YOTATHAI

ประชาสัมพันธ์จากโยธาไทย

ราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 25 จ.สุราษฎร์ธานีราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 26 จ.น่านราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 27 จ.ระยองอบรมออนไลน์ ประมาณราคาและถอดโครงสร้างเฟอร์นิเจอร์ตกแต่งภายใน
กลับไปพัสดุ จัดซื้อจัดจ้าง
คลังความรู้โยธาไทย 28/4/2025

แนวทางในการจัดทำแบบก่อสร้าง กรณีแบบมาตรฐานไม่สอดคล้องกับความต้องการ

แนวทางในการจัดทำแบบก่อสร้าง กรณีแบบมาตรฐานไม่สอดคล้องกับความต้องการ

 คำถามที่มีคนสอบถามเข้ามา

ขออนุญาตสอบถามแบบมาตรฐานท้องถิ่น ท.2-204 ค่ะ
เนื่องจากสภาพหน้างานจริงไม่มีการถมดิน และต้องการใช้หินคลุกเป็นไหล่ทาง
ขอสอบถามว่า…

 จะสามารถขีดยกเลิกแบบขยายที่ไม่ได้ใช้ได้หรือไม่?
 สามารถแก้ไขรายละเอียดแบบมาตรฐานโดยใช้หมายเหตุได้หรือไม่?
 สามารถเขียนรูปตัดตามหน้างานจริงเพิ่มขึ้น และหมายเหตุให้ใช้รูปตัดที่เขียนใหม่ได้หรือไม่?
(เนื่องจากการเทคอนกรีตโดยไม่มี longitudinal joint เป็นการเทเต็มหน้ากว้าง 4 ม. ไม่สามารถลาดเอียงตามแบบได้)



 คำตอบ

 พระราชบัญญัติทางหลวง กำหนดให้ กรมทางหลวงชนบทมีอำนาจหน้าที่ในการ จัดทำแบบมาตรฐาน เพื่อให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นใช้เป็นแนวทางในการออกแบบและก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น
แต่! 
ข้อเท็จจริงคือ แบบมาตรฐานที่กรมทางหลวงชนบทจัดทำขึ้น ไม่สามารถตอบสนองได้ครบทุกความต้องการ หรือข้อเท็จจริงของหน้างานก่อสร้างจริง

ดังนั้น
 การก่อสร้างต้องสะท้อนสภาพหน้างานจริง
 แบบก่อสร้างต้องตรงกับความต้องการที่แท้จริง



 ถ้าแบบมาตรฐานใช้ไม่ได้ ต้องทำอย่างไร?

 แบบมาตรฐานกำหนดไว้แล้วว่า หากจำเป็นต้อง ปรับเปลี่ยนหรือแก้ไขแบบ ที่ ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
จะต้องให้
 วิศวกรระดับสามัญวิศวกรรมโยธา
 เซ็นรับรองแบบใหม่อีกครั้ง
เพื่อความถูกต้องตามหลักวิชาการ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง



 แนวทางปฏิบัติที่เหมาะสมกรณีนี้
1. หน่วยงานควรตั้งคณะกรรมการจัดทำแบบรูปรายการงานก่อสร้างใหม่ ตาม ระเบียบข้อ 21 วรรคสาม

• ประกอบด้วยผู้ออกแบบ
• ผู้เขียนแบบ
• ผู้สำรวจหน้างาน
เพื่อทำให้แบบสะท้อนข้อเท็จจริงของงานก่อสร้างจริง

2. เชิญวิศวกรระดับสามัญวิศวกรรมโยธาร่วมเป็นคณะกรรมการ

• เป็นเจ้าหน้าที่รัฐ หรือเอกชนก็ได้
• สามารถแต่งตั้งเป็น ประธานคณะกรรมการได้



 การแต่งตั้งคณะกรรมการ = ต้องมีค่าตอบแทนที่เหมาะสม
• ผู้ที่ทำหน้าที่ออกแบบในฐานะกรรมการ มีสิทธิ์ได้รับค่าตอบแทน ตามหนังสือ ว85
• เบิก ต่อครั้งที่ประชุม
(โดยปกติอาจประชุม 3–4 ครั้ง ตามความเหมาะสม)

 หน่วยงานควรตั้งงบและเบิกจ่ายค่าตอบแทนอย่างเหมาะสม
เพื่อให้ได้บุคลากรที่มีคุณภาพมาช่วยปฏิบัติงาน



 การประชุมสามารถประชุมออนไลน์ได้
• ตาม ระเบียบว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างฉบับที่ 2
•  การประชุมออนไลน์สามารถทำได้
•  เบิกค่าตอบแทนได้ตามปกติ

หน่วยงานจึงควร ประยุกต์ใช้การประชุมออนไลน์ เพื่อเพิ่มความสะดวก และรวดเร็วในการดำเนินงาน



 ข้อสำคัญเพิ่มเติม

แม้ว่าหน่วยงานจะออกแบบใหม่เองได้
 แบบก่อสร้างใหม่ ต้องได้มาตรฐานทางวิศวกรรมที่ถูกต้อง
 และต้อง ไม่น้อยกว่ามาตรฐานที่กรมทางหลวงชนบทกำหนดไว้
 รวมถึง ต้องปฏิบัติตามพระราชบัญญัติทางหลวง เพื่อให้ถนนมีความมั่นคง แข็งแรง ปลอดภัย และตรงตามมาตรฐานของทางหลวงท้องถิ่น



 สรุปสุดท้าย
• หน่วยงาน ไม่จำเป็นต้องใช้แบบมาตรฐานเสมอไป
• สามารถออกแบบใหม่ได้ เพื่อให้สอดคล้องกับสภาพหน้างานจริง
• แต่ต้อง มีวิศวกรสามัญวิศวกรรมโยธาเซ็นรับรองแบบ
• และต้อง มีมาตรฐานที่ไม่น้อยกว่ามาตรฐานที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด
• รวมถึง ต้องปฏิบัติตามพระราชบัญญัติทางหลวงอย่างเคร่งครัด

 เป้าหมายสุดท้าย = เพื่อประโยชน์สูงสุดของประชาชนและประเทศชาติ

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~


อบรมกับโยธาไทย
1. อบรมราคากลางและค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
2. อบรมการจัดทำราคากลาง +ว232 +ว124
https://training.yotathai.com/w452
3. อบรมหลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา
https://training.yotathai.com/work
4. อบรมกฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน บริหารสัญญา และตรวจรับ
https://training.yotathai.com/law-work
5. อบรม AI กับงานก่อสร้างและบริหารงานก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/ai
6. อบรมราคากลางงานก่อสร้างและสัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
7. อบรม SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K

ประชาสัมพันธ์จากโยธาไทย

โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง 963 บาท รวม VAT อัพเดทฟรี 1 ปีโยธาพรีมิกซ์ ยางมะตอยผสมเสร็จ ใช้งานง่าย จัดส่งทั่วไทยโปรแกรมคำนวณเงินชดเชยค่างานก่อสร้าง ค่า K ปี 2569 ราคา 528 บาท รวม VATสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) และการใช้ AI รุ่นที่ 3 จ.พระนครศรีอยุธยา
แนวทางในการจัดทำแบบก่อสร้าง กรณีแบบมาตรฐานไม่สอดคล้องกับความต้องการ | โยธาไทย