อนุมัติแผนให้ถูก ต้องดู “จุดวิกฤต” ที่ใช้บอกเลิกสัญญา ตาม ว124 ด้วย

อนุมัติแผนให้ถูก ต้องดู “จุดวิกฤต” ที่ใช้บอกเลิกสัญญา ตาม ว124 ด้วย…เพราะแผนที่ไม่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำ → บริหารสัญญาไม่ได้จริง

อนุมัติแผนให้ถูก ต้องดู “จุดวิกฤต” ที่ใช้บอกเลิกสัญญา ตาม ว124 ด้วย
…เพราะแผนที่ไม่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำ → บริหารสัญญาไม่ได้จริง
⸻
 แผนการทำงานไม่ใช่แค่แนบไว้ แต่ต้อง “ใช้ได้จริง”

ตาม หนังสือ ว124 ข้อ 3.3 วรรคสาม
https://www.yotathai.com/passadu/w124

แผนการทำงานถือเป็น เอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนภายในเวลาที่กำหนดในสัญญา
และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อนเริ่มงาน

 หากไม่เสนอ หรือนำเสนอแล้วใช้ควบคุมงานไม่ได้
ผู้ว่าจ้างมีสิทธิบอกเลิกสัญญาได้ตาม ข้อ 7 (ก) ของแบบสัญญา

⸻

 เกณฑ์ “บอกเลิกสัญญา” ตามว124 = เครื่องชี้ว่าควรอนุมัติแผนหรือไม่

หนังสือ ว124 ข้อ 2.2 กำหนดเกณฑ์พิจารณาความล่าช้าไว้ 5 ช่วง
โดยเฉพาะ ข้อ 2.2.1–2.2.5 ซึ่งเป็น “เงื่อนไขการบอกเลิกสัญญา” ถ้าผู้รับจ้างทำงานล่าช้า
ดังนั้น…
ถ้าแผนที่เสนอมา ยังทำผลงานได้ไม่ถึงเกณฑ์บอกเลิก

→ ยิ่งไม่ควรอนุมัติ

⸻

 แผนต้องระบุผลงานในแต่ละช่วง ดังนี้:

 ช่วงที่ 1: ครึ่งหนึ่งของระยะเวลาก่อสร้าง

ว124 ข้อ 2.2.1

ถ้าล่วงเลย 50% ของเวลา แต่ผลงานสะสม < 25% → บอกเลิกได้

แนวทางพิจารณาแผน:
แผนที่เสนอมา ต้องมีผลงานสะสม “มากกว่า 25%” ณ จุดครึ่งทาง
เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุสามารถอ้างอิงและควบคุมงานได้จริง

⸻

 ช่วงที่ 2: ครึ่งหนึ่งของเวลา + รายเดือน

ว124 ข้อ 2.2.2

ถ้า “ผลงานประจำเดือน” ต่ำกว่า 50% ของแผนเดือนนั้น
และผลงานสะสมรวม < 50% → บอกเลิกได้

แนวทางพิจารณาแผน:
แผนต้องแสดงผลงานรายเดือน (หรือรายสัปดาห์) ชัดเจน
เพราะถ้าไม่ระบุ → จะใช้เกณฑ์นี้ในการควบคุมงานและคิดค่าปรับไม่ได้เลย

⸻

 ช่วงที่ 3: ¾ ของระยะเวลาก่อสร้าง

ว124 ข้อ 2.2.3

ถ้าเลยเวลา 75% แต่ผลงานสะสมยัง < 65% → บอกเลิกได้

แนวทางพิจารณาแผน:
แผนที่ดี ต้องแสดงให้เห็นว่าภายใน ¾ ของสัญญา ผู้รับจ้างทำงานเกิน 65%
เพราะจุดนี้คือ “ช่วงวิกฤต” ที่ต้องเร่งงาน
ถ้าแผนยังวางไว้ไม่ถึง 65% → ไม่ควรอนุมัติ

⸻

 ช่วงที่ 4: สิ้นสุดสัญญา

ว124 ข้อ 2.2.4

ถ้าครบกำหนดสัญญาแล้วผลงานสะสม < 85% → บอกเลิกได้

แนวทางพิจารณาแผน:
แผนที่เสนอมา ต้องระบุว่าผลงานวันสุดท้าย = 100%
ห้ามวางแผนให้เสร็จแค่ 85%
เพราะแม้ทำได้ตามแผน ก็ยังเข้าข่ายถูกบอกเลิกได้

⸻

 ถ้าทำตามแผนแล้วยังอาจถูกบอกเลิกสัญญา → แสดงว่าแผนพังตั้งแต่ต้น

ผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
มีหน้าที่ “ตรวจสอบและกลั่นกรองแผน” เพื่อเสนอให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา
ไม่ใช่ผู้มีอำนาจอนุมัติแผนโดยตรง

เพราะตาม สัญญาจ้างก่อสร้างข้อ 7 (ก) วรรคแรก) ระบุชัดว่า

“ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแผนงานให้เป็นที่พอใจแก่ผู้ว่าจ้าง
โดยแสดงถึงขั้นตอนของการทำงานและกำหนดเวลาที่ต้องใช้ในการทำงานหลักต่าง ๆ ให้แล้วเสร็จ”

ในทางปฏิบัติ “ผู้ว่าจ้าง” ก็คือ หัวหน้าหน่วยงานของรัฐ
ซึ่งเป็นผู้มีอำนาจพิจารณาอนุมัติแผน

แม้อาจมอบหมายให้เจ้าหน้าที่หรือคณะกรรมการตรวจรับฯ ร่วมกลั่นกรอง
แต่ ผู้ที่ต้องรับผิดชอบผลของการอนุมัติแผนในเชิงนิติกรรม คือผู้ว่าจ้างเท่านั้น

ดังนั้น หากอนุมัติแผนที่ใช้ควบคุมงานไม่ได้จริง
→ จะไม่สามารถใช้แผนนั้นในการเร่งรัด ตรวจรับ หรือบอกเลิกสัญญาได้
→ กลายเป็น “ช่องโหว่” ให้ฝ่ายผู้รับจ้างปฏิเสธความรับผิด
→ และผู้ว่าจ้างอาจเสี่ยง “ละเลยต่อหน้าที่” ในการบริหารสัญญาโดยไม่รู้ตัว

⸻

 หลักการพิจารณาแผนที่ถูกต้องตามกฎหมาย และใช้ควบคุมได้จริง
1. แผนต้องแสดงผลงาน “ครบ 100%” ภายในวันสิ้นสุดสัญญา
2. แสดงผลงานสะสมในช่วง 50%, 75% และวันสุดท้าย
3. แสดงผลงานรายเดือน (หรือรายสัปดาห์) เพื่อใช้เปรียบเทียบกับความคืบหน้า
4. ผลงานในแผนต้องไม่ “ต่ำกว่าเกณฑ์การบอกเลิก” ในทุกช่วงเวลา

⸻

 สรุป: ถ้าแผนดี → ควบคุมสัญญาได้

ถ้าแผนพัง → บริหารงานล้มเหลวตั้งแต่วันแรก

แผนการทำงานไม่ใช่แค่เอกสารที่ดูแล้วสวย
แต่เป็นเอกสาร “เปิดทาง” หรือ “ปิดทาง” ความรับผิดชอบของทั้งสองฝ่าย

ดังนั้น…
ฝ่ายผู้ว่าจ้างต้องตรวจแผนเหมือน “ตรวจสัญญาฉบับที่สอง”
เพราะถ้าแผนนี้ใช้ไม่ได้ → จะควบคุมสัญญาฉบับจริงไม่ได้เลย

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K