YOTATHAI
กลับไปพัสดุ จัดซื้อจัดจ้าง
คลังความรู้โยธาไทย 6/8/2025

ผู้รับจ้างเปลี่ยนตะแกรงไวร์เมชโดยพลการ 20x20 ซม. แทน 10x30 ซม. ต้องรื้อหรือไม่?

ผู้รับจ้างเปลี่ยนตะแกรงไวร์เมชโดยพลการ 20x20 ซม. แทน 10x30 ซม. ต้องรื้อหรือไม่? หน่วยงานควรทำอย่างไร?

 ผู้รับจ้างเปลี่ยนตะแกรงไวร์เมชโดยพลการ
20x20 ซม. แทน 10x30 ซม.
 ต้องรื้อหรือไม่? หน่วยงานควรทำอย่างไร?



 คำถามจากหน้างานจริง:
“อาจารย์ครับ ผู้รับจ้างใช้ไวร์เมช 20x20 ซม.
แทน 10x30 ซม. ตามแบบ… เทคอนกรีตไปแล้วครับ
ถ้าทดแทนกันไม่ได้ ต้องรื้อเลยใช่ไหมครับ?”
(เพิ่มเติม: ถ้าไม่ยอมรื้อ หน่วยงานควรทำอย่างไร?)



 มิติที่ 1: วิศวกรรมโครงสร้าง

 เปรียบเทียบปริมาณเหล็กเสริมต่อ 1 ตร.ม.

 แบบตามสัญญา (10x30 ซม.)
• แนวยาว: 10 เมตร
• แนวขวาง: 3.33 เมตร
 รวม ≈ 13.33 เมตร/ตร.ม.

 แบบที่ทำจริง (20x20 ซม.)
• แนวยาว: 5 เมตร
• แนวขวาง: 5 เมตร
 รวม = 10 เมตร/ตร.ม.



 บทสรุปทางวิศวกรรม

 เหล็กแนวยาวหายไป 50%
→ เป็นเหล็กรับแรงบรรทุกหลัก
→ ถนนอ่อนแรง แตกง่าย ทรุดเร็ว

 ลดลง 25% โดยรวม ไม่ใช่เรื่องตัวเลข
→ เป็นการเปลี่ยน “แนวคิดการออกแบบ”
→ โครงสร้างผิดเจตนาผู้ออกแบบโดยสิ้นเชิง

 ถือเป็นความบกพร่องเชิงโครงสร้างสำคัญ
→ ไม่ใช่งานแก้ไขเล็กน้อย
→ ต้อง รื้อและทำใหม่ให้ถูกต้องตามแบบ



 มิติที่ 2: กฎหมาย ระเบียบ และสัญญา

 กรณีนี้เกิด “ระหว่างก่อสร้าง”
→ ไม่ใช่ปัญหาหลังส่งมอบงาน
→ ใช้กฎหมาย/ระเบียบที่เกี่ยวกับ “การควบคุมงาน”



 1. อำนาจผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการฯ
• ผู้ควบคุมงาน
 มีอำนาจเต็มตาม ระเบียบฯ ข้อ 178 (1)
→ สั่งหยุดงานได้ทันทีเมื่อพบว่าผิดแบบ
→ รายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• คณะกรรมการตรวจรับฯ / ผู้ว่าจ้าง
 อ้างอิง แบบสัญญาข้อ 15
→ มีสิทธิสั่งแก้ไข เปลี่ยนแปลง
→ หากผู้รับจ้างขัดขืน → สั่งหยุดงานได้ทันที



 2. ขั้นตอนปฏิบัติเมื่อพบความผิดพลาด
1.  ผู้ควบคุมงานสั่งแก้ ไม่แก้ “หยุดงาน” ส่วนที่ผิด
2.  คณะกรรมการฯ สั่งเป็น “ลายลักษณ์อักษร”
→ ให้รื้อถอน + ทำใหม่ตามแบบ
3.  กำหนดเวลาแก้ไขที่เหมาะสม
4.  ถ้าผู้รับจ้างไม่ยอม
→ ถือว่า “ทำผิดสัญญา”
→ และ “ไม่ปฏิบัติตามคำสั่ง” ของเจ้าหน้าที่



 ผลลัพธ์หากผู้รับจ้างไม่ยอมแก้ไข

 ผู้ว่าจ้างมีสิทธิบอกเลิกสัญญาทันที
 อ้างอิง แบบสัญญาข้อ 7 (ก) หรือ (ข)



 หลังบอกเลิกสัญญา: ดำเนินการตามข้อ 18
• ริบหลักประกัน (ทั้งหมดหรือบางส่วน)
• จ้างรายใหม่เข้าทำงานต่อ
• ผู้รับจ้างเดิมต้อง รับผิดชอบค่าเสียหายทั้งหมด
รวมถึง:
 ค่าจ้างเพิ่ม
 ค่าควบคุมงานเพิ่ม
 ค่าเสียเสียหายอื่นๆ



 บทสรุปแบบชัด ๆ

 งานผิดแบบใน “โครงสร้างหลัก”
→ ต้อง รื้อและทำใหม่เท่านั้น

 ดำเนินการตามระเบียบอย่างเคร่งครัด
 ผู้ควบคุมงาน: หยุดงานทันที + รายงาน
 คณะกรรมการฯ: ออกดูหน้างาน แล้วประชุม อาจให้โอกาสผู้รับจ้างแก้ไขโดยการ สั่งเป็นลายลักษณ์อักษร ให้แก้ไข หรือจะ มีมติเสนอบอกเลิกสัญญาเลยก็แล้วแต่
 ถ้าไม่แก้ไข: เสนอหัวหน้าหน่วยงาน
→ บอกเลิกสัญญา + ดำเนินการตามข้อ 18

  ห้ามต่อรองเพื่อ “ลดราคาแทนการรื้อ”
→ ผิดหลักการ “ไม่ให้รัฐเสียประโยชน์”
→ เข้าข่ายขัด พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ มาตรา 97



 บทความนี้อาจช่วยชีวิตราชการของคุณไว้ได้
อย่ายอมรับ “งานไม่ตรงแบบ” โดยเด็ดขาด
 ยึดแบบ! ยึดสัญญา! ปกป้องผลประโยชน์แผ่นดินครับ!
อย่าไปรับโอนความผิดผู้รับเหมามาเป็นความผิดของเราเสียเอง

~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~

 สนใจอบรมกับ Yotathai 

เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ 

 ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K
 https://training.yotathai.com/con-k

 ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง
 https://training.yotathai.com/con-ai

 ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง
 https://training.yotathai.com/contract

 กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง
 https://training.yotathai.com/law-work

 การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ
 https://training.yotathai.com/govbuild

 SketchUp BIM + LayOut
 https://training.yotathai.com/sketchup

..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K

ประชาสัมพันธ์จากโยธาไทย

โยธาพรีมิกซ์ ยางมะตอยผสมเสร็จ ใช้งานง่าย จัดส่งทั่วไทยโปรแกรมคำนวณเงินชดเชยค่างานก่อสร้าง ค่า K ปี 2569 ราคา 528 บาท รวม VATโปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง 963 บาท รวม VAT อัพเดทฟรี 1 ปี
ผู้รับจ้างเปลี่ยนตะแกรงไวร์เมชโดยพลการ 20x20 ซม. แทน 10x30 ซม. ต้องรื้อหรือไม่? | โยธาไทย