📌 ผู้ควบคุมงานไม่ใช่ผู้บริหารสัญญา แต่ถ้างานผิดแบบ ผู้ควบคุมงานก็ต้องรับผิดตามหน้าที่
จากบทความก่อนหน้านี้ที่ผมอธิบายว่า “ผู้ควบคุมงานไม่ใช่ผู้บริหารสัญญา” มีผู้ถามว่า
ถ้างานไม่เป็นไปตามสัญญา แสดงว่าผู้ควบคุมงานไม่มีส่วนรับผิดเลยใช่ไหม?
คำตอบคือ ไม่ใช่ครับ
🔗 บทความเดิม
https://www.yotathai.com/news/site-supervisor-vs-contract
ประเด็นสำคัญคือต้องแยกให้ออกว่า “งานไม่เป็นไปตามสัญญาในเรื่องอะไร”
👷 ถ้า “งานก่อสร้างผิดแบบ” ผู้ควบคุมงานมีหน้าที่โดยตรง
ผู้ควบคุมงานมีหน้าที่ควบคุมงาน ณ สถานที่ก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานตาม แบบรูปรายการละเอียดและข้อกำหนดในสัญญา
ดังนั้น หากผู้รับจ้างทำงานผิดแบบ แล้วผู้ควบคุมงานปล่อยให้ดำเนินการจนเกิดความเสียหาย ผู้ควบคุมงานย่อมมีประเด็นความรับผิดตามหน้าที่ของตน
เรื่องนี้เห็นได้ชัดจาก ว66 แนวทางการกำหนดสัดส่วนความรับผิดทางละเมิดของเจ้าหน้าที่
ในตัวอย่างกรณี “การก่อสร้างไม่เป็นไปตามแบบรูปรายการ” ว66 กำหนดแนวทางไว้ เช่น
🔸 คณะกรรมการตรวจการจ้าง 30%
🔸 ผู้ควบคุมงาน 50%
🔸 ผู้บังคับบัญชาชั้นต้น-กลาง 10%
🔸 ผู้บังคับบัญชาชั้นสูง/ผู้อนุมัติ 10%
และอีกกรณีหนึ่งกำหนดเป็น
🔸 คณะกรรมการตรวจการจ้าง 40%
🔸 ผู้ควบคุมงาน 60%
จึงชัดเจนว่า การบอกว่า “ผู้ควบคุมงานไม่ใช่ผู้บริหารสัญญา” ไม่ได้ทำให้ผู้ควบคุมงานพ้นจากความรับผิดในหน้าที่ควบคุมงาน
ทั้งนี้ สัดส่วนตาม ว66 เป็น แนวทางประกอบการพิจารณา ต้องพิจารณาข้อเท็จจริงและพฤติการณ์ของแต่ละกรณีด้วย
📄 ว66
https://www.yotathai.com/yotanews/w-66
📋 แต่ “การบริหารสัญญา” เป็นอีกหน้าที่หนึ่ง
ถ้าประเด็นคือ ผู้รับจ้างไม่เข้าทำงาน ทำงานล่าช้า ความก้าวหน้าไม่เป็นไปตามแผน ต้องติดตามหรือเร่งรัดการทำงาน ตรงนี้ต้องดู ว124
ว124 กำหนดบทบาทของ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในการบริหารสัญญาและติดตามเร่งรัดการปฏิบัติงานของคู่สัญญา
📄 ว124
https://www.yotathai.com/passadu/w124
📖 บทความอธิบาย ว124 และการเร่งรัดงาน
https://www.yotathai.com/passadu/16-3-68-2
🎯 สรุปง่าย ๆ
👷 งานผิดแบบ ผิดรายละเอียด ผิดหลักวิชาช่าง
➡️ ผู้ควบคุมงานมีหน้าที่ควบคุม หากบกพร่องก็ต้องพิจารณาความรับผิด
📋 ไม่เข้าทำงาน งานล่าช้า ไม่เป็นไปตามแผน ต้องติดตามเร่งรัด
➡️ เป็นเรื่องการบริหารสัญญา ซึ่งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุมีหน้าที่ดำเนินการตามกฎหมายและ ว124
ดังนั้น คำว่า
“ผู้ควบคุมงานไม่ใช่ผู้บริหารสัญญา”
ไม่ได้แปลว่า
“ผู้ควบคุมงานไม่ต้องรับผิดเมื่องานก่อสร้างผิดแบบ”
หน้าที่คนละเรื่อง ต้องแยกให้ออก แล้วจึงพิจารณาความรับผิดให้ถูกคนครับ
📚 อ่านประกอบ
🔗 บทความเดิม
https://www.yotathai.com/news/site-supervisor-vs-contract
🔗 ว66
https://www.yotathai.com/yotanews/w-66
🔗 ว124
https://www.yotathai.com/passadu/w124
#โยธาไทย #ผู้ควบคุมงาน #คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ #ว66 #ว124 #บริหารสัญญา #งานจ้างก่อสร้าง
━━━━━━━━━━
📢 แชร์ได้ · save ศึกษาส่วนตัวได้ · ห้ามดูดเนื้อหาไปใช้ที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต · สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
━━━━━━━━━━
📌 สนใจอบรมกับ Yotathai
1️⃣ ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง
https://training.yotathai.com/con-ai
2️⃣ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง
https://training.yotathai.com/law-work
3️⃣ สัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) และการใช้ AI
https://training.yotathai.com/kai
━━━━━━━━━━
📚 อบรม
https://training.yotathai.com คอร์สทั้งหมด
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
https://www.yotathai.com/lecturer รับเชิญบรรยาย
━━━━━━━━━━
🌐 เว็บหลักโยธาไทย
https://www.yotathai.com เว็บไซต์หลัก
https://yotathai.net เว็บบอร์ด (ฟรี)
https://one.yotathai.com บัญชีสมาชิก
━━━━━━━━━━
🆓 แอปออนไลน์ (ใช้ฟรี)
https://app.yotathai.com ศูนย์รวมแอป
https://app.yotathai.com/k ดัชนีราคา K
https://app.yotathai.com/mat ราคาวัสดุ
https://app.yotathai.com/oil ราคาน้ำมัน
https://app.yotathai.com/factorf คำนวณ Factor F
https://yotathai.link/ai-w651-v2 AI ว.651
https://th-go.link ย่อลิงก์ / QR
https://thailaw.net ThaiLAW
https://unit.yotathai.com แปลงหน่วยงานช่าง
https://tis.yotathai.com ขนาด-น้ำหนักวัสดุ (มอก.)
━━━━━━━━━━
💻 โปรแกรม & สินค้า
https://program.yotathai.com/program โปรแกรมทั้งหมด
https://yotathai.com/program-k โปรแกรมคำนวณค่า K
https://roadprice.yotathai.com ROAD PRICE งานทาง
https://yotathai.com/sell-sketchup โปรแกม SketchUp
https://www.tohrebars.com เหล็กเสริม SketchUp
https://premix.yotathai.com ยางมะตอย
https://www.สารส้ม.com สารส้ม-คลอรีน
━━━━━━━━━━
📞 ติดต่อ
http://line.me/ti/p/@yotathai Line@ ทีมงาน
https://yotathai.link/news ข่าวสาร Line
ความคิดเห็น
กำลังโหลดความคิดเห็น...
