คลังความรู้โยธาไทย 8/8/2025
หยุดโบ้ย! ใครกันแน่ที่ต้องรับผิดชอบงานก่อสร้าง? ตามสัญญาจ้างก่อสร้างภาครัฐ
หยุดโบ้ย!
ใครกันแน่ที่ต้องรับผิดชอบงานก่อสร้าง? ตามสัญญาจ้างก่อสร้างภาครัฐ
(เฉลย: ไม่ใช่ผู้ควบคุมงาน และไม่ใช่กรรมการตรวจรับ!)
สัญญาจ้างก่อสร้างแบบปรับปรุงใหม่ล่าสุด (ตาม ว 1052) ปี 2564
แนบท้ายหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว1052 ลงวันที่ 19 ตุลาคม 2564
https://www.yotathai.com/yotanews/w1052
⸻
ในงานก่อสร้างของหน่วยงานรัฐ
เวลางานพัง งานพลาด งานไม่ได้มาตรฐาน
เสียงโบ้ยก็จะดังขึ้นทันที…
“ก็ผู้ควบคุมงานเห็นอยู่ทุกวัน ยังไม่ว่าอะไรเลย”
“งวดก่อนกรรมการก็ตรวจรับผ่านไปแล้ว จะให้แก้อะไรอีก?”
คำพูดแบบนี้ฟังดูมีเหตุผล
แต่ ผิดหลักการเต็มๆ ครับ!
เพราะตามสัญญาและระเบียบราชการ
ผู้ที่ต้องรับผิดชอบ 100% เต็ม ก็คือ “ผู้รับจ้าง” คนเดียวเท่านั้น
⸻
สัญญาเขียนชัด ไม่ต้องตีความ
เมื่อคุณเป็น “ผู้รับจ้าง” แล้วเซ็นชื่อในสัญญา
ก็แปลว่า คุณตกลงแล้วว่าจะทำงานให้ตรงตามแบบทุกประการ
สัญญาข้อ 1 และข้อ 2 บอกไว้ชัดว่า
คุณต้องทำงานให้ ถูกต้องตามแบบรูป รายการละเอียด และข้อกำหนดทางเทคนิค
ไม่ใช่ทำตามใจ ไม่ใช่ทำตามความเคยชิน และไม่ใช่ทำตามที่ใครไม่ว่าอะไร
แล้วที่หนักกว่านั้นคือ…
ข้อ 13 วรรคสอง ระบุชัดมากว่า
“การที่มีผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจรับ
หาทำให้ผู้รับจ้างพ้นความรับผิดชอบตามสัญญาไม่”
แปลง่ายๆ ก็คือ…
ต่อให้มีคนตรวจพลาด มองไม่เห็น หรือเงียบเฉย
คุณก็ยังต้องรับผิดชอบงาน 100% อยู่ดี
⸻
แล้วถ้าผู้รับจ้าง “ตั้งใจ” ทำผิดล่ะ?
เรื่องนี้เกิดขึ้นจริงบ่อยมาก
เช่น…
ใช้เหล็กเสริมไม่ตรงขนาด
เปลี่ยนตะแกรงเหล็กไวร์เมช
ใช้วัสดุราคาถูกกว่า
ลดปริมาณเทคอนกรีต
หรือแม้แต่ “ตั้งใจ” ลัดขั้นตอนเพื่อประหยัดต้นทุน
แล้วพอถูกจับได้ ก็จะโบ้ยกลับว่า
“ก็คุมงานเห็นอยู่ทุกวัน ยังไม่ว่าอะไรเลย”
คำตอบก็คือ…
ไม่ว่าผู้ควบคุมงานจะเห็นหรือไม่เห็น
ไม่ว่ากรรมการจะตรวจรับหรือไม่
มันไม่ช่วยให้คุณหลุดพ้นจากความรับผิด
เพราะ…
คุณเป็น “ผู้เชี่ยวชาญ” ที่เสนอตัวเข้ามารับงานเอง
คุณรู้อยู่แล้วว่าสิ่งที่ทำอยู่ “ผิดแบบ” และ “ผิดสัญญา”
คุณมีหน้าที่ควบคุมคุณภาพงานของตัวเอง ไม่ใช่โยนภาระให้คนอื่น
⸻
แล้วใครควบคุมคุณภาพงาน?
หลายคนอาจยังเข้าใจผิดว่า
ผู้ควบคุมงานของรัฐ ต้องคอยเดินตรวจทุกจุด
และเป็นคนรับผิดชอบคุณภาพงานทั้งหมด
ผิดครับ!
ในสัญญาข้อ 10 เขียนไว้ชัดว่า…
“ผู้รับจ้างต้องมีผู้ควบคุมงานของตนเอง
อยู่ควบคุมงานเต็มเวลาในหน่วยงาน”
นั่นหมายความว่า
การควบคุมคุณภาพหน้างานเป็นหน้าที่ของคุณเอง!
⸻
แบบมีปัญหา? ต้องรีบแจ้ง!
หากคุณพบว่า “แบบ” ที่ให้มาคลาดเคลื่อน หรืออาจผิดหลักวิศวกรรม
อย่าเงียบ! อย่าทำตามใจ! และอย่ารอให้ผู้ควบคุมงานเป็นคนบอก!
สัญญาข้อ 14 เขียนชัดว่า
ถ้าพบปัญหา ต้องขอ “คำวินิจฉัย” จากผู้ว่าจ้าง
และไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือขยายเวลาในภายหลัง
เพราะฉะนั้น การนิ่งเฉยแล้วทำไปตามความเข้าใจ
เท่ากับคุณยอมรับความเสี่ยงทุกอย่างไว้เอง 100%
⸻
สรุปให้จำขึ้นใจ
แบบคือตัวตั้ง งานต้องตรงตามแบบ ไม่ใช่ตรงตามที่ใครเห็น
ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบ 100% แม้มีคนตรวจรับพลาดก็ไม่ช่วยอะไร
คุณต้องควบคุมงานของตัวเอง ห้ามโยนภาระให้คนอื่น
ถ้าแบบมีปัญหา ต้องแจ้งทันที ห้ามเงียบ ห้ามมั่ว
ห้ามตั้งใจผิดเพื่อลดต้นทุนเด็ดขาด ถ้าทำแล้วโดนจับได้ คุณไม่มีสิทธิอ้างอะไรเลย
⸻
ถ้าเข้าใจบทบาทของตัวเองอย่างถ่องแท้
คุณจะทำงานได้อย่างมืออาชีพ
ไม่ต้องโบ้ย ไม่ต้องเถียง ไม่ต้องมีข้ออ้าง
และชื่อเสียงในวงการจะตามมาเองครับ
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
ใครกันแน่ที่ต้องรับผิดชอบงานก่อสร้าง? ตามสัญญาจ้างก่อสร้างภาครัฐ
(เฉลย: ไม่ใช่ผู้ควบคุมงาน และไม่ใช่กรรมการตรวจรับ!)
สัญญาจ้างก่อสร้างแบบปรับปรุงใหม่ล่าสุด (ตาม ว 1052) ปี 2564
แนบท้ายหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว1052 ลงวันที่ 19 ตุลาคม 2564
https://www.yotathai.com/yotanews/w1052
⸻
ในงานก่อสร้างของหน่วยงานรัฐ
เวลางานพัง งานพลาด งานไม่ได้มาตรฐาน
เสียงโบ้ยก็จะดังขึ้นทันที…
“ก็ผู้ควบคุมงานเห็นอยู่ทุกวัน ยังไม่ว่าอะไรเลย”
“งวดก่อนกรรมการก็ตรวจรับผ่านไปแล้ว จะให้แก้อะไรอีก?”
คำพูดแบบนี้ฟังดูมีเหตุผล
แต่ ผิดหลักการเต็มๆ ครับ!
เพราะตามสัญญาและระเบียบราชการ
ผู้ที่ต้องรับผิดชอบ 100% เต็ม ก็คือ “ผู้รับจ้าง” คนเดียวเท่านั้น
⸻
สัญญาเขียนชัด ไม่ต้องตีความ
เมื่อคุณเป็น “ผู้รับจ้าง” แล้วเซ็นชื่อในสัญญา
ก็แปลว่า คุณตกลงแล้วว่าจะทำงานให้ตรงตามแบบทุกประการ
สัญญาข้อ 1 และข้อ 2 บอกไว้ชัดว่า
คุณต้องทำงานให้ ถูกต้องตามแบบรูป รายการละเอียด และข้อกำหนดทางเทคนิค
ไม่ใช่ทำตามใจ ไม่ใช่ทำตามความเคยชิน และไม่ใช่ทำตามที่ใครไม่ว่าอะไร
แล้วที่หนักกว่านั้นคือ…
ข้อ 13 วรรคสอง ระบุชัดมากว่า
“การที่มีผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจรับ
หาทำให้ผู้รับจ้างพ้นความรับผิดชอบตามสัญญาไม่”
แปลง่ายๆ ก็คือ…
ต่อให้มีคนตรวจพลาด มองไม่เห็น หรือเงียบเฉย
คุณก็ยังต้องรับผิดชอบงาน 100% อยู่ดี
⸻
แล้วถ้าผู้รับจ้าง “ตั้งใจ” ทำผิดล่ะ?
เรื่องนี้เกิดขึ้นจริงบ่อยมาก
เช่น…
ใช้เหล็กเสริมไม่ตรงขนาด
เปลี่ยนตะแกรงเหล็กไวร์เมช
ใช้วัสดุราคาถูกกว่า
ลดปริมาณเทคอนกรีต
หรือแม้แต่ “ตั้งใจ” ลัดขั้นตอนเพื่อประหยัดต้นทุน
แล้วพอถูกจับได้ ก็จะโบ้ยกลับว่า
“ก็คุมงานเห็นอยู่ทุกวัน ยังไม่ว่าอะไรเลย”
คำตอบก็คือ…
ไม่ว่าผู้ควบคุมงานจะเห็นหรือไม่เห็น
ไม่ว่ากรรมการจะตรวจรับหรือไม่
มันไม่ช่วยให้คุณหลุดพ้นจากความรับผิด
เพราะ…
คุณเป็น “ผู้เชี่ยวชาญ” ที่เสนอตัวเข้ามารับงานเอง
คุณรู้อยู่แล้วว่าสิ่งที่ทำอยู่ “ผิดแบบ” และ “ผิดสัญญา”
คุณมีหน้าที่ควบคุมคุณภาพงานของตัวเอง ไม่ใช่โยนภาระให้คนอื่น
⸻
แล้วใครควบคุมคุณภาพงาน?
หลายคนอาจยังเข้าใจผิดว่า
ผู้ควบคุมงานของรัฐ ต้องคอยเดินตรวจทุกจุด
และเป็นคนรับผิดชอบคุณภาพงานทั้งหมด
ผิดครับ!
ในสัญญาข้อ 10 เขียนไว้ชัดว่า…
“ผู้รับจ้างต้องมีผู้ควบคุมงานของตนเอง
อยู่ควบคุมงานเต็มเวลาในหน่วยงาน”
นั่นหมายความว่า
การควบคุมคุณภาพหน้างานเป็นหน้าที่ของคุณเอง!
⸻
แบบมีปัญหา? ต้องรีบแจ้ง!
หากคุณพบว่า “แบบ” ที่ให้มาคลาดเคลื่อน หรืออาจผิดหลักวิศวกรรม
อย่าเงียบ! อย่าทำตามใจ! และอย่ารอให้ผู้ควบคุมงานเป็นคนบอก!
สัญญาข้อ 14 เขียนชัดว่า
ถ้าพบปัญหา ต้องขอ “คำวินิจฉัย” จากผู้ว่าจ้าง
และไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือขยายเวลาในภายหลัง
เพราะฉะนั้น การนิ่งเฉยแล้วทำไปตามความเข้าใจ
เท่ากับคุณยอมรับความเสี่ยงทุกอย่างไว้เอง 100%
⸻
สรุปให้จำขึ้นใจ
แบบคือตัวตั้ง งานต้องตรงตามแบบ ไม่ใช่ตรงตามที่ใครเห็น
ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบ 100% แม้มีคนตรวจรับพลาดก็ไม่ช่วยอะไร
คุณต้องควบคุมงานของตัวเอง ห้ามโยนภาระให้คนอื่น
ถ้าแบบมีปัญหา ต้องแจ้งทันที ห้ามเงียบ ห้ามมั่ว
ห้ามตั้งใจผิดเพื่อลดต้นทุนเด็ดขาด ถ้าทำแล้วโดนจับได้ คุณไม่มีสิทธิอ้างอะไรเลย
⸻
ถ้าเข้าใจบทบาทของตัวเองอย่างถ่องแท้
คุณจะทำงานได้อย่างมืออาชีพ
ไม่ต้องโบ้ย ไม่ต้องเถียง ไม่ต้องมีข้ออ้าง
และชื่อเสียงในวงการจะตามมาเองครับ
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
สนใจอบรมกับ Yotathai
เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ
ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง
https://training.yotathai.com/con-ai
ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/law-work
การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ
https://training.yotathai.com/govbuild
SketchUp BIM + LayOut
https://training.yotathai.com/sketchup
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
