YOTATHAI
กลับไปพัสดุ จัดซื้อจัดจ้าง
คลังความรู้โยธาไทย 22/5/2025

ถนน คสล.กำหนดหนา 15 ซม. แต่ผู้รับจ้างทำได้แค่ 13 ซม. แล้วขอเททับเพิ่ม 5 ซม.

ถนน คสล.กำหนดหนา 15 ซม. แต่ผู้รับจ้างทำได้แค่ 13 ซม. แล้วขอเททับเพิ่ม 5 ซม. หน่วยงานจะยอมได้ไหม?

ถนน คสล.กำหนดหนา 15 ซม. แต่ผู้รับจ้างทำได้แค่ 13 ซม. แล้วขอเททับเพิ่ม 5 ซม. หน่วยงานจะยอมได้ไหม?

 เรื่องนี้ไม่มีคำว่าเห็นใจ ไม่มีคำว่า “แค่นี้ไม่เป็นไร”
เพราะมันคือการทิ้งแบบที่เป็นหัวใจของสัญญา
ทำไม่ได้ตามแบบ = ผิดสัญญา
และถ้ายังดื้อไม่ยอมรื้อ ก็ต้องใช้ ข้อ 7 ตามด้วย ข้อ 18 ของสัญญา ทันที!



 แบบคือสัญญา งานก่อสร้างต้องทำให้ “ตรงตามแบบเท่านั้น”

ถนน คสล. ที่กำหนดไว้ 15 ซม. แต่ผู้รับจ้างเทหนาแค่ 13 ซม. = ผิดแบบ
การขอเททับอีก 5 ซม. = ไม่ใช่การแก้ไข
แต่คือ “การกลบความผิด” ที่อาจนำไปสู่ความเสียหายทางโครงสร้าง และความรับผิดของเจ้าหน้าที่ภาครัฐในอนาคต



 ถ้าไม่ทำตามแบบ ต้อง “บอกเลิกสัญญา” แล้วหาผู้รับจ้างรายใหม่มาทำแทน

อ้างอิง สัญญาข้อ 7 และข้อ 18 ของแบบสัญญาจ้างก่อสร้าง ระบุไว้ชัดเจนว่า

“ถ้าผู้รับจ้างไม่สามารถทำงานให้แล้วเสร็จภายในกำหนดเวลา หรือทำผิดสัญญาข้อใดข้อหนึ่ง หรือเพิกเฉยไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุหรือผู้ควบคุมงาน… ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะบอกเลิกสัญญาได้” (สัญญาข้อ 7)

และหากใช้สิทธิบอกเลิกแล้ว…

“ผู้ว่าจ้างอาจทำงานนั้นเอง หรือว่าจ้างผู้อื่นให้ทำงานนั้นต่อจนแล้วเสร็จ และมีสิทธิริบหลักประกันการปฏิบัติตามสัญญา เรียกค่าเสียหายเพิ่มเติม รวมถึงค่าใช้จ่ายในการควบคุมงานเพิ่มได้ทันที” (สัญญาข้อ 18)

 หน่วยงานของรัฐไม่ต้องรอให้ผู้รับจ้างยอม
 ไม่ต้องนั่งเกลี้ยกล่อม
 ไม่ต้องประชุม 4 รอบ
แค่เขาไม่ทำตามแบบ = ใช้สิทธิบอกเลิกสัญญาได้ทันที

และเมื่อบอกเลิกแล้ว
ต้องเดินหน้าจ้างรายใหม่มาทำงานต่อให้แล้วเสร็จทันที เพื่อรักษาผลประโยชน์ของแผ่นดิน
ตามแนวทางในสัญญาที่เขียนไว้ชัดเจนเป็นลายลักษณ์อักษรอยู่แล้ว



 ฝ่ายรัฐต้องทำหน้าที่ “ในชุดข้าราชการ” ไม่ใช่ในชุดเห็นใจ

 แบบรูปรายการงานก่อสร้างเป็น “เอกสารแนบท้ายสัญญา” ตาม ข้อ 2 ของสัญญา
 กรรมการตรวจรับต้อง “ตรวจรับให้ตรงตามแบบ” ตาม ข้อ 176 ของระเบียบฯ
 ผู้ควบคุมงานต้อง “สั่งหยุดงานทันที” ถ้าพบว่างานไม่เป็นไปตามแบบ ตาม ข้อ 178 ของระเบียบฯ
 และถ้าผู้รับจ้างไม่แก้ไข = “ต้องรายงานผู้บริหารให้ใช้สิทธิบอกเลิกสัญญา”



 เททับ = เสี่ยงพัง เสี่ยงผิด เสี่ยงติดคุก
• ชั้นบนที่เททับ อาจแยกตัวจากเดิม
• การยึดเกาะไม่แน่น = ถนนแตกร้าวภายในไม่กี่เดือน
• และถ้ารับงานผิด = ผู้ตรวจรับอาจโดนสอบวินัยร้ายแรง



 ถ้าอยากให้เททับ ต้องทำแบบนี้ (ตามมาตรา 97 และข้อ 165)

 แก้ไขแบบ โดยวิศวกรผู้ออกแบบรับรอง
 แก้ไขสัญญาอย่างถูกต้อง
 ขออนุมัติจากผู้มีอำนาจ
 เปรียบเทียบราคาคุณภาพเดิม-ใหม่ตามข้อ 165
 รับรองโดยผู้ชำนาญการ
 ลงนามใหม่โดยหัวหน้าหน่วยงานของรัฐ

และอย่าลืม…

การแก้สัญญาที่ช่วยผู้รับจ้างให้พ้นผิด อาจเข้าข่าย “เอื้อประโยชน์โดยไม่ชอบ” ได้ทันที



 สรุปแบบชัดๆ

 ต้องแก้ไขให้ตรงตามแบบ
 ถ้าไม่ทำ = ต้องบอกเลิกสัญญา
 ใช้ข้อ 18 ทันที ไม่ต้องลังเล
 จ้างรายใหม่มาทำแทน
 เรียกค่าเสียหาย + ควบคุมงานต่อให้จบ



 แชร์บทความนี้ให้ถึงมือทุกคนที่มีหน้าที่ตรวจรับงานก่อสร้าง

เพราะแค่คุณปล่อยให้ “เทเพิ่ม 5 ซม.” บนงานที่ผิดแบบ 13 ซม.
วันหนึ่งมันอาจกลายเป็นหลักฐานที่ลากชื่อคุณไปอยู่ในรายงาน ป.ป.ช.



~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K

ประชาสัมพันธ์จากโยธาไทย

โยธาพรีมิกซ์ ยางมะตอยผสมเสร็จ ใช้งานง่าย จัดส่งทั่วไทยโปรแกรมคำนวณเงินชดเชยค่างานก่อสร้าง ค่า K ปี 2569 ราคา 528 บาท รวม VATโปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง 963 บาท รวม VAT อัพเดทฟรี 1 ปี
ถนน คสล.กำหนดหนา 15 ซม. แต่ผู้รับจ้างทำได้แค่ 13 ซม. แล้วขอเททับเพิ่ม 5 ซม. | โยธาไทย