โยธาไทย

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

งานพัง งานชำรุด อย่าโยนความผิดให้ “ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง”

1/5/2025

Comments

 
Picture

งานพัง งานชำรุด อย่าโยนความผิดให้ “ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง”เพราะผู้รับจ้างมีหน้าที่ควบคุมงานเองตามสัญญาและกฎหมายวิชาชีพ!

 งานพัง งานชำรุด อย่าโยนความผิดให้ “ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง”
เพราะผู้รับจ้างมีหน้าที่ควบคุมงานเองตามสัญญาและกฎหมายวิชาชีพ!

⸻
 1. สัญญาข้อ 10: ผู้รับจ้างต้องควบคุมงานของตนเอง

“ผู้รับจ้างจะต้องควบคุมงานที่รับจ้างอย่างเอาใจใส่ ด้วยประสิทธิภาพและความชำนาญ
และต้องจัดให้มีผู้แทนที่ทำงานเต็มเวลาเป็นผู้รับผิดชอบควบคุมงานของผู้รับจ้าง”

แปลแบบเข้าใจง่าย:
– ผู้รับจ้างต้องมี “คนของตัวเอง” คุมงานอยู่ตลอด
– ห้ามอ้างว่า “คนของผู้ว่าจ้างดูให้แล้ว” เพราะไม่ใช่หน้าที่ของฝ่ายรัฐที่จะมาควบคุมแทน

⸻

** 2. ถ้างานเข้าข่ายตามกฎหมายวิชาชีพ

ผู้รับจ้างต้องมี “ผู้ควบคุมงานวิชาชีพ” ที่มีใบอนุญาตด้วย!**

ตาม พรบ.วิศวกร พ.ศ. 2542 และ พรบ.สถาปนิก พ.ศ. 2543
หากสิ่งก่อสร้างเข้าข่ายตามกฎกระทรวง → ต้องมีวิศวกร และ/หรือสถาปนิกที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ ทำหน้าที่ควบคุมงานตามกฎหมาย

 ไม่ใช่แค่คุมตามสัญญา แต่ต้องคุมตามกฎหมายด้วย!

 วิศวกร: คุมโครงสร้าง คอนกรีต เหล็ก ฯลฯ
 สถาปนิก: คุมขนาด วัสดุ ระยะ สัดส่วน ฯลฯ

 ขาดคนเหล่านี้ = งานก่อสร้างผิดกฎหมายทันที!

⸻

 3. ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง มีหน้าที่แค่ “ตรวจสอบ” ไม่ใช่ “ควบคุมงานแทนผู้รับจ้าง”

ตาม มาตรา 87 พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างต้องมีใบอนุญาตวิชาชีพ
แต่หน้าที่ของเขาคือ “ควบคุมแทนผู้ว่าจ้าง” ไม่ใช่ “ควบคุมแทนผู้รับจ้าง”

 ไม่มีสิทธิทำแทน
 ไม่มีหน้าที่รับผิดชอบแทน
 ไม่มีข้ออ้างให้ผู้รับจ้างหลุดพ้นความรับผิด

⸻

 4. ข้อ 13 สัญญา: ชัดเจนที่สุด!

“การที่มีคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ผู้ควบคุมงาน หรือบริษัทที่ปรึกษานั้น
มิได้ทำให้ผู้รับจ้างพ้นความรับผิดตามสัญญานี้ข้อใดข้อหนึ่ง”

 ดังนั้น… ต่อให้มีคนดูให้อยู่ทุกวัน
ถ้างานพัง = ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเต็มจำนวน!

⸻

 5. หากไม่มีผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างอยู่หน้างาน = ผิดสัญญา!

 ถ้าคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง
พบว่า…

 “ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง” ตาม ข้อ 10 ไม่อยู่
 หรือ “ผู้ควบคุมงานตามกฎหมายวิชาชีพ” ไม่ปฏิบัติหน้าที่

 ต้องเสนอให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาบอกเลิกสัญญาได้ทันที

ตาม ข้อ 7 (ก) และ (ข) ของแบบสัญญาจ้างก่อสร้าง

“ถ้าผู้รับจ้างทำผิดสัญญาข้อใดข้อหนึ่ง หรือเพิกเฉยไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
หรือผู้ควบคุมงาน หรือบริษัทที่ปรึกษา ซึ่งได้รับมอบอำนาจจากผู้ว่าจ้าง
ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะบอกเลิกสัญญาได้ทันที”

 ไม่เพียงแต่ยกเลิกสัญญาได้
ยังสามารถเรียกร้องค่าเสียหายจากผู้รับจ้างได้อีกด้วย!

⸻

 สรุปสุดท้ายแบบตรงไปตรงมา:

 งานก่อสร้างต้องมีคนคุมจากฝ่ายผู้รับจ้าง
 ถ้าเข้าข่ายกฎหมายวิชาชีพ ต้องมีวิศวกร/สถาปนิกที่มีใบอนุญาตควบคุม
 ฝ่ายผู้ว่าจ้างมีหน้าที่ควบคุมงานแทนรัฐ ไม่ใช่มารับผิดแทน
 หากผู้รับจ้างละเลย = คณะกรรมการตรวจรับต้องเสนอให้เลิกสัญญา!

⸻

 อย่าอ้างว่า “มีคนดูแล้ว”
เพราะถ้าคนที่มีหน้าที่จริงไม่อยู่…
= ผิดสัญญาเต็ม ๆ และถูกเลิกสัญญาได้ทันที!

⸻

#ผู้รับจ้างต้องรับผิด
#ควบคุมงานตามสัญญาและกฎหมาย
#ข้อ7ข้อ10ข้อ13มาตรา87
#โยธาไทย

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K 
Comments

ผู้รับจ้างปูผิวถนนแอสฟัลต์บางกว่าสัญญา ผู้ควบคุมงานสั่งให้ปูทับเพิ่มได้หรือไม่

30/4/2025

Comments

 
Picture

ผู้รับจ้างปูผิวถนนแอสฟัลต์บางกว่าสัญญา ผู้ควบคุมงานสั่งให้ปูทับเพิ่มได้หรือไม่

ผู้รับจ้างปูผิวถนนแอสฟัลต์บางกว่าสัญญา ผู้ควบคุมงานสั่งให้ปูทับเพิ่มได้หรือไม่
⸻
คำถามจากกรรมการตรวจรับ

งานถนนแอสฟัลต์ ยาว 1,400 เมตร กว้าง 5 เมตร หนา 0.05 เมตร
ตรวจงานรอบแรกพบว่า ความหนาผิวทางบางกว่าที่กำหนดตามสัญญา

ผู้ควบคุมงาน “สั่งให้ผู้รับจ้างปูทับเพิ่ม” โดยไม่รื้อของเดิม
เจาะรอบสองพบว่า ชั้นบนกับชั้นล่างไม่ติดกัน
แบบนี้ตรวจรับได้ไหม การสั่งของผู้ควบคุมงานถูกต้องหรือไม่

⸻

 1. ผู้ควบคุมงานสั่งให้เทเพิ่มโดยไม่รื้อ = สั่งผิดสัญญา

สัญญาข้อ 15:
ผู้ควบคุมงานมีอำนาจ “สั่งให้แก้ไข เปลี่ยนแปลง หรือตัดทอนงานเพื่อให้เป็นไปตามสัญญา”

ระเบียบข้อ 178(1):
ผู้ควบคุมงานต้อง “ควบคุมงานให้เป็นไป ตามแบบรูปรายการและข้อกำหนดในสัญญา ทุกประการ”

แต่ในกรณีนี้:
• แบบระบุความหนา 0.05 เมตร
• งานทำมา บางกว่ากำหนด
• การสั่งให้ “ปูทับ” โดยไม่รื้อ คือการ ยอมให้ทำงานผิดแบบ
• ไม่ใช่การแก้ไขให้ถูกต้อง แต่คือ สมยอมให้งานผิดสัญญา

สรุป:
ผู้ควบคุมงานสั่งผิด = ละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ตามสัญญาและระเบียบอย่างชัดเจน

⸻

 2. คณะกรรมการตรวจรับมีสิทธิ “สั่งให้แก้ไข” ไม่ต้องรอใคร

สัญญาข้อ 15:
“คณะกรรมการตรวจรับฯ มีอำนาจสั่งให้แก้ไข เปลี่ยนแปลง หรือตัดทอนงานได้”
แม้ผู้ควบคุมงานสั่งผิด กรรมการตรวจรับก็ต้องทำหน้าที่ตรวจสอบตามแบบ และสั่งแก้ไขให้เป็นไปตามสัญญาและอำนาจหน้าที่ตามกฎหมายกำหนด (มาตรา 100)

⸻

 3. ต้องวัดความหนาเฉพาะ “ชั้นบน” เท่านั้น

เพราะ แบบรูปรายการ และ ใบแจ้งปริมาณงานและราคา (ตามสัญญาข้อ 2.1 และ 2.3)
กำหนดความหนา 0.05 เมตรเป็น “ชั้นเดียว”
เมื่อเจาะแล้วพบว่า ไม่ติดกันเป็นเนื้อเดียว = ห้ามรวมความหนาเด็ดขาด

⸻

 4. ปูทับโดยไม่รื้อ = งานไม่ตรงแบบ ห้ามตรวจรับ
• สัญญาข้อ 1: ต้องทำงานตามข้อกำหนดแห่งสัญญาและเอกสารแนบท้าย
• สัญญาข้อ 13: การควบคุมงานหรือการมีกรรมการตรวจรับ ไม่ทำให้ผู้รับจ้างพ้นความผิด
• ระเบียบข้อ 176(6): งานต้องเป็นไปตามแบบรูปรายการและข้อกำหนดในสัญญาเท่านั้น จึงจะตรวจรับได้

สรุป:
งานนี้ ผิดแบบแน่นอน ห้ามตรวจรับโดยเด็ดขาด

⸻

 5. แนวทางที่ถูกต้อง
• ผู้ควบคุมงาน: ต้อง สั่งให้รื้อของเดิมที่ผิด แล้วทำใหม่ให้ตรงแบบ เท่านั้น
• คณะกรรมการตรวจรับ: ใช้อำนาจสั่งแก้ไขทันที ไม่ต้องรอให้ผู้รับจ้างส่งงาน
• หากผู้รับจ้างไม่แก้ไข: เสนอให้ เลิกสัญญา ตาม ข้อ 7 และดำเนินการตาม ข้อ 18

⸻

 6. หัวหน้าหน่วยงานไม่มีสิทธิ “สั่งให้รับงานผิดแบบ”

มาตรา 100 แห่ง พ.ร.บ.การจัดซื้อจัดจ้างฯ:
หัวหน้าหน่วยงานมีอำนาจแค่ “แต่งตั้งคณะกรรมการตรวจรับ”
ไม่สามารถแทรกแซงมติของกรรมการได้

ระเบียบข้อ 27:
มติการตรวจรับต้อง “เอกฉันท์”
ถ้าเสียงแตก ต้องเสนอความเห็นแย้ง ห้ามตรวจรับตามคำสั่งได้

⸻

บทสรุปแบบตรงไปตรงมา

ผู้รับจ้างเทถนนบางกว่าสัญญา = งานผิดแบบ
ผู้ควบคุมงานที่สั่งให้เทเพิ่มโดยไม่รื้อ = สั่งผิดหน้าที่
คณะกรรมการตรวจรับ = ต้องสั่งให้แก้ไขทันที
หากไม่แก้ = เสนอเลิกสัญญาทันที ไม่ต้องรอจนถนนพัง

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

ผู้รับจ้างต้องสั่งผลิตคอนกรีตสำเร็จรูป ขอขยายสัญญาได้ไหม?

29/4/2025

Comments

 
Picture

ผู้รับจ้างต้องสั่งผลิตคอนกรีตสำเร็จรูป ขอขยายสัญญาได้ไหม?

ผู้รับจ้างต้องสั่งผลิตคอนกรีตสำเร็จรูป ขอขยายสัญญาได้ไหม?

 วิเคราะห์ตามสัญญาข้อ 1, 2, 14, 17, 21 และกฎหมายมาตรา 8 ของประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์

⸻

 คำถามจากผู้ถาม

หน่วยงานของรัฐทำสัญญาจ้างก่อสร้างติดตั้งชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป  โดยกำหนดระยะเวลาดำเนินการ 60 วัน

ผู้รับจ้างคาดการณ์ว่ามีวัสดุสำเร็จรูปในตลาด  แต่เมื่อเริ่มงานจริงกลับพบว่าต้องสั่งผลิตใหม่  ใช้เวลาไม่น้อยกว่า 45 วัน

ผู้รับจ้างจึงยื่นคำขอขยายเวลาสัญญา 

⸻

 หลักการตามสัญญาข้อ 1 และข้อ 2
• ข้อ 1 กำหนดว่า
“ผู้รับจ้างตกลงที่จะจัดหาแรงงานและวัสดุ เครื่องมือเครื่องใช้ ตลอดจนอุปกรณ์ต่าง ๆ ชนิดดี เพื่อใช้ในงานจ้างตามสัญญานี้”
• ข้อ 2 กำหนดว่า
“แบบรูป รายการละเอียด ใบแจ้งปริมาณงานและราคา และเอกสารแนบท้ายต่าง ๆ ถือเป็นส่วนหนึ่งของสัญญา และหากมีความขัดแย้งในเอกสารแนบท้าย ให้ใช้ข้อความในสัญญานี้เป็นที่สุด”

 สรุปง่าย ๆ คือ
 ผู้รับจ้างต้องจัดหาวัสดุเองให้พร้อม ไม่ว่าจะมีในตลาดหรือไม่
 ไม่สามารถอ้างปัญหาวัสดุไม่มีสต็อกมาเปลี่ยนแปลงสัญญาได้

⸻

 หลักการตามสัญญาข้อ 14

ข้อ 14 ระบุว่า

“ผู้รับจ้างรับรองว่าได้ตรวจสอบและทำความเข้าใจในแบบรูปและรายการละเอียดโดยถี่ถ้วนแล้ว […] และจะไม่เรียกค่าจ้าง ค่าชดเชย หรือขอขยายอายุสัญญาไม่ว่ากรณีใด ๆ”

 แปลความเข้าใจง่าย ๆ คือ
 ก่อนลงนามสัญญา ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบทุกอย่างเองให้ละเอียด
 ถ้ามีข้อผิดพลาด เช่น วัสดุต้องสั่งผลิตเอง ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเอง
 ไม่มีสิทธิเรียกร้องขยายเวลา ไม่ว่าในกรณีใด

⸻

 หลักการตามสัญญาข้อ 21 และเหตุสุดวิสัยตามกฎหมาย

ข้อ 21 กำหนดว่า

“การขยายเวลาทำงานจะทำได้เฉพาะกรณีเกิดเหตุสุดวิสัย ความผิดของผู้ว่าจ้าง หรือเหตุอื่นที่กฎหมายกำหนด”

 เหตุสุดวิสัย ตาม มาตรา 8 ของประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ หมายความว่า

“เหตุใด ๆ ที่ไม่อาจป้องกันได้ แม้จะระมัดระวังตามสมควรแล้ว”

 สรุปชัด ๆ คือ
 ต้องเป็นเหตุการณ์ที่แม้จะระมัดระวังเต็มที่แล้วก็ยังป้องกันไม่ได้ เช่น น้ำท่วมใหญ่ ไฟไหม้ โรงงานหยุดผลิตจากเหตุสุดวิสัยจริง ๆ

 แต่การที่ผู้รับจ้างไม่ตรวจสอบตลาดวัสดุล่วงหน้า ไม่ถือเป็นเหตุสุดวิสัย 

⸻

 หลักการตามสัญญาข้อ 17 เรื่องค่าปรับ

ข้อ 17 กำหนดว่า

“หากผู้รับจ้างไม่สามารถทำงานให้แล้วเสร็จภายในเวลาที่กำหนด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิเรียกเก็บค่าปรับรายวัน และค่าเสียหายเพิ่มเติมได้”

 แปลตรง ๆ คือ
 ถ้างานเสร็จไม่ทัน กฎเหล็กคือต้องจ่ายค่าปรับรายวันทันที
 ยังอาจต้องจ่ายค่าเสียหายเพิ่มเติมนอกเหนือจากค่าปรับด้วย

⸻

 บทวิเคราะห์เรื่องอำนาจในการขยายสัญญา
•  ผู้ควบคุมงาน มีหน้าที่ควบคุมการทำงานตามสัญญาเท่านั้น ไม่มีอำนาจให้ความเห็นหรืออนุมัติขยายสัญญา
•  คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ มีหน้าที่ตรวจรับพัสดุเมื่อส่งมอบงานเท่านั้น ไม่มีอำนาจขยายสัญญาเช่นกัน
•  ผู้ว่าจ้าง (หัวหน้าหน่วยงานของรัฐ) เท่านั้นที่มีอำนาจพิจารณาขยายสัญญา และต้องพิจารณาอย่างเคร่งครัดตามข้อ 21 ของสัญญาและกฎหมาย

⸻

 สรุปแบบชัด ๆ เข้าใจง่าย

 ผู้รับจ้างไม่มีสิทธิขอขยายสัญญา เพราะปัญหาเกิดจากการบริหารวัสดุผิดพลาดเอง

 การต้องสั่งผลิตชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป ไม่ใช่เหตุสุดวิสัยตามมาตรา 8

 ถ้างานล่าช้า ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าปรับและค่าเสียหายตามข้อ 17

 ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับไม่มีอำนาจขยายสัญญา ต้องเสนอผู้ว่าจ้างพิจารณาตามข้อกฎหมายและสัญญาเท่านั้น

⸻

 บทเรียนสำคัญ

 ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบตลาดวัสดุล่วงหน้าก่อนเสนอราคา
 ผู้ว่าจ้างต้องพิจารณาการขยายสัญญาอย่างเคร่งครัด อย่าใช้ดุลพินิจผิด
 การทำตามสัญญาและกฎหมายเคร่งครัด ป้องกันความเสียหายทั้งต่อราชการและตัวเจ้าหน้าที่เอง

⸻

 สิทธิของผู้รับจ้างในการฟ้องศาล และหน้าที่ที่ต้องปฏิบัติ

แม้สัญญาจะระบุว่า

“คำวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างให้ถือเป็นที่สุด”

แต่ในทางกฎหมาย ผู้รับจ้างยังมีสิทธิฟ้องศาล ขอคืนค่าปรับหรือค่าเสียหายที่ถูกเรียกเก็บไปได้

อย่างไรก็ตาม 
ระหว่างที่ยังไม่มีคำพิพากษาของศาล
 ผู้รับจ้างยังมีหน้าที่ต้องทำงานให้แล้วเสร็จตามสัญญา
 และต้องชำระค่าปรับหรือค่าเสียหายตามที่สัญญากำหนดไปก่อน

 การใช้สิทธิฟ้องศาลไม่เป็นเหตุให้ระงับหน้าที่ตามสัญญา ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติหน้าที่ตามสัญญาอย่างครบถ้วนจนกว่าศาลจะมีคำพิพากษาเป็นอย่างอื่น

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments

ทำความเข้าใจหนังสือ ว 271 กำหนดแบบประกาศและเอกสารเชิญชวนในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ

28/4/2025

Comments

 
Picture

ทำความเข้าใจหนังสือ ว 271 เรื่องกำหนดแบบประกาศและเอกสารเชิญชวนในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ลงวันที่ 25 เมษายน 2568 มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป

ทำความเข้าใจหนังสือ ว 271 เรื่องกำหนดแบบประกาศและเอกสารเชิญชวนในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ลงวันที่ 25 เมษายน 2568
มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป
https://www.yotathai.com/passadu/w271 <Download ว271
⸻
ความเป็นมา
ในอดีต หน่วยงานของรัฐใช้แนวทางตาม
• หนังสือ ว 410 ซึ่งกำหนดแบบประกาศและเอกสารเชิญชวน ซึ่งมีมีการแก้ไขล่าสุดตาม ว508
https://www.yotathai.com/passadu/w-508 <ว508 ลว.28 สิงหาคม 2567
• ต่อมาได้มีหนังสือ ว 159 ลงวันที่ 20 เมษายน 2566 กำหนดให้ต้องทำ “ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (TOR)” เพื่อแนบในระบบ e-GP
https://www.yotathai.com/passadu/w159 <ว159
แต่ต้องเข้าใจให้ชัดเจนว่า
• พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ พ.ศ. 2560 มีผลใช้บังคับ 23 สิงหาคม 2560
• ระเบียบกระทรวงการคลังฯ พ.ศ. 2560 มีผลใช้บังคับ 24 สิงหาคม 2560
• ทั้งกฎหมายและระเบียบในตอนนั้น “ไม่มีคำว่า TOR” อยู่เลย
• คำว่า “ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (TOR)” เพิ่งมาอย่างเป็นทางการภายหลัง โดยหนังสือ ว 159 ลงวันที่ 20 เมษายน 2566
การที่ระบบ e-GP นำถ้อยคำ “ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (TOR)” ไปใช้ในทุกกรณี รวมถึงงานก่อสร้าง จึงไม่ตรงกับเจตนารมณ์ของกฎหมายแต่แรก
⸻
สาระสำคัญตาม ว 271
หนังสือ ว 271 ออกมาเพื่อยกเลิกแนวทางเดิมทั้งหมด และกำหนดใหม่ชัดเจนว่า:
งานจ้างก่อสร้าง
• หัวข้อ 1.1 ต้องใช้คำว่า
“แบบรูปและรายละเอียด และขอบเขตของงาน (ถ้ามี)”
หมายความว่า:
• งานก่อสร้างต้องมี แบบรูปรายการงานก่อสร้าง หรือ แบบแปลนก่อสร้าง เป็นตัวหลักตามกฎหมายตั้งแต่ต้น
• ขอบเขตของงาน (ถ้ามี ตาม ว159) เป็นเอกสารเสริม ไม่จำเป็นต้องมีในทุกโครงการ
⸻
งานจ้างทั่วไป (ไม่ใช่งานก่อสร้าง)
• หัวข้อ 1.1 ต้องใช้คำว่า
“ขอบเขตของงาน”
⸻
งานซื้อ
• หัวข้อ 1.1 ต้องใช้คำว่า
“รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ”
⸻
อธิบายเพิ่มเติมตามกฎหมายและระเบียบ
มาตรา 60 ของพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ พ.ศ. 2560 และ
ข้อ 21 ของระเบียบกระทรวงการคลังฯ พ.ศ. 2560
กำหนดให้
• งานก่อสร้างต้องมี แบบรูปรายการงานก่อสร้าง หรือ แบบแปลนก่อสร้าง เป็นเอกสารหลัก
• ไม่ได้กำหนดให้มี TOR เป็นเงื่อนไขบังคับในงานก่อสร้างแต่อย่างใด
⸻
สรุป
งานก่อสร้าง ต้องมีแบบรูปรายการงานก่อสร้าง หรือแบบแปลนก่อสร้าง เป็นเอกสารหลัก
งานจ้างทั่วไป ใช้ขอบเขตของงาน
งานซื้อ ใช้รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
TOR ไม่ใช่ข้อกำหนดตามกฎหมายและระเบียบแต่ต้น แต่เป็นแนวทางที่เกิดขึ้นจากหนังสือ ว 159 ภายหลัง
⸻
เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้อง
• แบบแปลนก่อสร้าง คือสิ่งที่กฎหมายตั้งใจให้ใช้เป็นหลักมาตั้งแต่ต้น
• การทำ TOR สำหรับงานก่อสร้างจึงไม่จำเป็น หากมีแบบแปลนครบถ้วน
• การออก ว 271 ทำให้เรื่องนี้ชัดเจนยิ่งขึ้น และตรงกับหลักกฎหมายเดิม
⸻
#ว271 #โยธาไทย #งานก่อสร้าง #จัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ #eBidding #ว159 #ว410
⸻
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~

อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
Comments
<<Previous

    RSS Feed

    Categories

    All
    Download
    E-GP
    Factor F
    Tor
    กรมบัญชีกลาง
    การทิ้งงาน
    การบริหารพัสดุภาครัฐ
    ข้อหารือ
    ข่าวสาร
    ครุภัณฑ์
    ควบคุมงานก่อสร้าง
    ค่าK
    ค่าตอบแทน
    ค่าตอบแทน
    ค่าอำนวนการก่อสร้าง
    งานดินลูกรัง
    งานทาง
    จัดซื้อจัดจ้าง
    ชลประทาน
    ดัชนี
    ดัชนีค่า K
    บอกเลิกสัญญา
    บัญชีราคามาตรฐาน
    บัญชีราคามาตรฐานครุภัณฑ์
    บัญชีราคามาตรฐานครุภัณฑ์
    แบบฟรอร์ม
    แบบฟอร์ม
    ป้าย
    โปรแกรม
    โปรแกรมค่าk
    ผลงานประเภทเดียวกัน
    ผลงานประเภทเดียวกัน
    พรบ.พัสดุ
    พัสดุ
    รวมข้อหารือจัดซื้อจัดจ้าง
    ​รวมหนังสือหารือ
    ระเบียบพัสดุ
    ราคากลาง
    ราคาต่อหน่วย
    ​ราคาผลิตภัณฑ์แอสฟัลท์
    ราคาผลิตภัณฑ์แอสฟัลท์
    ราคามาตรฐาน
    ราคาสิ่งก่อสร้าง
    ว159
    ว452
    ว78
    วันเปิดซองค่า K
    สำนักงบประมาณ
    อัตราราคางานต่อหน่วย
    อัตราราคาต่อหน่วย

    Picture
    Picture
Picture
   
  • โยธาไทย
    • ค้นหาข้อมูลโยธาไทย
    • ช่างถึก โยธาไทย
    • โยธาไทยเทรนนิ่ง
    • ร้านค้าโยธาไทย
    • บ้านโยธาไทย (เชียงราย) >
      • Facebook บ้านโยธาไทย
    • Line
  • เว็บบอร์ดโยธาไทย
  • พัสดุ/ราคากลาง / ค่า k
    • หลักเกณฑ์ราคากลาง
    • ปรึกษาปัญหาราคากลาง >
      • อบรมราคากลาง
    • E-ราคากลาง
    • ค่า K
    • ราคามาตรฐานครุภัณฑ์
    • ราคาวัสดุก่อสร้าง
    • ราคาน้ำมัน
  • SketchUp
    • ข่าวสาร/ความรู้ SketchUp
    • โปรแกรม SketchUp Pro ลิขสิทธิ์แท้
    • อบรม SketchUp
    • BIM Bundle (Profile Builder 3 และ Quantifier Pro)
    • Facebook SketchUp >
      • เพจ THIA BIM
      • กลุ่ม Sketchup Builder
    • Profile Builder + Quantifier Pro
  • ข่าวสาร/ประกาศ
    • Yotanews
    • SketchUp News
    • plan
    • passadu news
    • สอบถามปัญหา
  • สนับสนุนโยธาไทย
    • โยธาไทย รับเชิญบรรยาย
    • รับสอนออนไลน์ ราคากลางงานก่อสร้าง
    • จำหน่ายโปรแกรม ค่า K
    • รับทำคำนวณ ค่า k
    • โปรแกรม SketchUp
    • โปรแกรมคำนวณค่า Factor F
    • โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวมงานอาคาร
    • ยางมะตอยผสมเสร็จโยธาพรีมิกซ์
    • โยธาไทยแอสฟัลท์
    • สารส้ม/คลอรีน
    • ลงโฆษณา Banner บนเว็บไซต์โยธาไทย