หลักการพิจารณาราคาต่ำสุด กรณีใช้วิธีสืบราคาวัสดุก่อสร้าง

หลักการพิจารณาราคาต่ำสุด กรณีใช้วิธีสืบราคาวัสดุก่อสร้าง
ตามหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง ฉบับที่ 5
https://www.yotathai.com/passadu/rakaklang-1-8-65
⸻
ในการจัดทำราคากลางงานก่อสร้างตามหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง เวลาเราไม่ได้ใช้ราคาที่ประกาศโดยสำนักงานพาณิชย์จังหวัด
แต่ใช้วิธี “สืบราคา” แทน เช่นในกรณีต่อไปนี้…
เป็นวัสดุจำนวนมาก
เป็นวัสดุธรรมชาติ
หน้างานห่างศาลากลางจังหวัดเกิน 80 กิโลเมตร
ไม่มีราคาที่ประกาศไว้
เราต้องใช้หลัก “ราคาต่ำสุด” ที่ถูกต้องตามประกาศฉบับที่ 5
ไม่ใช่ต่ำแบบมโนเอง ต้องต่ำแบบรวมค่าขนส่งแล้วจริง ๆ
⸻
หลักการ 4 ข้อ ที่ต้องทำทุกครั้ง
ต้องใช้ “ราคาต่ำสุด” ที่รวมค่าขนส่งถึงสถานที่ก่อสร้างแล้ว
ค่าขนส่งต้องคำนวณตาม วิธีการที่กำหนดในหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดราคากลางงานก่อสร้าง โดยคณะกรรมการกำหนดราคากลาง
ราคาวัสดุที่ร้านหรือที่แหล่ง ที่ใช้ต้องไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT)
ต้องจัดทำบันทึกการสืบราคาพร้อมเหตุผลแนบไว้กับเอกสารราคากลาง
⸻
ดูตัวอย่างจากสถานการณ์จริง
มีการสืบราคาวัสดุก่อสร้างจาก 3 แหล่ง ดังนี้
• แหล่งแรก (แหล่ง ก) ขายวัสดุที่ 250 บาท และค่าขนส่ง 140 บาท รวมเป็น 390 บาท
• แหล่งที่สอง (แหล่ง ข) ขายวัสดุที่ 200 บาท แต่ค่าขนส่ง 200 บาท รวมเป็น 400 บาท
• แหล่งที่สาม (แหล่ง ค) ขายวัสดุที่ 220 บาท ขนส่ง 250 บาท รวมเป็น 470 บาท
แม้ดูเผิน ๆ แหล่ง ข จะราคาหน้าแหล่งถูกกว่า
แต่เมื่อรวมค่าขนส่งแล้วกลับแพงกว่าแหล่ง ก
ดังนั้น ราคาที่ถือว่าต่ำสุดจริง = แหล่ง ก = 390 บาท
นี่แหละ “ราคาต่ำสุด” ตามประกาศฉบับที่ 5 ไม่ใช่แค่ราคาที่แหล่งถูกที่สุด
⸻
หมายเหตุสำคัญ
• ราคาที่ใช้ต้อง “ไม่รวม VAT” เด็ดขาด
• ค่าขนส่งต้องคิดตามระยะทางจริง จากแหล่งวัสดุถึงสถานที่ก่อสร้าง
• ถ้าเป็นงานทางยาว ต้องใช้ “กึ่งกลางโครงการ” เป็นจุดคำนวณ
• ใช้หลักเกณฑ์การคิดค่าขนส่งที่ “คณะกรรมการกลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ” กำหนดไว้ ไม่ใช่ราคาตลาดหรือราคาสมมุติ
⸻
แล้วทำไมต้องไม่รวม VAT…?
เพราะในระบบของการคิดราคากลาง
ค่าวัสดุก่อสร้างถือว่าอยู่ใน “ค่างานต้นทุน”
และจะถูกคูณด้วย Factor F ซึ่ง รวม VAT เอาไว้แล้วเรียบร้อย
ถ้าเราใส่ VAT ซ้ำอีก จะเท่ากับคิดซ้ำซ้อน → ราคากลางผิดทันที
แพงเกินจริง
บิดเบือน Factor F
ตรวจสอบภายหลังอาจผิดหลักเกณฑ์ทั้งระบบ
⸻
สรุปแบบไม่ต้องแปลอีก
“ราคาต่ำสุด” ไม่ใช่ราคาที่ร้านไหนถูกสุด
แต่ต้องเป็นราคาที่ “รวมค่าขนส่งถึงหน้างานแล้ว”
ค่าขนส่งกำหนดโดยคณะกรรมการกำหนดราคากลาง
และต้องเป็น “ราคาก่อน VAT” เท่านั้น
เพราะ VAT ได้ถูกรวมไว้แล้วในค่า Factor F
ทุกกรณีต้องจัดทำบันทึกแนบในเอกสารราคากลาง
ถ้าทำไม่ครบทั้ง 4 ข้อนี้ = ราคากลางไม่ถูกต้อง
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~

อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K