คลังความรู้โยธาไทย 4/8/2025
น้ำท่วมไซต์งานก่อสร้างภาครัฐ… ใครต้องรับผิดชอบ?
น้ำท่วมไซต์งานก่อสร้างภาครัฐ… ใครต้องรับผิดชอบ?
อย่าคิดว่าเสร็จงานแล้วจะสบายตัว เพราะหากยังไม่ “รับมอบงานครั้งสุดท้าย” ผู้รับจ้างยังต้องรับผิดเต็ม ๆ
⸻
ช่วงนี้หลายพื้นที่ของประเทศไทยเจอฝนตกหนัก
จนเกิด “น้ำท่วม” ในโครงการก่อสร้างของรัฐจำนวนมาก
คำถามสำคัญที่เกิดขึ้นพร้อมกันทั่วประเทศคือ…
“ถ้าโครงการยังไม่ตรวจรับ แต่งานก่อสร้างเสียหายจากน้ำท่วม ใครต้องรับผิดชอบ?”
⸻
หลายคน โดยเฉพาะผู้รับจ้าง คิดว่า…
“ฉันทำงานเสร็จหมดแล้ว เหลือแค่รอตรวจรับ จะไม่เกี่ยวอะไรกับฉันอีก”
แต่ความเข้าใจนี้ ผิดอย่างร้ายแรง และอาจทำให้คุณขาดทุนหลักแสนถึงหลักล้าน
⸻
เพื่อไม่ให้เข้าใจผิด มาดูคำตอบที่ชัดเจนกันครับ
โดยยึดหลักจาก “สัญญา ระเบียบ และกฎหมาย” อย่างครบถ้วน
⸻
1. ข้อ 11 สัญญาจ้างก่อสร้าง: ความรับผิดไม่จบแม้งานเสร็จแล้ว
“ความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่งานที่ผู้รับจ้างได้ทำขึ้น
แม้จะเกิดขึ้นเพราะเหตุสุดวิสัยก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ
โดยซ่อมแซมให้คืนดีหรือเปลี่ยนให้ใหม่ โดยค่าใช้จ่ายของผู้รับจ้างเอง…”
ความรับผิดจะสิ้นสุด “เมื่อผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานครั้งสุดท้าย”
ความหมายชัดเจนคือ:
ถึงงานจะเสร็จ 100%
ถึงเคยตรวจรับงวดก่อนหน้าไปแล้ว
แต่ถ้ายังไม่ “รับมอบงานครั้งสุดท้าย”
ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบทุกอย่าง
แม้แต่ “งานงวดก่อน” ที่เคยผ่านการตรวจรับไปแล้ว
หากน้ำท่วมจนเสียหายก่อนการรับมอบสุดท้าย
ก็ต้องซ่อมแซมให้กลับสู่สภาพเดิม ด้วยเงินของผู้รับจ้างเอง
⸻
2. การรับมอบ ต้องมีเอกสารรับรอง ไม่ใช่แค่พูดกันด้วยปาก
ตามระเบียบกระทรวงการคลัง ข้อ 176
“การรับมอบ” จะสมบูรณ์
เมื่อคณะกรรมการตรวจรับ
ตรวจสอบครบถ้วน
และออก “ใบรับรองผลการปฏิบัติงาน”
หากยังไม่มี “ใบรับรองฯ” อย่างเป็นทางการ
ยังถือว่าไม่มีการรับมอบ
และผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบทุกความเสียหายที่เกิดขึ้น
⸻
3. กฎหมายแพ่งก็ตอกย้ำชัดเจน
ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 603 ระบุว่า:
“ถ้างานพังทลายหรือบุบสลายลง
ก่อนส่งมอบกันถูกต้อง
ความวินาศนั้นตกเป็นพับแก่ผู้รับจ้าง”
แปลไทยเป็นไทย:
แม้น้ำท่วมจะไม่ใช่ความผิดของผู้รับจ้าง
แต่ถ้ายังไม่ส่งมอบงานอย่างถูกต้อง
ผู้รับจ้างก็ต้องซ่อมเองทุกกรณี
⸻
4. ค่าเบี้ยประกันภัย: รัฐไม่จ่ายให้ แต่คำนวณไว้แล้วในราคากลาง
ในราคากลางของงานก่อสร้างภาครัฐ
จะมีตัวคูณ “Factor F”
ซึ่งรวมค่าใช้จ่ายโดยอ้อมไว้ทั้งหมด
เรียกว่า “ค่าอำนวยการ (Overhead Cost)”
ในค่าอำนวยการนั้นมี 4 หมวดใหญ่ ได้แก่:
ค่าสำนักงาน สนาม ที่พัก โรงงานชั่วคราว
ค่าบริหารโครงการและบุคลากร
ค่าดำเนินการด้านเอกสาร ประมูล สัญญา
ค่าบริหารความเสี่ยง เช่น
• ค่าประกันภัย (เช่น ประกันภัยงานก่อสร้าง ประกันบุคคลภายนอก)
• ค่าอุปกรณ์ความปลอดภัย
อย่าลืมเด็ดขาด!
ในฐานะผู้รับจ้าง
ต้องบริหารความเสี่ยงนี้ด้วยตนเอง
จากค่างานที่รวมไว้ใน Factor F
หากไม่ทำประกัน… แล้วน้ำท่วมขึ้นมา
ก็ต้องควักเงินซ่อมเองทั้งหมด
⸻
ข้อแนะนำจากใจสำหรับผู้รับจ้างทุกคน
อ่านสัญญาให้ครบ โดยเฉพาะ “ข้อ 11”
อย่าลืมทำประกันภัยความเสี่ยงภัยทุกชนิดของผู้รับเหมา
(Contractor’s All Risks – CAR)
ให้ครอบคลุมจนถึงวันที่ “รับมอบงานครั้งสุดท้าย”
รีบแจ้งงานเสร็จ และเร่งรัดตรวจรับ
อย่าปล่อยให้งานเสร็จแล้วลอยค้างกลางน้ำ!
⸻
สรุปอีกครั้งแบบสั้น ๆ ชัด ๆ
“งานเสร็จ” ไม่ใช่ “งานรับมอบแล้ว”
“ตรวจรับงวดก่อน” ไม่ใช่ “รับมอบงานครั้งสุดท้าย”
“น้ำท่วม” ไม่ใช่ข้อยกเว้น
“ไม่มีประกัน” = “จ่ายเองหมด”
⸻
หากบทความนี้ช่วยให้คุณเข้าใจมากขึ้น
ขอแรงแชร์ต่อเพื่อให้ทุกคนในวงการก่อสร้างรับรู้ทั่วกัน
เพื่อการบริหารสัญญาที่ถูกต้อง
ป้องกันความเสียหายล่วงหน้า
และไม่เสียเปรียบด้วยความไม่รู้
#น้ำท่วมไซต์งาน
#ข้อ11สัญญา
#ยังไม่ตรวจรับอย่าชะล่าใจ
#FactorF
#จัดซื้อจัดจ้าง
#ตรวจรับงาน
#ประกันภัยผู้รับเหมา
#ผู้รับจ้างต้องรู้
#ช่างต้องอ่าน
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
สนใจอบรมกับ Yotathai
เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ
ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง
https://training.yotathai.com/con-ai
ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/law-work
การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ
https://training.yotathai.com/govbuild
SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
อย่าคิดว่าเสร็จงานแล้วจะสบายตัว เพราะหากยังไม่ “รับมอบงานครั้งสุดท้าย” ผู้รับจ้างยังต้องรับผิดเต็ม ๆ
⸻
ช่วงนี้หลายพื้นที่ของประเทศไทยเจอฝนตกหนัก
จนเกิด “น้ำท่วม” ในโครงการก่อสร้างของรัฐจำนวนมาก
คำถามสำคัญที่เกิดขึ้นพร้อมกันทั่วประเทศคือ…
“ถ้าโครงการยังไม่ตรวจรับ แต่งานก่อสร้างเสียหายจากน้ำท่วม ใครต้องรับผิดชอบ?”
⸻
หลายคน โดยเฉพาะผู้รับจ้าง คิดว่า…
“ฉันทำงานเสร็จหมดแล้ว เหลือแค่รอตรวจรับ จะไม่เกี่ยวอะไรกับฉันอีก”
แต่ความเข้าใจนี้ ผิดอย่างร้ายแรง และอาจทำให้คุณขาดทุนหลักแสนถึงหลักล้าน
⸻
เพื่อไม่ให้เข้าใจผิด มาดูคำตอบที่ชัดเจนกันครับ
โดยยึดหลักจาก “สัญญา ระเบียบ และกฎหมาย” อย่างครบถ้วน
⸻
1. ข้อ 11 สัญญาจ้างก่อสร้าง: ความรับผิดไม่จบแม้งานเสร็จแล้ว
“ความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่งานที่ผู้รับจ้างได้ทำขึ้น
แม้จะเกิดขึ้นเพราะเหตุสุดวิสัยก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ
โดยซ่อมแซมให้คืนดีหรือเปลี่ยนให้ใหม่ โดยค่าใช้จ่ายของผู้รับจ้างเอง…”
ความรับผิดจะสิ้นสุด “เมื่อผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานครั้งสุดท้าย”
ความหมายชัดเจนคือ:
ถึงงานจะเสร็จ 100%
ถึงเคยตรวจรับงวดก่อนหน้าไปแล้ว
แต่ถ้ายังไม่ “รับมอบงานครั้งสุดท้าย”
ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบทุกอย่าง
แม้แต่ “งานงวดก่อน” ที่เคยผ่านการตรวจรับไปแล้ว
หากน้ำท่วมจนเสียหายก่อนการรับมอบสุดท้าย
ก็ต้องซ่อมแซมให้กลับสู่สภาพเดิม ด้วยเงินของผู้รับจ้างเอง
⸻
2. การรับมอบ ต้องมีเอกสารรับรอง ไม่ใช่แค่พูดกันด้วยปาก
ตามระเบียบกระทรวงการคลัง ข้อ 176
“การรับมอบ” จะสมบูรณ์
เมื่อคณะกรรมการตรวจรับ
ตรวจสอบครบถ้วน
และออก “ใบรับรองผลการปฏิบัติงาน”
หากยังไม่มี “ใบรับรองฯ” อย่างเป็นทางการ
ยังถือว่าไม่มีการรับมอบ
และผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบทุกความเสียหายที่เกิดขึ้น
⸻
3. กฎหมายแพ่งก็ตอกย้ำชัดเจน
ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 603 ระบุว่า:
“ถ้างานพังทลายหรือบุบสลายลง
ก่อนส่งมอบกันถูกต้อง
ความวินาศนั้นตกเป็นพับแก่ผู้รับจ้าง”
แปลไทยเป็นไทย:
แม้น้ำท่วมจะไม่ใช่ความผิดของผู้รับจ้าง
แต่ถ้ายังไม่ส่งมอบงานอย่างถูกต้อง
ผู้รับจ้างก็ต้องซ่อมเองทุกกรณี
⸻
4. ค่าเบี้ยประกันภัย: รัฐไม่จ่ายให้ แต่คำนวณไว้แล้วในราคากลาง
ในราคากลางของงานก่อสร้างภาครัฐ
จะมีตัวคูณ “Factor F”
ซึ่งรวมค่าใช้จ่ายโดยอ้อมไว้ทั้งหมด
เรียกว่า “ค่าอำนวยการ (Overhead Cost)”
ในค่าอำนวยการนั้นมี 4 หมวดใหญ่ ได้แก่:
ค่าสำนักงาน สนาม ที่พัก โรงงานชั่วคราว
ค่าบริหารโครงการและบุคลากร
ค่าดำเนินการด้านเอกสาร ประมูล สัญญา
ค่าบริหารความเสี่ยง เช่น
• ค่าประกันภัย (เช่น ประกันภัยงานก่อสร้าง ประกันบุคคลภายนอก)
• ค่าอุปกรณ์ความปลอดภัย
อย่าลืมเด็ดขาด!
ในฐานะผู้รับจ้าง
ต้องบริหารความเสี่ยงนี้ด้วยตนเอง
จากค่างานที่รวมไว้ใน Factor F
หากไม่ทำประกัน… แล้วน้ำท่วมขึ้นมา
ก็ต้องควักเงินซ่อมเองทั้งหมด
⸻
ข้อแนะนำจากใจสำหรับผู้รับจ้างทุกคน
อ่านสัญญาให้ครบ โดยเฉพาะ “ข้อ 11”
อย่าลืมทำประกันภัยความเสี่ยงภัยทุกชนิดของผู้รับเหมา
(Contractor’s All Risks – CAR)
ให้ครอบคลุมจนถึงวันที่ “รับมอบงานครั้งสุดท้าย”
รีบแจ้งงานเสร็จ และเร่งรัดตรวจรับ
อย่าปล่อยให้งานเสร็จแล้วลอยค้างกลางน้ำ!
⸻
สรุปอีกครั้งแบบสั้น ๆ ชัด ๆ
“งานเสร็จ” ไม่ใช่ “งานรับมอบแล้ว”
“ตรวจรับงวดก่อน” ไม่ใช่ “รับมอบงานครั้งสุดท้าย”
“น้ำท่วม” ไม่ใช่ข้อยกเว้น
“ไม่มีประกัน” = “จ่ายเองหมด”
⸻
หากบทความนี้ช่วยให้คุณเข้าใจมากขึ้น
ขอแรงแชร์ต่อเพื่อให้ทุกคนในวงการก่อสร้างรับรู้ทั่วกัน
เพื่อการบริหารสัญญาที่ถูกต้อง
ป้องกันความเสียหายล่วงหน้า
และไม่เสียเปรียบด้วยความไม่รู้
#น้ำท่วมไซต์งาน
#ข้อ11สัญญา
#ยังไม่ตรวจรับอย่าชะล่าใจ
#FactorF
#จัดซื้อจัดจ้าง
#ตรวจรับงาน
#ประกันภัยผู้รับเหมา
#ผู้รับจ้างต้องรู้
#ช่างต้องอ่าน
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
สนใจอบรมกับ Yotathai
เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ
ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง
https://training.yotathai.com/con-ai
ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/law-work
การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ
https://training.yotathai.com/govbuild
SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
