ถนนหนาไม่ถึงเกณฑ์! ส่งงานวันสุดท้าย กรรมการต้องทำไง? “สั่งแก้งาน” หรือ “เลิกสัญญา”?

[Q&A จัดซื้อจัดจ้าง]
ถนนหนาไม่ถึงเกณฑ์! ส่งงานวันสุดท้าย
กรรมการต้องทำไง?
“สั่งแก้งาน” หรือ “เลิกสัญญา”?
⸻
สถานการณ์หน้างานจริง
ผู้รับจ้างส่งมอบงาน ถนน คสล. ตรงวันสิ้นสุดสัญญา
แต่เมื่อคณะกรรมการตรวจรับฯ ลงพื้นที่
เจาะ Coring ตรวจสอบความหนา
พบว่า…
ถนนหนาไม่ถึง 15 ซม. ตลอดแนว (ตกสเปก)
ผู้รับจ้าง ยอมรับผิด และแจ้งว่า
“ยินยอมรื้อและทำใหม่ทั้งหมด”
⸻
คำถามโลกแตกของกรรมการ
สั่งรื้อแล้วทำใหม่ได้ไหม
หรือ ต้องเลิกสัญญาเท่านั้น
เพราะสัญญาหมดอายุแล้ว จะให้แก้ยังไง?
⸻
คำตอบฟันธง
ยังไม่ต้องเลิกสัญญา
สามารถ สั่งรื้อทำใหม่ได้ และต้องคิดค่าปรับ
เพราะการครบกำหนดสัญญา
ไม่ใช่ การสิ้นสุดหน้าที่และความรับผิดของผู้รับจ้าง
ตราบใดที่งานยัง ไม่ถูกต้องตามแบบ
⸻
แนวทางปฏิบัติที่ถูกต้อง (เป๊ะทั้งระเบียบ + กฎหมาย)
ขั้นตอนที่ 1
กรรมการต้อง “ไม่รับมอบงาน”
บันทึกผล Coring ว่า ไม่ผ่าน
และมีความเห็น “ไม่รับมอบงาน” ลงรายงานตรวจรับ
อ้างอิงระเบียบกระทรวงการคลังฯ ข้อ 176 (6) วรรคสอง
หากผลงานไม่เป็นไปตามแบบและสัญญา
ให้รายงานหัวหน้าหน่วยงานของรัฐเพื่อทราบหรือสั่งการ
⸻
ขั้นตอนที่ 2
เสนอหัวหน้าหน่วยงานสั่ง “รื้อทำใหม่”
รายงานผู้บังคับบัญชา
เพื่อมีคำสั่งให้ผู้รับจ้าง
รื้อถอนและก่อสร้างใหม่ให้ถูกต้อง
ภายในเวลาที่กำหนด
⸻
ขั้นตอนที่ 3
คิด “ค่าปรับรายวัน”
ช่วงเวลาที่ผู้รับจ้างใช้รื้อ–ทำใหม่
ให้คิดค่าปรับ ถัดจากวันสิ้นสุดสัญญา
จนกว่าส่งมอบงานที่ถูกต้องจริง
⸻
วิเคราะห์ให้ชัด: ทำไม “สั่งแก้” ดีกว่า “เลิกสัญญา”?
นี่คือการใช้อำนาจโดย
สุจริต (ป.พ.พ. ม.5)
และคำนึงถึง ประโยชน์สูงสุดของรัฐ
ได้งานเร็วกว่า — ไม่ต้องเปิดประมูลใหม่
รัฐไม่เสียประโยชน์ — ได้ค่าปรับ + ได้งานถูกแบบ
ลดข้อพิพาท — เมื่อผู้รับจ้างยอมรับผิดและพร้อมแก้
⸻
ข้อยกเว้นสำคัญ! เส้นบาง ๆ ระหว่าง “พลาด” กับ “โกง”
กรรมการต้องดู พฤติการณ์ประกอบ
ถ้าหนาหายไปมากผิดปกติ
เช่น แบบ 15 ซม. แต่ทำจริง 8–10 ซม. ตลอดสาย
ไม่ใช่ความผิดพลาดธรรมดา
แต่เข้าข่าย ลดสเปก / ปกปิดความบกพร่อง
กรณีนี้
ไม่ต้องให้แก้
เสนอ บอกเลิกสัญญา ตาม พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ มาตรา 103
พิจารณาลงโทษเป็น ผู้ทิ้งงาน (Blacklist) ตามมาตรา 109
⸻
สูตรจำสั้น ๆ สำหรับกรรมการตรวจรับ
ตั้งสติ
บันทึกไม่รับงาน (ข้อ 176)
รายงานผู้บังคับบัญชา
สั่งรื้อทำใหม่
ปรับรายวัน
ทำครบแบบนี้
ถูกระเบียบ | ถูกกฎหมาย | รัฐได้ของ | ประชาชนได้ถนน
⸻
#จัดซื้อจัดจ้าง
#งานก่อสร้าง
#ตรวจรับพัสดุ
#คุมงานก่อสร้าง
#ระเบียบพัสดุ
#โยธาไทย
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
สนใจอบรมกับ Yotathai
เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ
กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/law-work
ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง
https://training.yotathai.com/con-ai
AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์
https://training.yotathai.com/ai-civil
AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ)
https://training.yotathai.com/ai-boq
ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ
https://training.yotathai.com/govbuild
ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K