คลังความรู้โยธาไทย 6/6/2025
ถนนภายในหมู่บ้าน เป็นงานอาคารหรืองานทาง?
ถนนภายในหมู่บ้าน เป็นงานอาคารหรืองานทาง?
คำถามจริง :
“ถนนภายในหมู่บ้าน เป็นงานอาคารหรืองานทางครับ บางที่อาคาร บางที่งานทาง”
⸻
คำถามนี้ดีมาก เพราะมีคนสับสนกันบ่อย
บางแห่งเรียก “ถนนหมู่บ้าน” แล้วไปใช้หลักเกณฑ์งานอาคาร
บางแห่งเรียก “ถนนในโครงการ” แล้วตีความเป็นงานทาง
แต่ประกาศฉบับที่ 5 ได้กำหนดไว้ชัดแล้วครับ
⸻
ประกาศฉบับที่ 5 (ปรับปรุงล่าสุด):
https://www.yotathai.com/passadu/rakaklang-1-8-65
⸻
นิยาม “งานก่อสร้างทาง” (ข้อ 6.3)
“งานก่อสร้างใหม่ การขยาย การบูรณะ และหรือการบำรุงรักษา
ทางหรือถนน ซึ่งจัดไว้เพื่อประโยชน์ในการจราจรและสาธารณะทางบก
ไม่ว่าในระดับพื้นดิน ใต้พื้นดิน หรือเหนือพื้นดิน
รวมถึงทางต่างระดับ ทางลอด อุโมงค์ ที่จอดรถ ไหล่ทาง ท่อ ราง รั้ว ฯลฯ
ให้ถือเป็นงานก่อสร้างทาง”
ถ้า “ถนนภายในหมู่บ้าน” เป็นถนนที่ประชาชนทั่วไปใช้
หน่วยงานรัฐเป็นผู้จัดสร้างเพื่อให้เกิดการสัญจร
แบบนี้ต้องถือว่าเป็น “งานทาง” อย่างชัดเจน
และต้องใช้ หลักเกณฑ์ราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม (กลุ่มงานก่อสร้างทาง)
⸻
เปรียบเทียบกับนิยาม “งานอาคาร” (ข้อ 6.1 (4))
“ถนน ทางเท้า พื้นที่ สิ่งที่สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นที่จอดรถ ที่กลับรถ พื้นลานคอนกรีต และหรือทางเข้าออกของรถ
ภายในบริเวณ ซึ่งเป็นส่วนประกอบ หรือเกี่ยวเนื่องกับงานก่อสร้างอาคาร
และหรือ อยู่ภายในบริเวณสิ่งก่อสร้างที่เป็นงานก่อสร้างอาคาร
ให้ถือเป็นงานก่อสร้างอาคาร”
ถ้าเป็นถนนในสำนักงาน ถนนเชื่อมอาคาร ถนนในรั้วโรงเรียน
และเป็นส่วนหนึ่งของ “โครงการก่อสร้างอาคาร”
แบบนี้ถือว่าเป็น “งานอาคาร” ไม่ใช่งานทาง
⸻
สรุปให้ชัดเจนที่สุด:
ถนนในหมู่บ้านที่ประชาชนใช้ร่วมกัน เป็นการสัญจรของชุมชน
คือ “ถนนเพื่อสาธารณะทางบก” → ต้องใช้ หลักเกณฑ์งานทาง
ถนนในรั้วอาคาร เช่น สำนักงาน โรงเรียน หรือทางเชื่อมอาคาร
คือ “ถนนที่เกี่ยวเนื่องกับตัวอาคาร” → ต้องใช้ หลักเกณฑ์งานอาคาร
⸻
จำให้แม่น:
ถนนสร้างให้คนทั่วไปใช้สัญจร = งานทาง
ถนนในรั้วอาคาร ใช้ภายในโครงการ = งานอาคาร
ห้ามตัดสินจากคำว่า “ถนนคอนกรีต” หรือ “ถนนหมู่บ้าน”
ให้ดูว่า “ถนนนั้นสร้างเพื่อใคร และอยู่ในบริบทอะไร”
⸻
ทำไมต้องตีความให้ถูก?
เพราะ…
แต่ละกลุ่มงานใช้ “หลักเกณฑ์ราคากลาง” คนละชุด
ถ้าเลือกผิดตั้งแต่ต้น ทุกอย่างจะผิดหมด
⸻
ความแตกต่างที่สำคัญ เช่น:
• สูตรถอดแบบ → คนละแนวคิด
• ราคาวัสดุอ้างอิง → คนละชุดข้อมูล
• ค่าแรง → คนละตาราง
• ค่าขนส่ง → คิดต่างกัน
• Factor F → ใช้ตารางคนละเล่ม
• แบบฟอร์มสรุปราคากลาง → คนละฉบับ
⸻
สรุปง่ายที่สุด:
ถ้าเลือกกลุ่มงานผิด
แม้จะคิดละเอียดแค่ไหน ก็ผิดทั้งระบบ
ต้องเริ่มที่การ ตีความถนนให้ถูกก่อนว่า “เป็นงานทางหรือเป็นงานอาคาร”
แล้วค่อยเลือก “หลักเกณฑ์” ให้ตรง
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
สนใจอบรมกับ Yotathai
เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ
ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง
https://training.yotathai.com/con-ai
ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/law-work
การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ
https://training.yotathai.com/govbuild
SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
คำถามจริง :
“ถนนภายในหมู่บ้าน เป็นงานอาคารหรืองานทางครับ บางที่อาคาร บางที่งานทาง”
⸻
คำถามนี้ดีมาก เพราะมีคนสับสนกันบ่อย
บางแห่งเรียก “ถนนหมู่บ้าน” แล้วไปใช้หลักเกณฑ์งานอาคาร
บางแห่งเรียก “ถนนในโครงการ” แล้วตีความเป็นงานทาง
แต่ประกาศฉบับที่ 5 ได้กำหนดไว้ชัดแล้วครับ
⸻
ประกาศฉบับที่ 5 (ปรับปรุงล่าสุด):
https://www.yotathai.com/passadu/rakaklang-1-8-65
⸻
นิยาม “งานก่อสร้างทาง” (ข้อ 6.3)
“งานก่อสร้างใหม่ การขยาย การบูรณะ และหรือการบำรุงรักษา
ทางหรือถนน ซึ่งจัดไว้เพื่อประโยชน์ในการจราจรและสาธารณะทางบก
ไม่ว่าในระดับพื้นดิน ใต้พื้นดิน หรือเหนือพื้นดิน
รวมถึงทางต่างระดับ ทางลอด อุโมงค์ ที่จอดรถ ไหล่ทาง ท่อ ราง รั้ว ฯลฯ
ให้ถือเป็นงานก่อสร้างทาง”
ถ้า “ถนนภายในหมู่บ้าน” เป็นถนนที่ประชาชนทั่วไปใช้
หน่วยงานรัฐเป็นผู้จัดสร้างเพื่อให้เกิดการสัญจร
แบบนี้ต้องถือว่าเป็น “งานทาง” อย่างชัดเจน
และต้องใช้ หลักเกณฑ์ราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม (กลุ่มงานก่อสร้างทาง)
⸻
เปรียบเทียบกับนิยาม “งานอาคาร” (ข้อ 6.1 (4))
“ถนน ทางเท้า พื้นที่ สิ่งที่สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นที่จอดรถ ที่กลับรถ พื้นลานคอนกรีต และหรือทางเข้าออกของรถ
ภายในบริเวณ ซึ่งเป็นส่วนประกอบ หรือเกี่ยวเนื่องกับงานก่อสร้างอาคาร
และหรือ อยู่ภายในบริเวณสิ่งก่อสร้างที่เป็นงานก่อสร้างอาคาร
ให้ถือเป็นงานก่อสร้างอาคาร”
ถ้าเป็นถนนในสำนักงาน ถนนเชื่อมอาคาร ถนนในรั้วโรงเรียน
และเป็นส่วนหนึ่งของ “โครงการก่อสร้างอาคาร”
แบบนี้ถือว่าเป็น “งานอาคาร” ไม่ใช่งานทาง
⸻
สรุปให้ชัดเจนที่สุด:
ถนนในหมู่บ้านที่ประชาชนใช้ร่วมกัน เป็นการสัญจรของชุมชน
คือ “ถนนเพื่อสาธารณะทางบก” → ต้องใช้ หลักเกณฑ์งานทาง
ถนนในรั้วอาคาร เช่น สำนักงาน โรงเรียน หรือทางเชื่อมอาคาร
คือ “ถนนที่เกี่ยวเนื่องกับตัวอาคาร” → ต้องใช้ หลักเกณฑ์งานอาคาร
⸻
จำให้แม่น:
ถนนสร้างให้คนทั่วไปใช้สัญจร = งานทาง
ถนนในรั้วอาคาร ใช้ภายในโครงการ = งานอาคาร
ห้ามตัดสินจากคำว่า “ถนนคอนกรีต” หรือ “ถนนหมู่บ้าน”
ให้ดูว่า “ถนนนั้นสร้างเพื่อใคร และอยู่ในบริบทอะไร”
⸻
ทำไมต้องตีความให้ถูก?
เพราะ…
แต่ละกลุ่มงานใช้ “หลักเกณฑ์ราคากลาง” คนละชุด
ถ้าเลือกผิดตั้งแต่ต้น ทุกอย่างจะผิดหมด
⸻
ความแตกต่างที่สำคัญ เช่น:
• สูตรถอดแบบ → คนละแนวคิด
• ราคาวัสดุอ้างอิง → คนละชุดข้อมูล
• ค่าแรง → คนละตาราง
• ค่าขนส่ง → คิดต่างกัน
• Factor F → ใช้ตารางคนละเล่ม
• แบบฟอร์มสรุปราคากลาง → คนละฉบับ
⸻
สรุปง่ายที่สุด:
ถ้าเลือกกลุ่มงานผิด
แม้จะคิดละเอียดแค่ไหน ก็ผิดทั้งระบบ
ต้องเริ่มที่การ ตีความถนนให้ถูกก่อนว่า “เป็นงานทางหรือเป็นงานอาคาร”
แล้วค่อยเลือก “หลักเกณฑ์” ให้ตรง
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
สนใจอบรมกับ Yotathai
เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ
ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง
https://training.yotathai.com/con-ai
ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/law-work
การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ
https://training.yotathai.com/govbuild
SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
