ว124 กับ S-Curve : กรอบคิดเดียวในการบริหารสัญญาจ้าง ก่อสร้างภาครัฐ

ว124 กับ S-Curve : กรอบคิดเดียวในการบริหารสัญญาจ้าง ก่อสร้างภาครัฐ

ว124 กับ S-Curve : กรอบคิดเดียวในการบริหารสัญญาจ้าง ก่อสร้างภาครัฐ
https://www.yotathai.com/passadu/w124
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ว124 ไม่ใช่เอกสารเชิงเทคนิค
แต่เป็นแนวทางกำหนด “หน้าที่ของผู้ว่าจ้าง”
ในการติดตาม เร่งรัด และประเมินผลการทำงานของผู้รับจ้าง
ให้เป็นระบบ มีหลักฐาน และตรวจสอบได้
จากเดิม
คุมงานตามความรู้สึก
ช้าแต่ไม่กล้าตัดสินใจ
เปลี่ยนเป็น
คุมงานด้วยข้อมูล
ตัดสินใจบนเกณฑ์เดียวกัน
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
S-Curve คือเครื่องมือหลักตาม ว124
ใช้เปรียบเทียบ
แผนงานที่ผู้รับจ้างเสนอ
ผลงานจริงที่เกิดขึ้นตามเวลา
โดยดูจากตัวชี้วัดสำคัญ เช่น
% แผนงานสะสม
% ผลงานจริงสะสม
% ความแตกต่างระหว่างแผนกับความจริง
เมื่อเส้นเริ่มห่าง
นั่นคือ “สัญญาณเตือนตาม ว124”
ไม่ใช่เรื่องที่มองข้ามได้
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
เงื่อนไขสำคัญตาม ว124 ที่ต้องรู้ให้ครบ
1. แผนการทำงานของผู้รับจ้าง
ต้องถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
ไม่ใช่เอกสารประกอบลอย ๆ
และต้องใช้เป็นฐานในการประเมินผลจริง
2. จุดพิจารณาความคืบหน้าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
ว124 กำหนดช่วงเวลาสำคัญของสัญญาไว้ชัดเจน
เพื่อประเมินว่าผู้รับจ้าง “ยังไปต่อได้หรือไม่”
ครึ่งสัญญา (1/2 ระยะเวลา)
ผลงานสะสมต้อง ไม่น้อยกว่า 25%
สามในสี่ของสัญญา (3/4 ระยะเวลา)
ผลงานสะสมต้อง ไม่น้อยกว่า 65%
สิ้นสุดสัญญา
ผลงานสะสมต้อง ไม่น้อยกว่า 85%
ต่ำกว่าเกณฑ์
ผู้ว่าจ้าง มีอำนาจพิจารณาบอกเลิกสัญญาได้
ไม่ใช่ต้องรอให้สัญญาหมดอายุ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ว124 เชื่อมโยงกับค่าปรับและความรับผิดโดยตรง
เมื่อผลงานล่าช้าและเข้าสู่ช่วงค่าปรับ
ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าเสียหายที่รัฐต้องแบกรับ
เช่น
ค่าใช้จ่ายควบคุมงาน
ค่าตอบแทนกรรมการตรวจรับ
ค่าเสียหายจากความล่าช้าอื่น ๆ
และหากถึงขั้น บอกเลิกสัญญา
การจ้างรายใหม่แพงกว่าเดิม
ผู้รับจ้างเดิมต้องรับผิดตามระเบียบ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
สาระสำคัญที่ ว124 ต้องการสื่อจริง ๆ
ไม่ใช่การลงโทษ
แต่คือ
การเห็นปัญหาเร็ว
การตัดสินใจทันเวลา
การคุ้มครองเงินแผ่นดินและประโยชน์สาธารณะ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
สรุปให้ชัดในบรรทัดเดียว
ว124 = กรอบการตัดสินใจของผู้ว่าจ้าง
S-Curve = หลักฐานเชิงประจักษ์ของความคืบหน้า
เมื่อใช้คู่กันอย่างถูกต้อง
งานไม่หลุดแผน
สัญญาไม่บานปลาย
ประเทศไม่เสียหาย
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
สนใจอบรมกับ Yotathai
เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ
กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/law-work
ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง
https://training.yotathai.com/con-ai
AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์
https://training.yotathai.com/ai-civil
AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ)
https://training.yotathai.com/ai-boq
ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/contract
การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ
https://training.yotathai.com/govbuild
ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K
https://training.yotathai.com/con-k
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K