คลังความรู้โยธาไทย 24/1/2025
ค่าปรับ ค่าใช้จ่าย และค่าเสียหายตามสัญญาจ้างก่อสร้างข้อ 17 และข้อ 19
ค่าปรับ ค่าใช้จ่าย และค่าเสียหายตามสัญญาจ้างก่อสร้างข้อ 17 และข้อ 19
~~~~~~~~~~~~
ค่าปรับ: การกำหนดและการเริ่มนับ
สัญญาข้อ 17 กำหนดให้ผู้ว่าจ้างมีสิทธิเรียกเก็บ ค่าปรับ จากผู้รับจ้างในกรณีที่ส่งมอบงานล่าช้า โดยมีเงื่อนไขดังนี้:
• ค่าปรับจะเริ่มนับ จากวันถัดจากวันครบกำหนดส่งมอบงานตามสัญญา หรือวันครบกำหนดที่ได้รับการขยายเวลา (ถ้ามี)
• ค่าปรับคิดเป็นรายวันตามอัตราที่กำหนดในสัญญา และเรียกเก็บจนกว่างานจะเสร็จและส่งมอบได้ครบถ้วน
ค่าใช้จ่าย: ในกรณีควบคุมงาน
ค่าใช้จ่ายในข้อ 17 มีความหมายเฉพาะเจาะจงถึง ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน ซึ่งเกิดขึ้นในกรณีที่หน่วยงานเลือก:
• จ้างผู้ควบคุมงานจากภายนอก เช่น บริษัทเอกชนหรือนิติบุคคล
ไม่มีค่าใช้จ่าย หากหน่วยงานเลือก:
• แต่งตั้งผู้ควบคุมงานจากบุคลากรของรัฐ (ตามระเบียบข้อ 177) เนื่องจากการแต่งตั้งจะมีลักษณะเป็นการจ่าย ค่าตอบแทน ไม่ใช่ค่าจ้าง
หมายเหตุ: ค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะเรียกคืนจากผู้รับจ้างได้ในช่วงเวลาค่าปรับ
ค่าเสียหาย: ความเสียหายที่เรียกคืนได้
ค่าเสียหาย ในข้อ 17 หมายถึงต้นทุนที่หน่วยงานต้องแบกรับจากความล่าช้าของผู้รับจ้าง เช่น:
• ค่าตอบแทนของผู้ควบคุมงานที่แต่งตั้ง
• ได้รับค่าตอบแทนตาม ว 85 ข้อ 4.2 ต่อวันต่องาน
• ค่าตอบแทนของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• ค่าประชุมต่อครั้งตาม ว 85 ข้อ 3.2
• ค่าออกตรวจหน้างานต่อวันตาม ว 85 ข้อ 4.1
หน่วยงานสามารถเรียกคืนค่าเสียหายเหล่านี้จากผู้รับจ้างได้
การบังคับใช้ตามข้อ 19
ข้อ 19 กำหนดกลไกในการบังคับใช้ค่าปรับ ค่าใช้จ่าย และค่าเสียหาย โดยมีรายละเอียดดังนี้:
1. แจ้งเรียกเก็บเงิน
• ผู้ว่าจ้างต้องแจ้งให้ผู้รับจ้างชำระค่าปรับ ค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายภายในระยะเวลาที่กำหนด เช่น 15 วัน
2. การหักเงิน
• หากผู้รับจ้างไม่ชำระเงินตามกำหนดเวลา ผู้ว่าจ้างสามารถหักเงินจาก:
• เงินค่าจ้างที่เหลือ
• เงินประกันผลงาน
• หลักประกันการปฏิบัติตามสัญญา
3. เรียกเก็บส่วนที่ขาด
• หากเงินที่หักไว้ไม่เพียงพอ ผู้รับจ้างต้องชำระเงินส่วนที่ขาดเพิ่มเติม
4. คืนเงินส่วนเกิน
• หากผู้ว่าจ้างหักเงินเกินจำนวนที่เรียกเก็บ ผู้ว่าจ้างต้องคืนเงินส่วนเกินให้แก่ผู้รับจ้าง
การเลือกผู้ควบคุมงาน: แต่งตั้งหรือจ้าง
หน่วยงานต้องเลือกว่าจะ แต่งตั้งผู้ควบคุมงาน หรือ จ้างผู้ควบคุมงาน ตั้งแต่ต้น โดยผลของการเลือกมีผลต่อการเรียกเก็บค่าใช้จ่ายหรือค่าเสียหายดังนี้:
1. กรณีแต่งตั้งผู้ควบคุมงาน
• หากหน่วยงานแต่งตั้งผู้ควบคุมงานจากบุคลากรของรัฐ (ตาม มาตรา 101 และ ระเบียบข้อ 177):
• ไม่มีการระบุ ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน ในข้อ 17
• ค่าตอบแทนที่จ่ายในช่วงค่าปรับถือเป็น ค่าเสียหาย และสามารถเรียกคืนได้
2. กรณีจ้างผู้ควบคุมงาน
• หากหน่วยงานเลือกจ้างผู้ควบคุมงานจากภายนอก เช่น บริษัทเอกชน:
• ค่าใช้จ่ายในการจ้างจะถือเป็น ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน ในข้อ 17
• หน่วยงานสามารถเรียกคืนค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้ในช่วงเวลาค่าปรับ
สรุป: การบังคับใช้ค่าปรับ ค่าใช้จ่าย และค่าเสียหาย
1. ค่าปรับ
• เริ่มนับจาก วันถัดจากวันครบกำหนดส่งมอบงานตามสัญญา และเรียกเก็บเป็นรายวันจนงานเสร็จ
2. ค่าใช้จ่าย
• เกิดขึ้นเมื่อหน่วยงานเลือก จ้างผู้ควบคุมงานจากภายนอก
3. ค่าเสียหาย
• รวมถึง ค่าตอบแทนของผู้ควบคุมงานที่แต่งตั้ง และ ค่าตอบแทนของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
4. การบังคับใช้ (ข้อ 19)
• ผู้ว่าจ้างสามารถแจ้งเรียกเก็บ หักเงิน หรือเรียกเก็บเพิ่มเติม และคืนเงินส่วนเกินให้ผู้รับจ้างตามระเบียบ
บทวิเคราะห์นี้ทำให้เห็นถึงความชัดเจนและกลไกที่หน่วยงานสามารถจัดการความล่าช้าของผู้รับจ้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว452 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
~~~~~~~~~~~~
ค่าปรับ: การกำหนดและการเริ่มนับ
สัญญาข้อ 17 กำหนดให้ผู้ว่าจ้างมีสิทธิเรียกเก็บ ค่าปรับ จากผู้รับจ้างในกรณีที่ส่งมอบงานล่าช้า โดยมีเงื่อนไขดังนี้:
• ค่าปรับจะเริ่มนับ จากวันถัดจากวันครบกำหนดส่งมอบงานตามสัญญา หรือวันครบกำหนดที่ได้รับการขยายเวลา (ถ้ามี)
• ค่าปรับคิดเป็นรายวันตามอัตราที่กำหนดในสัญญา และเรียกเก็บจนกว่างานจะเสร็จและส่งมอบได้ครบถ้วน
ค่าใช้จ่าย: ในกรณีควบคุมงาน
ค่าใช้จ่ายในข้อ 17 มีความหมายเฉพาะเจาะจงถึง ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน ซึ่งเกิดขึ้นในกรณีที่หน่วยงานเลือก:
• จ้างผู้ควบคุมงานจากภายนอก เช่น บริษัทเอกชนหรือนิติบุคคล
ไม่มีค่าใช้จ่าย หากหน่วยงานเลือก:
• แต่งตั้งผู้ควบคุมงานจากบุคลากรของรัฐ (ตามระเบียบข้อ 177) เนื่องจากการแต่งตั้งจะมีลักษณะเป็นการจ่าย ค่าตอบแทน ไม่ใช่ค่าจ้าง
หมายเหตุ: ค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะเรียกคืนจากผู้รับจ้างได้ในช่วงเวลาค่าปรับ
ค่าเสียหาย: ความเสียหายที่เรียกคืนได้
ค่าเสียหาย ในข้อ 17 หมายถึงต้นทุนที่หน่วยงานต้องแบกรับจากความล่าช้าของผู้รับจ้าง เช่น:
• ค่าตอบแทนของผู้ควบคุมงานที่แต่งตั้ง
• ได้รับค่าตอบแทนตาม ว 85 ข้อ 4.2 ต่อวันต่องาน
• ค่าตอบแทนของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• ค่าประชุมต่อครั้งตาม ว 85 ข้อ 3.2
• ค่าออกตรวจหน้างานต่อวันตาม ว 85 ข้อ 4.1
หน่วยงานสามารถเรียกคืนค่าเสียหายเหล่านี้จากผู้รับจ้างได้
การบังคับใช้ตามข้อ 19
ข้อ 19 กำหนดกลไกในการบังคับใช้ค่าปรับ ค่าใช้จ่าย และค่าเสียหาย โดยมีรายละเอียดดังนี้:
1. แจ้งเรียกเก็บเงิน
• ผู้ว่าจ้างต้องแจ้งให้ผู้รับจ้างชำระค่าปรับ ค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายภายในระยะเวลาที่กำหนด เช่น 15 วัน
2. การหักเงิน
• หากผู้รับจ้างไม่ชำระเงินตามกำหนดเวลา ผู้ว่าจ้างสามารถหักเงินจาก:
• เงินค่าจ้างที่เหลือ
• เงินประกันผลงาน
• หลักประกันการปฏิบัติตามสัญญา
3. เรียกเก็บส่วนที่ขาด
• หากเงินที่หักไว้ไม่เพียงพอ ผู้รับจ้างต้องชำระเงินส่วนที่ขาดเพิ่มเติม
4. คืนเงินส่วนเกิน
• หากผู้ว่าจ้างหักเงินเกินจำนวนที่เรียกเก็บ ผู้ว่าจ้างต้องคืนเงินส่วนเกินให้แก่ผู้รับจ้าง
การเลือกผู้ควบคุมงาน: แต่งตั้งหรือจ้าง
หน่วยงานต้องเลือกว่าจะ แต่งตั้งผู้ควบคุมงาน หรือ จ้างผู้ควบคุมงาน ตั้งแต่ต้น โดยผลของการเลือกมีผลต่อการเรียกเก็บค่าใช้จ่ายหรือค่าเสียหายดังนี้:
1. กรณีแต่งตั้งผู้ควบคุมงาน
• หากหน่วยงานแต่งตั้งผู้ควบคุมงานจากบุคลากรของรัฐ (ตาม มาตรา 101 และ ระเบียบข้อ 177):
• ไม่มีการระบุ ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน ในข้อ 17
• ค่าตอบแทนที่จ่ายในช่วงค่าปรับถือเป็น ค่าเสียหาย และสามารถเรียกคืนได้
2. กรณีจ้างผู้ควบคุมงาน
• หากหน่วยงานเลือกจ้างผู้ควบคุมงานจากภายนอก เช่น บริษัทเอกชน:
• ค่าใช้จ่ายในการจ้างจะถือเป็น ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน ในข้อ 17
• หน่วยงานสามารถเรียกคืนค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้ในช่วงเวลาค่าปรับ
สรุป: การบังคับใช้ค่าปรับ ค่าใช้จ่าย และค่าเสียหาย
1. ค่าปรับ
• เริ่มนับจาก วันถัดจากวันครบกำหนดส่งมอบงานตามสัญญา และเรียกเก็บเป็นรายวันจนงานเสร็จ
2. ค่าใช้จ่าย
• เกิดขึ้นเมื่อหน่วยงานเลือก จ้างผู้ควบคุมงานจากภายนอก
3. ค่าเสียหาย
• รวมถึง ค่าตอบแทนของผู้ควบคุมงานที่แต่งตั้ง และ ค่าตอบแทนของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
4. การบังคับใช้ (ข้อ 19)
• ผู้ว่าจ้างสามารถแจ้งเรียกเก็บ หักเงิน หรือเรียกเก็บเพิ่มเติม และคืนเงินส่วนเกินให้ผู้รับจ้างตามระเบียบ
บทวิเคราะห์นี้ทำให้เห็นถึงความชัดเจนและกลไกที่หน่วยงานสามารถจัดการความล่าช้าของผู้รับจ้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว452 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K







