 ตัวอย่างการใช้ AI ของ YOTATHAI ช่วยจัดทำใบแจ้งปริมาณงานและราคาแนบท้ายสัญญา ให้ถูกต้องตามแนวทาง ว 651 V2ตัวอย่างการใช้ AI ของ YOTATHAI https://yotathai.link/ai-w651-v2 ช่วยจัดทำ ใบแจ้งปริมาณงานและราคาแนบท้ายสัญญา ให้ถูกต้องตามแนวทาง ว 651 V2 ━━━━━━━━━━━━━━━ ขั้นตอนการใช้งาน อัปโหลด ราคากลางที่ถูกต้อง ใส่ ราคาผู้ชนะการเสนอราคา ให้ AI วิเคราะห์ข้อมูล จัดทำเอกสาร ตามที่ AI แนะนำได้เลย ━━━━━━━━━━━━━━━ เข้าใช้งาน https://yotathai.link/ai-w651-v2 
นายช่างท้องถิ่นต้องรู้! หน้าที่ “ออกแบบ–เขียนแบบ” ตามมาตรฐานตำแหน่งถูกตั้ง คณะกรรมการจัดทำแบบฯ เบิกค่าตอบแทนได้หรือไม่? ได้เท่าไหร่? (ฉบับเคลียร์ชัด ตาม ว 85)
นายช่างท้องถิ่นต้องรู้!
หน้าที่ “ออกแบบ–เขียนแบบ” ตามมาตรฐานตำแหน่ง ถูกตั้ง คณะกรรมการจัดทำแบบฯ เบิกค่าตอบแทนได้หรือไม่? ได้เท่าไหร่? (ฉบับเคลียร์ชัด ตาม ว 85) หลายท่านยังสับสนและถกเถียงกันว่า นายช่างหรือวิศวกรขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ที่ มาตรฐานกำหนดตำแหน่ง ระบุให้มีหน้าที่ “ออกแบบ / เขียนแบบ / ประมาณราคา” เมื่อได้รับคำสั่งแต่งตั้งเป็น คณะกรรมการจัดทำแบบรูปรายการงานก่อสร้าง (ตามระเบียบฯ ข้อ 21 วรรคสาม) จะมีสิทธิเบิกค่าตอบแทนตาม ว 85 ได้หรือไม่ คำตอบคือ: เบิกได้ครับ! แล้วทำไมถึงเบิกได้ ทั้งที่งานออกแบบเป็นหน้าที่ตามตำแหน่งอยู่แล้ว? คำตอบมีหลักกฎหมายรองรับชัดเจน ⸻ 1. ปลดล็อกความเข้าใจผิด เรื่อง “มาตรฐานกำหนดตำแหน่ง” กรมบัญชีกลางได้ตอบข้อหารือไว้ชัดเจน (เช่น กรณี เทศบาลนครพิษณุโลก และ อบจ.สุโขทัย) ว่า หลักกฎหมายสำคัญ • พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ มาตรา 100 วรรคสี่ ห้ามจ่ายค่าตอบแทน เฉพาะผู้ที่ดำรงตำแหน่ง “เจ้าหน้าที่พัสดุ” หรือ “หัวหน้าเจ้าหน้าที่พัสดุ” โดยตำแหน่งเท่านั้น • นายช่างโยธา / วิศวกร / สถาปนิก ไม่ใช่เจ้าหน้าที่พัสดุโดยตำแหน่ง • แม้มาตรฐานกำหนดตำแหน่งจะระบุให้มีหน้าที่ออกแบบ แต่เมื่อได้รับ คำสั่งแต่งตั้งตามกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างฯ ย่อมมีสิทธิได้รับค่าตอบแทนตาม ว 85 ⸻ 2. เบิกได้เท่าไหร่? (ไฮไลต์สำคัญที่ต้องรู้) การเบิกจ่ายต้องอ้างอิง หนังสือกระทรวงการคลัง ด่วนที่สุด ที่ กค 0402.5/ว 85 ลงวันที่ 6 กันยายน 2561 โดยแบ่งเป็น 2 กรณี ตามรูปแบบคำสั่งแต่งตั้ง ⸻ กรณีที่ 1 แต่งตั้งเป็น “คณะกรรมการ” หากคำสั่งแต่งตั้งเป็น คณะกรรมการจัดทำแบบรูปรายการงานก่อสร้าง (มีประธาน + กรรมการ) ได้รับค่าตอบแทน “ต่อครั้งที่มาประชุม” • ประธานกรรมการ ไม่เกิน 1,500 บาท / ครั้ง • กรรมการ ไม่เกิน 1,200 บาท / ครั้ง / คน เงื่อนไขสำคัญ • ต้องมีการประชุมจริง • ต้องมีรายงานการประชุมเป็นหลักฐานประกอบการเบิก ⸻ กรณีที่ 2 แต่งตั้งเป็น “บุคคล” (ฉายเดี่ยว) ระเบียบฯ ข้อ 21 เปิดช่องให้แต่งตั้ง เจ้าหน้าที่หรือบุคคลใดบุคคลหนึ่ง รับผิดชอบจัดทำแบบฯ ได้ (มักใช้กับงานขนาดเล็ก ไม่ซับซ้อน) ได้รับค่าตอบแทนแบบเหมาจ่าย • ไม่เกิน 1,200 บาท / ต่องาน ข้อควรระวัง • ไม่ว่าจะใช้เวลากี่วัน • แก้งานกี่รอบ เบิกได้เพียง 1 ครั้ง / 1 งานเท่านั้น ไม่สามารถเบิกเป็นรายครั้งเหมือนคณะกรรมการ ⸻ สรุปสั้น ๆ แต่ชัดเจน นายช่างเทศบาล / นายช่าง อบต. ที่ถูกแต่งตั้งให้จัดทำแบบรูปรายการงานก่อสร้าง มีสิทธิเบิกค่าตอบแทนตาม ว 85 ได้แน่นอน จำนวนเงินขึ้นอยู่กับรูปแบบการแต่งตั้ง • ตั้งเป็น “คณะกรรมการ” = ได้ค่าตอบแทนรายครั้งที่ประชุม (สูงสุด 1,200–1,500 บาท / ครั้ง) • ตั้งเป็น “บุคคล” = ได้เหมาจ่ายจบงาน (สูงสุด 1,200 บาท / งาน) ทำงานหนักแล้ว อย่าปล่อยให้สิทธิของตัวเองหายไปเพราะความเข้าใจผิด ⸻ อ้างอิงกฎหมาย หนังสือกระทรวงการคลัง ด่วนที่สุด ที่ กค 0402.5/ว 85 ลงวันที่ 6 ก.ย. 2561 (ข้อ 1.1(2) และ ข้อ 3) ระเบียบกระทรวงการคลังฯ พ.ศ. 2560 ข้อ 21 วรรคสาม #งานพัสดุ #จัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ #ว85 #ค่าตอบแทนกรรมการ #นายช่างท้องถิ่น #กฎหมายน่ารู้ ~~~~~~~~~~ แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย ~~~~~~~~~~ สนใจอบรมกับ Yotathai เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/law-work ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง https://training.yotathai.com/con-ai AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์ https://training.yotathai.com/ai-civil AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ) https://training.yotathai.com/ai-boq ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/contract การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ https://training.yotathai.com/govbuild ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K https://training.yotathai.com/con-k .......... อบรมออนไลน์ https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์ .......... https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@) https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี) https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี) https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี) https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี) https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์ https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์ https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K  ไขข้อข้องใจงานดิน! สรุปแล้วต้องคิดปริมาณ “คิวหลวม” หรือ “คิวแน่น”? เช็กให้ชัวร์ก่อนคิดราคางานทาง! ไขข้อข้องใจงานดิน!
สรุปแล้วต้องคิดปริมาณ “คิวหลวม” หรือ “คิวแน่น”? เช็กให้ชัวร์ก่อนคิดราคางานทาง! เคยสับสนไหมครับ? ขุดดินมาเต็มคันรถ แต่พอเอาไปถมแล้วบดอัดจริง ปริมาณดินกลับ “หายไป” แล้วเวลาจัดทำ บัญชีปริมาณงาน (BOQ) เพื่อเบิกจ่ายเงิน สรุปแล้ว… ต้องใช้ปริมาณดินในสภาพไหนกันแน่? วันนี้ โยธาไทย สรุปให้จบในภาพเดียว มาทำความเข้าใจให้ตรงกันตาม หลักเกณฑ์ราคากลางงานทาง ครับ ⸻ เข้าใจ “3 สถานะของดิน” ก่อน ดินปกติ (Bank Soil) ดินในสภาพธรรมชาติเดิม ๆ ที่ยังไม่ได้ขุด ดินหลวม (Loose Soil) เมื่อขุดดินขึ้นมา ดินจะฟูตัว ปริมาตรเพิ่มขึ้น เป็นสภาพดินบนรถบรรทุก หรือดินที่เทกองไว้หน้างาน ดินแน่น (Compacted Soil) เมื่อนำดินหลวมมาบดอัดด้วยเครื่องจักร ดินจะยุบตัวและแน่นตามที่แบบกำหนด เป็นสภาพดินของคันทางที่ก่อสร้างเสร็จแล้ว ⸻ กฎเหล็กที่ห้ามพลาด แม้ในขั้นตอนการทำงานจริง จะมีทั้งการขุด (ดินปกติ) และการขนส่ง (ดินหลวม) แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ “ปริมาณงานตาม BOQ ต้องเป็นปริมาณงานดินแน่น (Compacted Volume) เท่านั้น” ⸻ ทำไม BOQ ต้องเป็น “ดินแน่น”? ดูที่ ภาพตัดขวางถนนตามแบบก่อสร้าง จะเห็นว่า โครงสร้างชั้นทางทุกชั้น ไม่ว่าจะเป็น • ชั้นคันทาง (ดินถม) • ชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง) • ชั้นพื้นทาง (หินคลุก) แบบก่อสร้าง กำหนดให้เป็นดินแน่นทั้งหมด ดังนั้น ข้อกำหนดจึงชัดเจนว่า “ปริมาณงานโครงสร้างชั้นทาง ต้องคำนวณเป็นปริมาตรดินแน่นตามแบบก่อสร้างเท่านั้น” ⸻ คนทำงานดินต้องเข้าใจอะไรเพิ่ม? ผู้ควบคุมงาน ผู้ประมาณราคา และผู้รับจ้าง จำเป็นต้องเข้าใจหลัก • การขยายตัวของดิน (Swell Factor) • การยุบตัวของดิน (Compaction Factor) ตามตัวอย่างในภาพ เพื่อบริหารจัดการงานให้ได้ ปริมาณดินแน่นตรงตาม BOQ ⸻ สรุปสั้น ๆ แต่สำคัญมาก BOQ = ดินแน่น ราคากลาง = ดินแน่น ตรวจรับ / จ่ายเงิน = ดินแน่น เซฟรูปนี้เก็บไว้เลยครับ จะได้ไม่งงอีกเวลาเจองานดินบดอัดแน่น #โยธาไทย #Yotathai #งานดิน #บดอัดแน่น #BOQ #ราคากลาง #งานทาง #วิศวกรรมโยธา #ความรู้ช่าง ~~~~~~~~~~ แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย ~~~~~~~~~~ สนใจอบรมกับ Yotathai เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/law-work ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง https://training.yotathai.com/con-ai AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์ https://training.yotathai.com/ai-civil AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ) https://training.yotathai.com/ai-boq ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/contract การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ https://training.yotathai.com/govbuild ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K https://training.yotathai.com/con-k .......... อบรมออนไลน์ https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์ .......... https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@) https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี) https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี) https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี) https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี) https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์ https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์ https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K  ไขข้อกฎหมาย ผู้ควบคุมงานต้อง “นั่งเฝ้า” ประชุมคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทุกสัปดาห์หรือไม่? เจาะลึก พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ มาตรา 100 และ 101 [ไขข้อกฎหมาย] ผู้ควบคุมงานต้อง “นั่งเฝ้า” ประชุมคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทุกสัปดาห์หรือไม่?
เจาะลึก พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ มาตรา 100 และ 101 หนึ่งในความเข้าใจผิดที่พบได้บ่อยในหน้างานก่อสร้างภาครัฐ คือ ผู้ควบคุมงานต้องเข้าร่วมประชุมกับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทุกครั้ง ความเข้าใจเช่นนี้ ทำให้เกิดภาระงานเกินจำเป็น และกระทบต่อการควบคุมงานในพื้นที่จริง บทความนี้จะ “ผ่ากฎหมาย” ให้เห็นชัด ว่ากฎหมายแม่บทและระเบียบกำหนดไว้อย่างไร ⸻ 1. กฎหมายแม่บท แยกอำนาจหน้าที่ไว้ชัดเจน (Check & Balance) พ.ร.บ.การจัดซื้อจัดจ้างฯ พ.ศ. 2560 ได้แบ่งบทบาทบุคลากรออกเป็น 2 กลุ่มชัดเจน ตามมาตราที่ต่างกัน มาตรา 100 — ฝ่ายบริหารสัญญา กำหนดให้มี คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทำหน้าที่บริหารสัญญา และตรวจรับพัสดุให้เป็นไปตามสัญญา เปรียบเสมือน “สมอง” ที่กำกับภาพรวมของโครงการ มาตรา 101 — ฝ่ายเทคนิคหน้างาน กำหนดให้มี ผู้ควบคุมงาน ทำหน้าที่ควบคุมงานก่อสร้างในพื้นที่จริงอย่างใกล้ชิด เปรียบเสมือน “ตา” ที่เฝ้าหน้างานตลอดเวลา สรุปสำคัญ มาตรา 100 และ 101 สร้าง “คนละบทบาท คนละหน้าที่” คือ คนตรวจ (บริหาร) กับ คนคุม (เทคนิค) ไม่ใช่ตำแหน่งซ้อนกัน และไม่ใช่ลูกน้องกันโดยตรง ⸻ 2. จุดเชื่อมของสองตำแหน่ง อยู่ที่ “รายงาน” ไม่ใช่ “ห้องประชุม” เมื่อพิจารณาระเบียบกระทรวงการคลังฯ พ.ศ. 2560 จะเห็นโครงสร้างที่สอดคล้องกับกฎหมายแม่บทอย่างชัดเจน ระเบียบข้อ 178 — ผู้ควบคุมงาน บันทึกสภาพการทำงานและเหตุการณ์ รายวัน จัดทำ รายงานประจำสัปดาห์ รายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ ระเบียบข้อ 176 — คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตรวจสอบรายงานของผู้ควบคุมงาน เทียบกับแบบรูปรายการ และสัญญา ดำเนินการบริหารสัญญา เป็นรายสัปดาห์ ⸻ ข้อสรุปทางกฎหมาย (ชัดที่สุด) ระบบกฎหมายกำหนดให้ “กระดาษ (รายงาน)” เป็นตัวเดินเรื่อง ระเบียบข้อ 178 (3) ใช้คำว่า “รายงานให้ทราบ” ไม่ปรากฏคำว่า ต้องเข้าร่วมประชุม ทั้งใน • มาตรา 101 • ระเบียบข้อ 178 กล่าวโดยสรุป ไม่มีบทบัญญัติใดบังคับให้ผู้ควบคุมงานต้องเข้าประชุมคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นประจำ ⸻ 3. แนวปฏิบัติที่ถูกต้อง เพื่อประโยชน์ของราชการ ไม่จำเป็นต้องเข้าประชุมทุกครั้ง หากรายงานประจำสัปดาห์ของผู้ควบคุมงาน ครบถ้วน ถูกต้อง ตรวจสอบได้ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุสามารถใช้รายงานนั้น บริหารสัญญาได้ทันที โดยไม่ต้องดึงผู้ควบคุมงานออกจากหน้างาน เชิญเมื่อมีเหตุจำเป็น หากมีข้อสงสัยจากรายงาน คณะกรรมการสามารถ เชิญผู้ควบคุมงานมาชี้แจงเป็นครั้งคราว ถือเป็นการประสานงานตามปกติ ไม่ใช่หน้าที่ประจำตามกฎหมาย ⸻ บทสรุปฟันธง หน้าที่ตามกฎหมายของผู้ควบคุมงาน คือ จัดทำและส่งรายงานประจำสัปดาห์ที่ถูกต้องครบถ้วน การเข้าร่วมประชุมคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ไม่ใช่หน้าที่บังคับตามกฎหมาย ทำเฉพาะเมื่อมีการประสานขอข้อมูลเพื่อประโยชน์ของราชการเท่านั้น ⸻ ข้อมูลอ้างอิง • พ.ร.บ.การจัดซื้อจัดจ้างฯ พ.ศ. 2560 มาตรา 100, มาตรา 101 • ระเบียบกระทรวงการคลังฯ พ.ศ. 2560 ข้อ 176, ข้อ 178 #จัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ #ผู้ควบคุมงาน #คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ #มาตรา100 #มาตรา101 #ระเบียบกระทรวงการคลัง ~~~~~~~~~~ แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย ~~~~~~~~~~ สนใจอบรมกับ Yotathai เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/law-work ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง https://training.yotathai.com/con-ai AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์ https://training.yotathai.com/ai-civil AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ) https://training.yotathai.com/ai-boq ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/contract การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ https://training.yotathai.com/govbuild ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K https://training.yotathai.com/con-k .......... อบรมออนไลน์ https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์ .......... https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@) https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี) https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี) https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี) https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี) https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์ https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์ https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K  ก่อสร้างศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก อบต. ขนาด 140 ตร.ม. ต้องใช้วิศวกรระดับไหนบ้าง ? ก่อสร้างศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก อบต. ขนาด 140 ตร.ม.
ต้องใช้วิศวกรระดับไหนบ้าง ? หลายหน่วยงานยังเข้าใจคลาดเคลื่อน ขอสรุปตามกฎหมายและแนวปฏิบัติที่ถูกต้อง ━━━━━━━━━━━━━━━ 1. สถานะของงานก่อสร้าง ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก = อาคารสาธารณะ ตามกฎหมายควบคุมอาคาร ตามกฎกระทรวงกำหนดสาขาวิชาชีพวิศวกรรมฯ พ.ศ. 2565 อาคารสาธารณะทุกขนาด เป็น งานวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา แม้พื้นที่เพียง 140 ตร.ม. ก็ยังต้องใช้ วิศวกรที่มีใบอนุญาต ━━━━━━━━━━━━━━━ 2. งานออกแบบและคำนวณโครงสร้าง ต้องใช้ใครเซ็นแบบ ? ต้องเป็น สามัญวิศวกรโยธา ขึ้นไป (หรือ วุฒิวิศวกร) ภาคีวิศวกร ออกแบบอาคารสาธารณะไม่ได้ เหตุผล ข้อบังคับสภาวิศวกรฯ พ.ศ. 2566 กำหนดให้ ภาคีวิศวกร ออกแบบได้เฉพาะ อาคารที่ไม่ใช่อาคารสาธารณะ ━━━━━━━━━━━━━━━ 3. งานควบคุมงานก่อสร้าง (ฝ่ายผู้รับจ้าง) ต้องใช้วิศวกรระดับไหน ? ใช้ ภาคีวิศวกรโยธา ขึ้นไป ได้ เหตุผล • งานควบคุมการสร้าง เป็นงานวิศวกรรมควบคุม • ภาคีวิศวกร สามารถควบคุมงาน อาคารสาธารณะเตี้ย / ขนาดเล็ก ได้ • ศูนย์เด็กเล็ก 140 ตร.ม. ไม่เข้าข่ายอาคารสูง ━━━━━━━━━━━━━━━ สรุปสั้น ๆ สำหรับทำสัญญา ฝ่ายออกแบบ ต้องใช้ สามัญวิศวกร ขึ้นไป ฝ่ายผู้รับจ้าง (ควบคุมงาน) ต้องมี วิศวกรโยธา (ภาคีขึ้นไป) ควบคุมงานจริง ประจำหน้างาน ฝ่าย อบต. (ผู้ว่าจ้าง) ต้องแต่งตั้ง ผู้ควบคุมงานของหน่วยงาน อาจเป็นช่าง อบต. หรือจ้างเอกชน ควรมีความรู้ด้านช่าง (ปวช. ขึ้นไป หรือ ตามข้อเสนอผู้ออกแบบ) ━━━━━━━━━━━━━━━ งานเล็ก ≠ กฎหมายเล็ก อาคารสาธารณะ = ต้องเข้มตั้งแต่แบบ ถึงหน้างาน ~~~~~~~~~~ แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย ~~~~~~~~~~ สนใจอบรมกับ Yotathai เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/law-work ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง https://training.yotathai.com/con-ai AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์ https://training.yotathai.com/ai-civil AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ) https://training.yotathai.com/ai-boq ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/contract การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ https://training.yotathai.com/govbuild ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K https://training.yotathai.com/con-k .......... อบรมออนไลน์ https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์ .......... https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@) https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี) https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี) https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี) https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี) https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์ https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์ https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K 
ไขข้อกฎหมาย ผู้ควบคุมงานต้อง “นั่งเฝ้า” ประชุมคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทุกสัปดาห์หรือไม่? เจาะลึก พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ มาตรา 100 และ 101ดูและDownload
[ไขข้อกฎหมาย] ผู้ควบคุมงานต้อง “นั่งเฝ้า” ประชุมคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทุกสัปดาห์หรือไม่?
เจาะลึก พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ มาตรา 100 และ 101 หนึ่งในความเข้าใจผิดที่พบได้บ่อยในหน้างานก่อสร้างภาครัฐ คือ ผู้ควบคุมงานต้องเข้าร่วมประชุมกับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทุกครั้ง ความเข้าใจเช่นนี้ ทำให้เกิดภาระงานเกินจำเป็น และกระทบต่อการควบคุมงานในพื้นที่จริง บทความนี้จะ “ผ่ากฎหมาย” ให้เห็นชัด ว่ากฎหมายแม่บทและระเบียบกำหนดไว้อย่างไร ⸻ 1. กฎหมายแม่บท แยกอำนาจหน้าที่ไว้ชัดเจน (Check & Balance) พ.ร.บ.การจัดซื้อจัดจ้างฯ พ.ศ. 2560 ได้แบ่งบทบาทบุคลากรออกเป็น 2 กลุ่มชัดเจน ตามมาตราที่ต่างกัน มาตรา 100 — ฝ่ายบริหารสัญญา กำหนดให้มี คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทำหน้าที่บริหารสัญญา และตรวจรับพัสดุให้เป็นไปตามสัญญา เปรียบเสมือน “สมอง” ที่กำกับภาพรวมของโครงการ มาตรา 101 — ฝ่ายเทคนิคหน้างาน กำหนดให้มี ผู้ควบคุมงาน ทำหน้าที่ควบคุมงานก่อสร้างในพื้นที่จริงอย่างใกล้ชิด เปรียบเสมือน “ตา” ที่เฝ้าหน้างานตลอดเวลา สรุปสำคัญ มาตรา 100 และ 101 สร้าง “คนละบทบาท คนละหน้าที่” คือ คนตรวจ (บริหาร) กับ คนคุม (เทคนิค) ไม่ใช่ตำแหน่งซ้อนกัน และไม่ใช่ลูกน้องกันโดยตรง ⸻ 2. จุดเชื่อมของสองตำแหน่ง อยู่ที่ “รายงาน” ไม่ใช่ “ห้องประชุม” เมื่อพิจารณาระเบียบกระทรวงการคลังฯ พ.ศ. 2560 จะเห็นโครงสร้างที่สอดคล้องกับกฎหมายแม่บทอย่างชัดเจน ระเบียบข้อ 178 — ผู้ควบคุมงาน บันทึกสภาพการทำงานและเหตุการณ์ รายวัน จัดทำ รายงานประจำสัปดาห์ รายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ ระเบียบข้อ 176 — คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตรวจสอบรายงานของผู้ควบคุมงาน เทียบกับแบบรูปรายการ และสัญญา ดำเนินการบริหารสัญญา เป็นรายสัปดาห์ ⸻ ข้อสรุปทางกฎหมาย (ชัดที่สุด) ระบบกฎหมายกำหนดให้ “กระดาษ (รายงาน)” เป็นตัวเดินเรื่อง ระเบียบข้อ 178 (3) ใช้คำว่า “รายงานให้ทราบ” ไม่ปรากฏคำว่า ต้องเข้าร่วมประชุม ทั้งใน • มาตรา 101 • ระเบียบข้อ 178 กล่าวโดยสรุป ไม่มีบทบัญญัติใดบังคับให้ผู้ควบคุมงานต้องเข้าประชุมคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นประจำ ⸻ 3. แนวปฏิบัติที่ถูกต้อง เพื่อประโยชน์ของราชการ ไม่จำเป็นต้องเข้าประชุมทุกครั้ง หากรายงานประจำสัปดาห์ของผู้ควบคุมงาน ครบถ้วน ถูกต้อง ตรวจสอบได้ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุสามารถใช้รายงานนั้น บริหารสัญญาได้ทันที โดยไม่ต้องดึงผู้ควบคุมงานออกจากหน้างาน เชิญเมื่อมีเหตุจำเป็น หากมีข้อสงสัยจากรายงาน คณะกรรมการสามารถ เชิญผู้ควบคุมงานมาชี้แจงเป็นครั้งคราว ถือเป็นการประสานงานตามปกติ ไม่ใช่หน้าที่ประจำตามกฎหมาย ⸻ บทสรุปฟันธง หน้าที่ตามกฎหมายของผู้ควบคุมงาน คือ จัดทำและส่งรายงานประจำสัปดาห์ที่ถูกต้องครบถ้วน การเข้าร่วมประชุมคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ไม่ใช่หน้าที่บังคับตามกฎหมาย ทำเฉพาะเมื่อมีการประสานขอข้อมูลเพื่อประโยชน์ของราชการเท่านั้น ⸻ ข้อมูลอ้างอิง • พ.ร.บ.การจัดซื้อจัดจ้างฯ พ.ศ. 2560 มาตรา 100, มาตรา 101 • ระเบียบกระทรวงการคลังฯ พ.ศ. 2560 ข้อ 176, ข้อ 178 #จัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ #ผู้ควบคุมงาน #คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ #มาตรา100 #มาตรา101 #ระเบียบกระทรวงการคลัง ~~~~~~~~~~ แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย ~~~~~~~~~~ สนใจอบรมกับ Yotathai เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/law-work ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง https://training.yotathai.com/con-ai AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์ https://training.yotathai.com/ai-civil AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ) https://training.yotathai.com/ai-boq ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/contract การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ https://training.yotathai.com/govbuild ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K https://training.yotathai.com/con-k .......... อบรมออนไลน์ https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์ .......... https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@) https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี) https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี) https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี) https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี) https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์ https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์ https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K  กลยุทธ์การบริหารสัญญา ข้อ 17 และ ข้อ 19 “เรียกให้ครบ บังคับให้เป็น : เกราะป้องกันเงินแผ่นดินที่ท่านต้องรู้” กลยุทธ์การบริหารสัญญา ข้อ 17 และ ข้อ 19
“เรียกให้ครบ บังคับให้เป็น : เกราะป้องกันเงินแผ่นดินที่ท่านต้องรู้” ⸻ ในการบริหารสัญญาจ้างก่อสร้างภาครัฐ เมื่อผู้รับจ้าง ทำงานล่าช้า สิ่งที่รัฐต้องเรียกคืน ไม่ใช่เพียง “ค่าปรับ” แต่รวมถึง “ค่าเสียหายจริง” ที่รัฐต้องสูญเสียไปจากการผิดสัญญาด้วย เพื่อให้เจ้าหน้าที่ของรัฐปฏิบัติงานได้อย่างมืออาชีพ และรักษาผลประโยชน์ของประเทศชาติได้อย่างสูงสุด จำเป็นต้องเข้าใจ กลไกการทำงานร่วมกัน ของ สัญญาข้อ 17 และ สัญญาข้อ 19 อย่างเป็นระบบ ดังนี้ ⸻ ส่วนที่ 1 สัญญาข้อ 17 : “ฐานแห่งสิทธิ” (Right to Claim) สัญญาข้อ 17 ไม่ได้กล่าวถึงเฉพาะ “ค่าปรับ” แต่เป็นบทบัญญัติที่วาง สิทธิของผู้ว่าจ้าง ในการเรียกเงินคืนจากผู้รับจ้าง 3 ก้อนหลัก เมื่อผู้รับจ้างไม่สามารถทำงานให้แล้วเสร็จตามกำหนด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิเรียกเงินได้ ดังนี้ ⸻ ค่าปรับ (Liquidated Damages) • เป็นค่าปรับรายวัน • คิดตามอัตราที่ระบุไว้ในสัญญา (เช่น 0.10%) • นับตั้งแต่วันถัดจากวันครบกำหนดสัญญา จนถึงวันที่ผู้รับจ้างทำงานแล้วเสร็จจริง ⸻ ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน (Supervision Expenses) • เงื่อนไขสำคัญ ใช้เฉพาะกรณีที่หน่วยงานของรัฐต้อง “จ้าง” (Hire) บุคคลภายนอก เช่น บริษัทที่ปรึกษา หรือเอกชน มาทำหน้าที่ควบคุมงานแทน • วิธีปฏิบัติ หากจ้างบริษัท A ควบคุมงานวันละ 5,000 บาท ต้องระบุ 5,000 บาท ลงในช่องว่างของสัญญาข้อ 17 ⸻ ค่าเสียหาย (Actual Damages) ประเด็นสำคัญที่มักถูกมองข้าม สัญญาข้อ 17 วรรคท้าย กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า “นอกจากนี้ ผู้รับจ้างยอมให้ผู้ว่าจ้าง เรียก ค่าเสียหาย อันเกิดขึ้นจากการที่ผู้รับจ้างทำงานล่าช้า เฉพาะส่วนที่เกินกว่าจำนวนค่าปรับและค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้อีกด้วย” กรณีศึกษาที่พบบ่อย ค่าตอบแทนผู้ควบคุมงาน / กรรมการตรวจรับ ที่เป็นข้าราชการ • หากหน่วยงานใช้ ข้าราชการหรือเจ้าหน้าที่รัฐ เป็นผู้ควบคุมงาน • ห้าม นำค่าตอบแทน (300–350 บาท/วัน) ไปกรอกในช่อง “ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน” เพราะไม่ได้เป็นการ “จ้าง” บุคคลภายนอก แต่เงินที่รัฐต้องจ่าย ค่าตอบแทนให้เจ้าหน้าที่ในช่วงที่ผู้รับจ้างทำงานล่าช้า ถือเป็น “ความเสียหายจริง” ที่รัฐต้องแบกรับ ดังนั้น ผู้ว่าจ้างมีสิทธิเรียกเงินส่วนนี้คืนจากผู้รับจ้างได้ โดยอาศัย • สัญญาข้อ 17 วรรคท้าย • ประกอบ ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 380 วรรคสอง (เจ้าหนี้มีสิทธิเรียกค่าเสียหายส่วนที่เกินกว่าเบี้ยปรับได้) ⸻ ส่วนที่ 2 สัญญาข้อ 19 : “ดาบอาญาสิทธิ์ในการบังคับ” (Enforcement Power) หากกล่าวว่า ข้อ 17 คือบทที่บอกว่า “รัฐมีสิทธิเรียกอะไรได้บ้าง” ข้อ 19 คือบทที่บอกว่า “เมื่อเกิดหนี้แล้ว รัฐจะเอาเงินคืนมาอย่างไร” เมื่อหนี้เกิดขึ้นตามข้อ 17 ไม่ว่าจะเป็น • ค่าปรับ • ค่าจ้างเอกชนควบคุมงาน • หรือค่าเสียหายจากค่าตอบแทนเจ้าหน้าที่รัฐ สัญญาข้อ 19 ให้อำนาจหน่วยงานของรัฐ ในการ บังคับชำระหนี้ได้ทันที โดยไม่จำเป็นต้องฟ้องคดีต่อศาลก่อน อำนาจตามสัญญาข้อ 19 มี 3 ทางเลือก หักจากค่างวดงานที่ผู้รับจ้างยังมีสิทธิได้รับ หักจากเงินประกันผลงาน (ถ้ามี) บังคับจากหลักประกันสัญญา – ริบเงินสด หรือ – เรียกเคลมจากธนาคาร ⸻ ส่วนที่ 3 ขั้นตอนการปฏิบัติเพื่อรักษาผลประโยชน์ของรัฐ (Action Plan) เมื่อผู้รับจ้างทำงานล่าช้า ขอให้ดำเนินการตามลำดับขั้นดังนี้ ⸻ ขั้นตอนที่ 1 : แจ้งใช้สิทธิ (ตามข้อ 17) เมื่อครบกำหนดสัญญาแล้วงานยังไม่แล้วเสร็จ ให้ทำหนังสือแจ้งผู้รับจ้าง ภายใน 7 วันทำการ ตามระเบียบฯ ข้อ 181 โดยระบุว่า • หน่วยงาน สงวนสิทธิเรียกค่าปรับ ตามสัญญาข้อ 17 • หน่วยงาน สงวนสิทธิเรียกค่าเสียหาย (ค่าตอบแทนผู้ควบคุมงาน / กรรมการตรวจรับ ที่รัฐต้องจ่ายในช่วงเวลาที่ล่าช้า) ตามสัญญาข้อ 17 วรรคท้าย ⸻ ขั้นตอนที่ 2 : คำนวณยอดเงิน เมื่อผู้รับจ้างส่งมอบงานแล้ว ให้รวบรวมยอดเงินทั้งหมด ดังนี้ • ค่าปรับทั้งหมด = A บาท • ค่าเสียหาย (ค่าตอบแทนเจ้าหน้าที่รัฐที่จ่ายจริง) = B บาท • ยอดรวมที่ต้องเรียกคืน = A + B บาท ⸻ ขั้นตอนที่ 3 : บังคับชำระหนี้ (ตามข้อ 19) • แจ้งผู้รับจ้างให้นำเงินมาชำระ • หากผู้รับจ้างไม่ชำระ หรือค่างวดสุดท้ายไม่เพียงพอ ให้ใช้อำนาจตามสัญญาข้อ 19 ทำหนังสือถึงธนาคาร เพื่อ ริบหลักประกันสัญญา มาชำระหนี้ในส่วนที่ขาดทันที ⸻ ข้อควรระวังพิเศษ แม้ในช่วงที่มีมาตรการ งดเว้นค่าปรับ (ค่าปรับ 0%) หน่วยงานสามารถงดได้เฉพาะ ส่วน A = ค่าปรับ แต่ ส่วน B = ค่าเสียหายจริง (ค่าตอบแทนเจ้าหน้าที่รัฐ) งดไม่ได้ และต้องเรียกคืนจากผู้รับจ้างเสมอ มิฉะนั้นอาจเข้าข่าย ละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ ทำให้รัฐเสียหาย ⸻ บทสรุปสุดท้าย • สัญญาข้อ 17 = “สิทธิ” ในการเรียกเงิน (รวมถึงเรียกค่าตอบแทนกรรมการคืนในฐานะค่าเสียหาย) • สัญญาข้อ 19 = “อำนาจ” ในการหักเงินหรือยึดหลักประกัน หากท่านแม่นยำในหลักการนี้ การบริหารสัญญาจะ ถูกต้อง รอบคอบ ป้องกันความเสียหาย และทำให้ เม็ดเงินภาษีของประชาชนไม่รั่วไหล จากความผิดพลาดของผู้รับจ้างได้อย่างแท้จริง ~~~~~~~~~~ แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย ~~~~~~~~~~ สนใจอบรมกับ Yotathai เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/law-work ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง https://training.yotathai.com/con-ai AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์ https://training.yotathai.com/ai-civil AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ) https://training.yotathai.com/ai-boq ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/contract การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ https://training.yotathai.com/govbuild ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K https://training.yotathai.com/con-k .......... อบรมออนไลน์ https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์ .......... https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@) https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี) https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี) https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี) https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี) https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์ https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์ https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K 
กลยุทธ์การบริหารสัญญา ข้อ 17 และ ข้อ 19 “เรียกให้ครบ บังคับให้เป็น : เกราะป้องกันเงินแผ่นดินที่ท่านต้องรู้”ดูและDownload
กลยุทธ์การบริหารสัญญา ข้อ 17 และ ข้อ 19
“เรียกให้ครบ บังคับให้เป็น : เกราะป้องกันเงินแผ่นดินที่ท่านต้องรู้” ⸻ ในการบริหารสัญญาจ้างก่อสร้างภาครัฐ เมื่อผู้รับจ้าง ทำงานล่าช้า สิ่งที่รัฐต้องเรียกคืน ไม่ใช่เพียง “ค่าปรับ” แต่รวมถึง “ค่าเสียหายจริง” ที่รัฐต้องสูญเสียไปจากการผิดสัญญาด้วย เพื่อให้เจ้าหน้าที่ของรัฐปฏิบัติงานได้อย่างมืออาชีพ และรักษาผลประโยชน์ของประเทศชาติได้อย่างสูงสุด จำเป็นต้องเข้าใจ กลไกการทำงานร่วมกัน ของ สัญญาข้อ 17 และ สัญญาข้อ 19 อย่างเป็นระบบ ดังนี้ ⸻ ส่วนที่ 1 สัญญาข้อ 17 : “ฐานแห่งสิทธิ” (Right to Claim) สัญญาข้อ 17 ไม่ได้กล่าวถึงเฉพาะ “ค่าปรับ” แต่เป็นบทบัญญัติที่วาง สิทธิของผู้ว่าจ้าง ในการเรียกเงินคืนจากผู้รับจ้าง 3 ก้อนหลัก เมื่อผู้รับจ้างไม่สามารถทำงานให้แล้วเสร็จตามกำหนด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิเรียกเงินได้ ดังนี้ ⸻ ค่าปรับ (Liquidated Damages) • เป็นค่าปรับรายวัน • คิดตามอัตราที่ระบุไว้ในสัญญา (เช่น 0.10%) • นับตั้งแต่วันถัดจากวันครบกำหนดสัญญา จนถึงวันที่ผู้รับจ้างทำงานแล้วเสร็จจริง ⸻ ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน (Supervision Expenses) • เงื่อนไขสำคัญ ใช้เฉพาะกรณีที่หน่วยงานของรัฐต้อง “จ้าง” (Hire) บุคคลภายนอก เช่น บริษัทที่ปรึกษา หรือเอกชน มาทำหน้าที่ควบคุมงานแทน • วิธีปฏิบัติ หากจ้างบริษัท A ควบคุมงานวันละ 5,000 บาท ต้องระบุ 5,000 บาท ลงในช่องว่างของสัญญาข้อ 17 ⸻ ค่าเสียหาย (Actual Damages) ประเด็นสำคัญที่มักถูกมองข้าม สัญญาข้อ 17 วรรคท้าย กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า “นอกจากนี้ ผู้รับจ้างยอมให้ผู้ว่าจ้าง เรียก ค่าเสียหาย อันเกิดขึ้นจากการที่ผู้รับจ้างทำงานล่าช้า เฉพาะส่วนที่เกินกว่าจำนวนค่าปรับและค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้อีกด้วย” กรณีศึกษาที่พบบ่อย ค่าตอบแทนผู้ควบคุมงาน / กรรมการตรวจรับ ที่เป็นข้าราชการ • หากหน่วยงานใช้ ข้าราชการหรือเจ้าหน้าที่รัฐ เป็นผู้ควบคุมงาน • ห้าม นำค่าตอบแทน (300–350 บาท/วัน) ไปกรอกในช่อง “ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงาน” เพราะไม่ได้เป็นการ “จ้าง” บุคคลภายนอก แต่เงินที่รัฐต้องจ่าย ค่าตอบแทนให้เจ้าหน้าที่ในช่วงที่ผู้รับจ้างทำงานล่าช้า ถือเป็น “ความเสียหายจริง” ที่รัฐต้องแบกรับ ดังนั้น ผู้ว่าจ้างมีสิทธิเรียกเงินส่วนนี้คืนจากผู้รับจ้างได้ โดยอาศัย • สัญญาข้อ 17 วรรคท้าย • ประกอบ ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 380 วรรคสอง (เจ้าหนี้มีสิทธิเรียกค่าเสียหายส่วนที่เกินกว่าเบี้ยปรับได้) ⸻ ส่วนที่ 2 สัญญาข้อ 19 : “ดาบอาญาสิทธิ์ในการบังคับ” (Enforcement Power) หากกล่าวว่า ข้อ 17 คือบทที่บอกว่า “รัฐมีสิทธิเรียกอะไรได้บ้าง” ข้อ 19 คือบทที่บอกว่า “เมื่อเกิดหนี้แล้ว รัฐจะเอาเงินคืนมาอย่างไร” เมื่อหนี้เกิดขึ้นตามข้อ 17 ไม่ว่าจะเป็น • ค่าปรับ • ค่าจ้างเอกชนควบคุมงาน • หรือค่าเสียหายจากค่าตอบแทนเจ้าหน้าที่รัฐ สัญญาข้อ 19 ให้อำนาจหน่วยงานของรัฐ ในการ บังคับชำระหนี้ได้ทันที โดยไม่จำเป็นต้องฟ้องคดีต่อศาลก่อน อำนาจตามสัญญาข้อ 19 มี 3 ทางเลือก หักจากค่างวดงานที่ผู้รับจ้างยังมีสิทธิได้รับ หักจากเงินประกันผลงาน (ถ้ามี) บังคับจากหลักประกันสัญญา – ริบเงินสด หรือ – เรียกเคลมจากธนาคาร ⸻ ส่วนที่ 3 ขั้นตอนการปฏิบัติเพื่อรักษาผลประโยชน์ของรัฐ (Action Plan) เมื่อผู้รับจ้างทำงานล่าช้า ขอให้ดำเนินการตามลำดับขั้นดังนี้ ⸻ ขั้นตอนที่ 1 : แจ้งใช้สิทธิ (ตามข้อ 17) เมื่อครบกำหนดสัญญาแล้วงานยังไม่แล้วเสร็จ ให้ทำหนังสือแจ้งผู้รับจ้าง ภายใน 7 วันทำการ ตามระเบียบฯ ข้อ 181 โดยระบุว่า • หน่วยงาน สงวนสิทธิเรียกค่าปรับ ตามสัญญาข้อ 17 • หน่วยงาน สงวนสิทธิเรียกค่าเสียหาย (ค่าตอบแทนผู้ควบคุมงาน / กรรมการตรวจรับ ที่รัฐต้องจ่ายในช่วงเวลาที่ล่าช้า) ตามสัญญาข้อ 17 วรรคท้าย ⸻ ขั้นตอนที่ 2 : คำนวณยอดเงิน เมื่อผู้รับจ้างส่งมอบงานแล้ว ให้รวบรวมยอดเงินทั้งหมด ดังนี้ • ค่าปรับทั้งหมด = A บาท • ค่าเสียหาย (ค่าตอบแทนเจ้าหน้าที่รัฐที่จ่ายจริง) = B บาท • ยอดรวมที่ต้องเรียกคืน = A + B บาท ⸻ ขั้นตอนที่ 3 : บังคับชำระหนี้ (ตามข้อ 19) • แจ้งผู้รับจ้างให้นำเงินมาชำระ • หากผู้รับจ้างไม่ชำระ หรือค่างวดสุดท้ายไม่เพียงพอ ให้ใช้อำนาจตามสัญญาข้อ 19 ทำหนังสือถึงธนาคาร เพื่อ ริบหลักประกันสัญญา มาชำระหนี้ในส่วนที่ขาดทันที ⸻ ข้อควรระวังพิเศษ แม้ในช่วงที่มีมาตรการ งดเว้นค่าปรับ (ค่าปรับ 0%) หน่วยงานสามารถงดได้เฉพาะ ส่วน A = ค่าปรับ แต่ ส่วน B = ค่าเสียหายจริง (ค่าตอบแทนเจ้าหน้าที่รัฐ) งดไม่ได้ และต้องเรียกคืนจากผู้รับจ้างเสมอ มิฉะนั้นอาจเข้าข่าย ละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ ทำให้รัฐเสียหาย ⸻ บทสรุปสุดท้าย • สัญญาข้อ 17 = “สิทธิ” ในการเรียกเงิน (รวมถึงเรียกค่าตอบแทนกรรมการคืนในฐานะค่าเสียหาย) • สัญญาข้อ 19 = “อำนาจ” ในการหักเงินหรือยึดหลักประกัน หากท่านแม่นยำในหลักการนี้ การบริหารสัญญาจะ ถูกต้อง รอบคอบ ป้องกันความเสียหาย และทำให้ เม็ดเงินภาษีของประชาชนไม่รั่วไหล จากความผิดพลาดของผู้รับจ้างได้อย่างแท้จริง ~~~~~~~~~~ แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย ~~~~~~~~~~ สนใจอบรมกับ Yotathai เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/law-work ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง https://training.yotathai.com/con-ai AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์ https://training.yotathai.com/ai-civil AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ) https://training.yotathai.com/ai-boq ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/contract การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ https://training.yotathai.com/govbuild ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K https://training.yotathai.com/con-k .......... อบรมออนไลน์ https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์ .......... https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@) https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี) https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี) https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี) https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี) https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์ https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์ https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K  ความสับสนในอำนาจหน้าที่ของผู้ควบคุมงานภาครัฐ ความสับสนในอำนาจหน้าที่ของผู้ควบคุมงานภาครัฐ
━━━━━━━━━━━━━━ จุดเริ่มต้นของความเข้าใจผิด ผู้ควบคุมงานของรัฐบางราย “เชื่อว่าตนมีอำนาจแก้ไขสัญญาได้เอง” เพราะเห็นข้อความใน ระเบียบฯ ข้อ 178 ที่ให้ “สั่งเปลี่ยนแปลง ตัดทอน เพิ่มเติม งานจ้างได้” ประโยคนี้ทำให้หลายคนตีความผิด คิดว่านี่คือ “อำนาจครอบจักรวาล” แต่ในความจริง… ไม่ใช่แบบนั้นเลย ━━━━━━━━━━━━━━ ขอบเขตอำนาจที่แท้จริงของผู้ควบคุมงานรัฐ อำนาจตามข้อ 178 ถูกออกแบบมาเพื่อ “การควบคุมงานหน้างานเท่านั้น” ไม่ใช่อำนาจในการแก้ไขสาระสำคัญของสัญญา หน้าที่จริงของผู้ควบคุมงาน 1) ควบคุมงานตามสัญญา ตรวจและควบคุมงาน ทุกวัน ให้เป็นไปตามแบบรูปรายการ และข้อกำหนดในสัญญา 2) สั่งการทางเทคนิคในหน้างาน สั่งให้ “แก้ไข เพิ่ม ลด ตัดทอนงาน” ได้ แต่ต้องอยู่ในกรอบของ • แบบรูปรายการ • ข้อกำหนดเดิมในสัญญา • หลักวิชาช่าง 3) สั่งหยุดงาน เมื่อผู้รับจ้างไม่ทำตามคำสั่งที่ถูกต้อง และต้องรายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทันที สรุปสั้น ๆ: อำนาจของผู้ควบคุมงาน = อำนาจทางเทคนิค เพื่อให้ทำงานตาม สัญญาเดิม ไม่ใช่อำนาจแก้ไข “ตัวสัญญา” ━━━━━━━━━━━━━━ แล้วใครมีอำนาจแก้ไขสัญญา? การแก้ไขสัญญาเป็น อำนาจของหัวหน้าหน่วยงานของรัฐ หรือผู้ได้รับมอบอำนาจ ผู้ควบคุมงาน “ไม่มีอำนาจเด็ดขาด” การแก้ไขสัญญาทำได้เฉพาะเมื่อ: มีความจำเป็นจริง ไม่ทำให้รัฐเสียประโยชน์ อยู่ในประโยชน์ของราชการหรือสาธารณะ ได้รับอนุมัติอย่างถูกต้องตามกฎหมาย นี่คือหลักใหญ่ที่ทำให้สัญญาราชการ “แก้ไขไม่ได้ตามใจใคร” ━━━━━━━━━━━━━━ ทำไมการเข้าใจผิดว่า “อำนาจครอบจักรวาล” จึงอันตราย? เพราะผู้ควบคุมงานบางรายคิดว่า “สั่งเปลี่ยนแปลงงานได้ → แปลว่าแก้ไขสัญญาได้” ซึ่ง ผิดทั้งหลักกฎหมายและหลักปฏิบัติ และอาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ เช่น • ขัดสัญญา • เกิดความเสียหายต่อรัฐ • ผู้ควบคุมงานเสี่ยงถูกสอบสวนวินัย • งานก่อสร้างผิดมาตรฐาน ━━━━━━━━━━━━━━ สรุปชัดที่สุด ผู้ควบคุมงานของรัฐ = มีอำนาจ “ควบคุมและสั่งทางเทคนิค” ตามกรอบ ข้อ 178 ผู้มีอำนาจแก้ไขสัญญา = หัวหน้าหน่วยงานของรัฐหรือผู้ได้รับมอบอำนาจเท่านั้น ผู้ควบคุมงาน ไม่ มีอำนาจแก้ไขสัญญา แม้จะมีสิทธิ “สั่งเปลี่ยนแปลงงาน” ตามหลักวิชาช่าง แต่ต้องอยู่ในกรอบ สัญญาเดิมเท่านั้น ~~~~~~~~~~ แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย ~~~~~~~~~~ สนใจอบรมกับ Yotathai เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/law-work ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง https://training.yotathai.com/con-ai AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์ https://training.yotathai.com/ai-civil AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ) https://training.yotathai.com/ai-boq ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/contract การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ https://training.yotathai.com/govbuild ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K https://training.yotathai.com/con-k .......... อบรมออนไลน์ https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์ .......... https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@) https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี) https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี) https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี) https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี) https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์ https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์ https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K  ความต่างผู้ควบคุมงาน ฝ่ายผู้รับจ้าง vs. ฝ่ายหน่วยงานรัฐ ความต่างผู้ควบคุมงาน ฝ่ายผู้รับจ้าง vs. ฝ่ายหน่วยงานรัฐ
━━━━━━━━━━━━━━━━ ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ที่มา = ข้อ 10 ของสัญญาจ้างก่อสร้าง + กฎหมายวิชาชีพ ผู้ควบคุมงานฝ่ายผู้รับจ้าง = “หัวหน้าไซต์ตัวจริง” ที่ต้องอยู่ประจำหน้างานเต็มเวลา ดูแลการผลิตทุกรายละเอียดให้เดินตามแผนงาน หน้าที่หลัก ต้องมี ผู้แทนอยู่ประจำหน้างานเต็มเวลา ผู้แทนต้องมีคุณสมบัติทางช่างตามกฎหมายวิชาชีพ ต้องได้รับหนังสือแต่งตั้ง + ความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง คำสั่งที่แจ้งแก่ผู้แทน = ถือว่าแจ้งแก่ผู้รับจ้างแล้ว ทำหน้าที่คุมงาน แก้ปัญหาเฉพาะหน้า และประสานงานต่อเนื่องในไซต์ คีย์เวิร์ดสำคัญ “อยู่เต็มเวลา” = อยู่ไซต์จริง พร้อมคุมงานทุกช่วงที่มีการทำงาน ━━━━━━━━━━━━━━━━ ผู้ควบคุมงานของหน่วยงานรัฐ ที่มา = มาตรา 101 ของ พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ + ระเบียบข้อ 177–178 ผู้ควบคุมงานรัฐ = “ผู้แทนผู้ว่าจ้าง” ที่ต้องเข้าตรวจงานทุกวัน และมีอำนาจสั่งแก้–สั่งหยุดงานได้ หน้าที่หลัก ต้องตรวจงานทุกวันที่มีการทำงานจริง มีอำนาจสั่งแก้ไข เพิ่ม ลด ตัดทอนงานตามหลักวิชาช่าง หากผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามคำสั่ง → สามารถสั่งหยุดงานได้ หากพบแบบ/ข้อกำหนดขัดแย้ง หรือมีความเสี่ยง → สั่งพักงาน + รายงานคณะกรรมการตรวจรับ ต้องจด “บันทึกรายวัน” และรายงานให้คณะกรรมการตรวจรับทุกสัปดาห์ คีย์เวิร์ดสำคัญ “ตรวจทุกวัน” = เข้าตรวจจริง บันทึกจริง ทุกวันที่มีงานเกิดขึ้น ━━━━━━━━━━━━━━━━ สรุปเข้าใจใน 5 วินาที ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง = อยู่ประจำไซต์เต็มเวลา (ตาม ข้อ 10 + กฎหมายวิชาชีพ) ผู้ควบคุมงานของรัฐ = ตรวจงานทุกวัน (ตาม มาตรา 101 + ข้อ 177–178) ━━━━━━━━━━━━━━━━ สรุปแบบสั้นที่สุด ผู้รับจ้าง = อยู่เต็มเวลา รัฐ = ตรวจทุกวัน ~~~~~~~~~~ แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามนำไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย ~~~~~~~~~~ สนใจอบรมกับ Yotathai เลือกเรียนในหัวข้อที่ใช่สำหรับสายงานช่างและงานภาครัฐ กฎหมายปกครอง + งานจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/law-work ราคากลาง + การใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง https://training.yotathai.com/con-ai AI-Powered Engineer พลิกโฉมงานช่างราชการด้วยปัญญาประดิษฐ์ https://training.yotathai.com/ai-civil AI สำหรับสายงานพัสดุ (AI-BOQ) https://training.yotathai.com/ai-boq ราคากลาง + สัญญาจ้างก่อสร้าง https://training.yotathai.com/contract การจัดจ้างก่อสร้าง + การบริหารสัญญา + การตรวจรับ https://training.yotathai.com/govbuild ราคากลางงานก่อสร้าง + ค่า K https://training.yotathai.com/con-k .......... อบรมออนไลน์ https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์ .......... https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@) https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี) https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี) https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี) https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี) https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์ https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์ https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K 
ว 877 (ลว 8 ธันวาคม 2568) อธิบายแบบเข้าใจง่าย จ้างเหมาบริการ “บุคคลธรรมดา” ทำอย่างไรไม่ให้ผิดกฎหมาย?
|
Categories
All
|
RSS Feed